思域离地间隙？

一、思域离地间隙？

思域的最小离地间隙在满载状态下是105mm，所以汽车在各种道路上都不会刮到底盘，可以放心驾驶，而汽车在空载状态下的最小离地间隙是141mm。思域作为本田旗下的车型，推出很多种颜色供消费者选择，其中暗金蓝色和黑色是最受欢迎的颜色。

二、伊兰特，思域，卡罗拉哪个更好？

就单纯的性价比而言的话伊兰特＞卡罗拉＞思域，是个级别的车都是买菜车，经济性和安全性肯定很重要，10几万的破车也不讲什么品牌价值。

首先说伊兰特这款车已经更新到第七代了，之前的伊兰特出租车质量都是有目共睹的，当然卡罗拉在上海也有少量出租车，但是从来没有思域做出租车的。耐用而言伊兰特＞卡罗拉＞思域

然后就安全而言，卡罗拉全系8安全气囊，tnga框架下，中保研测试优秀；伊兰特现在还没有安全测试，但是可以看上一代领动在中保研测试的结果，除了侧面碰撞不合格（最低配没有侧气帘），其他都是优秀；思域就不说了。安全性卡罗拉＞伊兰特＞思域。

动力而言思域＞伊兰特＞卡罗拉

油耗的话从小熊油耗来看卡罗拉＞伊兰特＞思域

就油耗和耐用性可以得出经济性卡罗拉≈伊兰特＞思域。

三、思域离地面多高？

本田思域底盘离地间隙高度是104mm，离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。以本田思域2021款为例，其车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，油箱容积为47l。本田思域2021款搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是cvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

四、本田思域离地间隙？

本田思域是一款非常受欢迎的紧凑型车，它在市场上备受瞩目。它的最大卖点之一就是它的离地间隙，这使它非常适合城市和郊区的道路。

这款车的离地间隙是161毫米，比较适合进行城市驾驶和小型越野环境。虽然它的离地间隙不算很高，但它的乘坐质量和悬挂系统使驾驶者和乘客都能感受到非常舒适的行驶体验。

在实际驾驶过程中，本田思域车主可以通过适当加强汽车外部的护板来增加车底的保护。这种方式不会影响车辆的行驶性能，同时可以有效保护底盘和悬挂系统免遭伤害，可以说是非常实用的一种手段。

五、2022思域离地间隙？

本田思域的底盘最低离地距离为105mm，而多数家用轿车在120-130mm之间，在轿车行业中属于一般偏低程度。

第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

六、2016思域离地间隙？

思域空载情况下离地间隙为141mm左右,在满载情况下最小离地间隙为105mm

速腾底盘高度为108mm，汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，是指汽车在最大承载力的时候，其底盘最突出部位与水平地面的距离。汽车应对复杂路面的能力就是反应在这个数据上。

七、思域底盘离地间隙？

本田思域的底盘最低离地间隙是105mm，属于一般偏低的水平，满载很容易托底。

因为思域的定位就是运动型的家用轿车，为了有轿跑的车身感觉，底盘肯定是比较低的，但是这个底盘不影响日常在市区的行驶，只不过是不适合在雨天泥泞坑洼的地面和雪天高低起伏的路面行驶而已。

八、卡罗拉和思域哪个好？

卡罗拉和思域都是非常受欢迎的汽车品牌，但它们在不同方面有所区别。卡罗拉以其可靠性和耐用性而闻名，拥有出色的燃油经济性和舒适的乘坐体验。思域则更注重操控性能和驾驶乐趣，具有动感的外观和强劲的动力。选择哪个更好取决于个人需求和偏好。

如果你更注重可靠性和经济性，卡罗拉可能更适合你。如果你喜欢驾驶体验和运动感，思域可能更适合你。最好去试驾两款车，以便根据自己的感受做出决定。

九、思域和卡罗拉哪个好？

思域和卡罗拉都是非常优秀的紧凑型家用轿车，它们各自有着不同的特点和优势。思域拥有更加出色的驾驶乐趣和运动性能，而卡罗拉则以可靠性和耐用性著称。思域和卡罗拉的车型定位和价格区间也有所不同，因此，哪个更好取决于个人的喜好和需求。

十、思域和卡罗拉哪个保值？

卡罗拉较好，油耗低，车内空间大，质量问题很少，故障率低，卡罗拉保值率高。

整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

舒适性方面，超大空间乘坐非常舒适，后排地板没有明显凸起近乎纯平，大空间带来的很棒的乘坐体验，一点都不觉得憋屈，坐三个成年人完全无压力。作为一款家用紧凑型轿车，在空间表现上算得上优异了。

空间大，油门调校的比较感性，反应及时，CVT自动变速流畅自如，比较省油。刹车设计的比较人性化，前期较软，不容易产生急刹，后期反应迅速有力，刹车制动迅猛有力，整车降噪水平较高，在等待红绿灯时根本听不懂发动机的声音。