理性讨论，卡罗拉、思域、轩逸、速腾，谁才是A级车“最优解”？

不知从什么时候开始，随着消费群体的年轻化，不难发现，近年推出的汽车产品都纷纷围绕个性、运动、空间、操控来攻坚市场，以致出现了不少所谓的越级车型和运动家轿。今天斗车哥想就日系三强和大众的A级车领域能拿出手的最好的车型做个横向对比，看看20W以内的落地价，谁才是当今A级车最好的选择。

外观&内饰PK

在颜值上面，思域的运动路线是最个性的，大溜背的造型、中置排气、黑色车身组件的确吸引了不少年轻人；卡罗拉的设计就没有思域这么的夸张，所以受众群体也会更高，不愧是全球销量冠军车型；而新轩逸则真的改头换脸了，远处一看，真的有种B级车的感觉，和同门大哥天籁傻傻分不清了；速腾虽说仍摆脱不了套娃的槽点，但也在细节上处理得更加精致，这种沉稳的设计似乎更适合准备成家立业的小伙伴。

在内饰方面，思域的整体风格偏向传统，机械感更强，给人更多的操控欲望；卡罗拉中控布局采用对称式设计，整体造型偏时尚且配色很居家，并根据不同车型版本，配有9英寸悬浮式中控多媒体屏，和专为国内消费者提供的12.1英寸中控大屏；轩逸在内饰上做得最到位，内饰设计一改之前的廉价感，虽然用料没有B级车讲究，但营造出来的氛围不输B级车；速腾搭配液晶显示仪表、10色氛围灯多达14处可点亮，强调科技感，同时在做工处理上比较细致。

空间&尺寸PK

速腾的车身尺寸在四车中是最好的，称得上越级的表现，2731mm的轴距提供了很好的后排空间，同时后排提供三个头枕和可开启的全景天窗，大大提升了乘坐体验；卡罗拉的空间在三车中算是中规中矩，对于日常的家庭使用也已经够宽敞的；思域长度尽管是日系中最长的，但受限于车身的溜背造型，后排的头部空间稍显局促；轩逸的2712mm的轴距，加上有沙发厂著称的日产，车内无论是乘坐空间、还是乘坐的舒适性都可以完美体现。

动力&底盘PK

卡罗拉在动力选择上比较人性化，既可以选择燃油版的车型，又可以选择相对安静省油的双擎版车型；轩逸的就动力换汤不换药了，仍继续搭载1.6L自然吸气发动机，尽管相比老款的数据有所提升，但还是被别人拉开差距，可能与其自身产品定位有关；速腾和思域的动力和操控是它们满足年轻消费群体最基本的支撑，虽然速腾动力单元更加丰富，扭矩参数上也比思域有优势，但区别于日系油门偏灵敏的调教，在提速上面思域远比速腾更有爆发力。

至于油耗方面，斗车哥查了汽车之家各车型口碑一栏的用户评价数据，放眼一看，这四款车型，无论是采用涡轮增压还是自然吸气，它们的平均油耗数值都算得上的省油，都是日常出行的不错选择，而卡罗拉1.8L双擎版由于是油电混动的形式，所以平均油耗仅为百公里4.5L，在油耗方面可谓有相当优秀的表现。

另外在燃油方面，斗车哥需要提醒大家一下的是，速腾全系车型需加95号汽油，得吃精粮，在后期油费的花费上面也将更高。思域、卡罗拉、轩逸则吃粗粮只需加92号汽油，不挑食这一点很好，在用车成本及油费上面将更舒心。

性价比PK

回归到掏腰包时的最关键因素，目前市场上速腾和轩逸都有比较大的优惠，而要是同等的购车预算的话，买它俩性价比肯定要高很多；而思域和卡罗拉的价格就比较坚挺了，从现在市面上的保有量也不难看出它们的热销，20万以内的预算，思域拥有着拉风运动的外观，卡罗拉双擎可以带来安静省心的用车体验。

写在最后的话：

对比一番，斗车哥发现，不管是在外观、内饰设计还是配置上面，四款车作为家用轿车的选项，确实各方面表现都比较均衡。但我们可以这么定义，速腾和轩逸是更加偏重于家用、注重空间与精致化的车型。而思域和卡罗拉则更适合个性的消费者，追求运动与个性。也正是由于各有所长，所以它们四位在A级车市场当中能够很好地共存下来。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

记录自己有卡罗拉以后的生活，带女朋友去兜风

自从提了自己的车之后，从此开始了没羞没臊啊不是，自由自在的幸福生活~ 不像以前开家长的车每次都要战战兢兢的打个招呼，哈哈哈。。。只不过提了车以后工作也开始变得繁忙，我也趁着前阵子疫情控制住的几周续签了很多合同，成功让自己接下来的几个月有了保底的资本，只不过哈尔滨非常的长脸，这不前段时间震精全国的韩某某以及最近的两个医院事件让本土病例每日都会蹦出来几个，疫情警戒程度再一次升级，哈尔滨市民出城都需要隔离，我也没办法再继续跑外了，很庆幸自己前两周是在努力工作，而不是可哪玩乐，不然白白损失了好多单~ 既然不能出城干脆就在家好好休息，天气好的时候去人少的地方转转也不错，所以今天约上女朋友一起去兜兜风，顺便和大家聊聊最近一段时间的用车感受~ 最近两周终日与车为伴的日子还是比较滋润的，出行很方便，说走就走，不用风吹雨淋的，走到哪里都像个小家一样。虽然之前需要用车可以开老爸的，但是自己的终究是不一样啊~ 分享生活的同时也和大家聊聊车吧，毕竟以后要经常来论坛逛了，一直都有用文字记录生活的习惯，日后也希望能在这里认识更多的朋友~ 之前我认为对卡罗拉已经充分的了解所以才选择了它，买了之后没想到我身边关注他的人不少，很多朋友不管是有车开还是准备买车的都对我提的车表现出浓厚的兴趣，看来卡罗拉在车界里影响的层次还挺广泛，然而最让他们关注的点就是省不省油。说句实话，真挺省的！最近油价便宜，中石油92#5.48元每升，所以我加油也特别勤，从来都是让油箱满满的，最近一次跑了220多公里的路，70%高速路，30%左右的市区路，反正现在市区也不堵车，油表一共是4格下了不到1格，加满花了61块钱，几分钱就忽略不计了合到3毛每公里，如果纯粹高速的话估计一箱油可以从哈尔滨开到秦皇岛，如果不是疫情的话，五一小长假免收过路费，再加上油价这么便宜，真想出去自驾游。现在也只能想想了。。。还有同事对1.2T排量的动力性能表示怀疑，问我开着肉不肉，于是乎我们一起出去的时候我把钥匙给他让他开，一趟下来后同事咂咂嘴评论到：不肉，挺轻快的，操控上也很顺，转向灵活而且底盘扎实。并没有给他印象当中日系车轻飘飘和1.2T动力不够起步特别肉的感觉，最后还有点爱不释手，哈哈。从外观、空间、油耗、驾驶、底盘调教几个方向都挑不出什么毛病。综上所述都是比较实际的评价，没有过多的吹嘘成分，我们领导的车是奔驰C260和迈腾，偶尔我会开，动力和空间确实是另一个层次，因为用途也不一样，但如果我有同样价钱肯定也不会去选这两种车。对于我目前的状态来说有一个省心、省油、空间和配置也不差事的家用代步轿车，目前这就足够了。

外观跟之前几代改变的不是一星半点，一开始乍看还有点张扬，现在再看挺乖的。年轻但是很稳重~

引擎盖的中间有两条轻微凸起的楞，两侧也有两道小凹槽，估计是降低风阻的设计。

三瞳灯，加个回旋镖造型的腮帮子~

侧着看虽然不像B级车那么大气的商务典范，但是绝对比大部分的A级轿车要看着更实惠些。

中间用银色的装饰条贯穿左右尾灯。

尾灯的层次也是黑白红三色

网购的钥匙包正在路上～

我175（穿鞋是我最后的倔强），我女朋友163，都是中等身材，卡罗拉的空间也是足够用。

想着往人少的地方转转还是不自觉往人群靠近。

很多人都在放风筝。

你无法想象眼前的阳光明媚前几天还在下雪。

树叶已经开始准备萌芽了。

湖里的鱼不知道为什么都死掉了，还有环保局的人在采取水样。

很喜欢这句话。

虽然人很多但大多数都会自动保持一定距离。

一片祥和安宁的气氛啊！

不过我最喜欢的地方还是卡罗拉的一些黑科技，经常跑高速的我特别希望有定速巡航，之前总有老司机都跟我说定速巡航这不好那不好的容易困，我心里冷笑，你拿自己命开玩笑，我能有什么办法。我就从来不困，越开越精神，但是脚累啊，卡罗拉的定速巡航还不太一样，记得当时销售介绍说是配套的丰田安全行车系统，万一真愣神了它会自动跟前面的车保持跟车距离，我一般白天车少的时候会用，车多点脚刹车自动解除了，晚上开车本身注意力特别集中不是放松的时候所以不用。还有一个车道跑偏的提醒，在仪表盘右侧，压哪侧哪侧就会发黄，还会有像未扎安全带的提示音，同时方向盘还会轻微给予修正，但不会影响正常打方向盘，只是一个辅助提醒，晚上开车遇到会车自动切换远近光，我感觉这些功能快赶上给我量身定做的了。

车门全开通通风。

因为昨天天气比较冷，女朋友怕冷，今天穿的有点臃肿，不想让我给她拍照片~

今天也确实不太暖和，风大，有阳光的地方还能好一些。

回家！