丰田卡罗拉混动电瓶怎么匹配？

一、丰田卡罗拉混动电瓶怎么匹配？

首先将蓄电池的正极和负极分别开来，将车上的旧电池取下，将新电池装上，注意正极要与正极相连接，负极与负极相连接，注意车要息火来操作。接好后着火时间长一点，以便电池活越。

二、混动卡罗拉启动电瓶耐用吗？

混动卡罗拉启动电瓶挺耐用的啊，卡罗拉双擎的启动电瓶用的是高效镍氢电池，寿命相对较长的，通过合理化的充放电方案，电池能够实现与车辆的等寿命，终身不用更换电池。混合动力电池也不需要额外的保养。在丰田销售超过1000万混合动力产品中，基本上电池系统出现问题的

三、混动卡罗拉如何检测电瓶漏电？

电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。

将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。

若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

故障排除方法 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。

当拔下某个熔断丝时指针不再转动， 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。

同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。

经验检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱碰触， 观察火花强度。

火花越强， 漏电现象越严重。

故障排除方法 若火花较弱， 则说明有小电流存在， 应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象； 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

四、丰田卡罗拉混动换电瓶型号？

gs统一品牌的55b23L型号电瓶。卡罗拉的发动机最大功率为90.0kW，最大马力为122PS，最大扭矩为185.0N·m，车身长宽高为4620mm、1775mm、1480mm。国产车型采用了一套中国版本专属的12.1英寸中控屏以及防霾神器PM2.5过滤系统。

国产车型采用了一套中国版本专属的12.1英寸中控屏以及防霾神器PM2.5过滤系统。

注意事项：

1、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间（半个月到1个月）就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火无法起动了，作为应急措施，可以向其他的车辆求助，将2个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、在起动汽车时，不间断地使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5s，再次启动间隔时间不少于15s。

4、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

五、混动车有电瓶吗？

混合动力有电池。

油电混动有两种类型。

标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。

插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。

我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。

而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。

六、卡罗拉混动怎么热车？

经验源自卡罗拉混动，如其他丰田混动车型有不同还请补充。

1. 为什么系统需要自动热车。

热车过程中会对三元催化进行快速加热使其尽快达到工作温度，让尾气排放达标。

同时每次热车的目标温度是达到水温40度，这个是发动机能够进行正常启停动作的最低标准。

2. 热车的过程。

一次完整的冷启动热车有3个阶段。

第一阶段由MG1启动发动机，发动机启动后MG1开始充电，但充电功率很小（1KW左右），这时候的充电不会被刹车打断，这也是唯一一个充电不被刹车打断的工况，但会被倒车打断！倒车最可恶。ECU控制延后点火正时，有点偏时点火的意思，这时候发动机噪音很大，输出变差，但排气温度会高很多，利用这个特性来快速加热三元催化器。

第二阶段，发动机启动后20~30秒后（是个综合判断标准，目前未知确切的判断参数）进入第二阶段，发动机输出提高，达到7~8kw（运动部件已经充分润滑），阶段转换的一瞬间可以感受到明显的发动机的出力，但马上被MG2的反制扭矩给撸平了，一般人不会有特别的感觉，此阶段发动机仍维持高噪音延后点火，直至三元催化达到系统设定温度。

第三阶段，发动机点火回归正常，噪音变小，输出降低至5~6kw,效率上升，持续加热水温至40度熄火。热车过程结束。

3. 需不需要原地热车。

看情况，但是尽量不要，夏天可能不明显，冬天动不动就会把电池冲到60%以上，而且原地热车的整体油耗会远高于边走边热。（20度以上不明显）

那什么时候需要原地热车呢？你停车的位置比较恶心，需要反复倒车挪动出停车位，或者出车环境恶劣，比如小区内车停的乱七八糟，同时行人电瓶车乱窜需要不停刹车。所以停车前尽量把车头调整好，尽量一把出去。

4. 关于启动后需要大功率输出的情况。

比如地库爬坡。 估算好你离开坡的距离，最经济的就是启动挪车到坡的跟前正好第一阶段结束，进入第二阶段，发动机开始输出就没事了，全部计算好。

5. 其他注意事项。

在热车过车中有较大功率输出的情况（超过ECO一半以上或者更多），水温到了40度可能不会停机，不过稍等一会儿也就停了，不想等系统自动停就按EV按钮，因为此时发动机空转并不发电。

我出发前会先观察下四周情况，有没有垃圾车在清理垃圾堵路，有没有快递的电瓶车挡在路中间人不在的，有没有拐角的地方有其他车挡着需要倒一把解决的，综合判断，一般还是直接走的。

七、丰田卡罗拉混动电瓶空滤怎么更换？

后底座下边儿有个小盖板儿。翘下来就可以看到电池滤芯

八、为什么混动汽车电瓶不用纯动车电瓶？

新能源时代来临，纯燃油车日渐式微，尤其像北京这种城市想买车先摇号，一个星期至少有一天不让出车。只有纯电动车才能享受优待，让有车梦更近一步。

纯电动车清洁经济，但是技术瓶颈还是无法突破，一般燃油车续航里程都在600公里以上，电动车虽有少数可以达到，但是充电又是个大问题。都说有一好没两好，想方便快捷耐用就继续用燃油车，但是不享受政策优待，经济性上也不如电动车。而插电混动车型正好解决了这个问题，兼顾两者之长，减少环境污染的同时，还保留着燃油车的优势。

九、混动车有小电瓶吗？

有。混动车型，正常发动的时候，汽油机不工作的，就是大电池缺电的情况，汽油发动机，也就是工作2分钟就停机。这个时候如何能给小电瓶充电呢，大家可以搜索一下保养模式。也就是P档踩2下油门，换到挂空挡，踩2下油门，再换到P档，踩2下油门，这个时候屏幕显示保养模式的图标。踩刹车，启动车辆，汽油机就工作了，中途不会停机。工作20分钟，小电瓶充电完成。

十、比亚迪混动车启动电瓶更换？

回答如下：比亚迪混动车启动电瓶的更换方法如下：

步骤1：找到车辆的启动电瓶，一般在发动机舱内，可能需要先拆下一些零件才能看到。

步骤2：拆下原来的启动电瓶，先拆下电池上的负极，再拆下正极。

步骤3：清理电瓶座，确保电瓶座没有任何杂质或污垢。

步骤4：将新电瓶放入电瓶座中，连接正极和负极。

步骤5：确保电瓶安装牢固，启动车辆，测试电瓶是否正常运转。

注意事项：

1. 在更换电瓶时一定要注意安全，不要让电瓶短路。

2. 在更换电瓶时需要注意电瓶的正负极，不要连接错误。

3. 在更换电瓶时，一定要确保电瓶座和电瓶接触良好，否则容易出现电路故障。

4. 如果不熟悉电气方面的知识，最好请专业技师进行更换。