卡罗拉怠速忽高忽低？

一、卡罗拉怠速忽高忽低？

怠速忽高忽低的原因有10点：

1、进气管泄露：

进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现怠速不稳或忽高忽低的情况。需要检修。

2、燃油系统堵塞或故障：

由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机出现怠速不稳的情况。及时清理油管堵塞位置。

3、怠速控制阀故障：

电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低。车主应维修或更换怠速控制阀。

4、积碳问题：

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。建议车主对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。

5、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：

火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题，就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话，解决方法也很简单，按照要求进行更换就可以了。建议及时的清洗或更换火花塞。

6、点火提前角过大或过小：

汽车发动机怠速忽高忽低多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析。

7、三元催化器破损、堵塞：

也是有可能造成汽车怠速忽高忽低的。需要清理或更换三元催化器。

8、发动机部件老化：

发动机部件老化导致整体性能下降，需及时更换发动机部件。

9、空气流量计故障：

空气流量计是电控单元控制燃油喷射的主要依据之一，空气流量计及其电路故障使电控单元接收不到空气流量信号或者收到的信号失真，导致喷油器喷油量失准，混合气过浓或过稀，导致转速过低、缺火。应及时到修理厂维修空气流量计。

10、水温传感器故障：

发动机怠速时，汽车电控单元会根据冷却液温度传感器，也就是水温传感器输入的信号判读发动机热状态，对喷油量进行修正。如果水温传感器不良导致输出信号失准，将造成怠速过低、缺火以及运转不柔和。应及时更换水温传感器。

二、卡罗拉怠速油耗？

卡罗拉怠速的油耗基本上在一个小时1.5~2升左右的油耗。

不过具体得根据排量决定，毕竟卡罗拉有好几个排量的版本。在这里个人建议不要亲自去测试，因为长时间怠速会导致车辆的油耗飙升，而且还会增加发动机的积炭，导致日后车辆使用过程中出现毛病。

三、速腾怠速多久恢复？

怠速半小时降下来算正常，

汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：1、启动时怠速偏高是正常现象，汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况；2、积碳存储过多；3、及时地清洁气门和怠速马达可以解决问题。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机出力不出工。

四、丰田卡罗拉换完怠速电机怠速高？

1.进气系在清洗时造成了系统漏气，所以怠速就高了，如有再发生时要请技师确进气管没漏气，再来是你的怠速马达接头不良，如果接触不良它会造成熄火或高怠速。

2.由于怠速控制不稳定或是积碳过多导致的，电控发动机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号，控制发动机保持在最佳的工作状态。出现这种故障以后，主要检查各传感器到ECU的输入信号是否正常，其次检查执行器的工作状况。再有就是对节气门体、怠速马达及喷油器的积炭情况进行检查。如果检查积碳情况严重，建议首先清洗积碳，之后在试车进行观察。

五、09卡罗拉怠速高？

1、节气门卡滞，关闭不严，这个需要定期对节气门进行清洗；

　　2、附加气阀出现故障，这个需要计算机测量并消除此故障；

　　3、怠速控制阀出现故障，也是需要计算机进行测量的；

　　4、水温传感器故障，空调开关、动力转向压力开关故障、曲轴箱强制通风阀故障这些都会导致怠速高的。

　　怠速高的原因可能是热车时汽缸内温度低，汽油雾化不好，为了达到必要的燃烧条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，所以发动机会增加空转，为了增加喷油量，提高油气混合的浓度，当发动机达到工作温度时，它会恢复正常。

六、卡罗拉怎么调怠速？

卡罗拉车型的怠速为690----720转之间就属于正常现象，现在的车辆都是受发动机电脑控制，所以此车辆的的怠速是无法调高的，

七、18卡罗拉怠速抖动？

转速不稳具体表现就是怠速时转速表指针摆动幅度大，无法稳定。但是很多情况下并不会导致车身明显抖动，这时候发动机每个气缸工作正常，而转速不稳是因为实际怠速转速与ECU目标怠速有差异，ECU为了修正怠速到目标怠速而进行动态调节，本质就是发动机转速的正常变动，因此最明显的特征就是转速表指针摆动但是不会带来很明显的车身抖动。这也是最常见的怠速抖动，一般有这几个原因。

八、卡罗拉怠速波箱响？

原因是变速箱没有更换润滑油所导致，车辆变速箱无论是手动挡版本还是自动挡版本，必须要定期定时的更换变速箱润滑油，只有这样才能对变速箱内部起到很好的保护作用，防止变速箱齿轮由于磨损过大而出现异响，以及变速箱出现高温。

机动车辆上的变速箱出现异响要分几种情况，如果是在空挡的时候，变速箱出现异响，可能是后轴磨损严重，出现松旷的情况造成，如果是车辆发动机怠速运转的时候，变速箱出现异响，可能是齿面剥落或者是轮齿断裂造成的，需要去售后拆卸下来更换全新的配件。

九、卡罗拉怠速自动熄火？

怠速自动熄火的原因主要有以下几方面，怠速装置工作不良、怠速空气量孔堵塞、个别气门密封不严、个别气缸火花塞火花过弱、点火时间过早或过迟、进气歧管漏气、怠速调整不当等等。

1、当汽车发动机在怠速状态自动熄火，建议先根据实际情况调整汽车的怠速。

2、调整之后，如果故障得到解决，那么故障原因就是怠速调整不当。如果调整之后故障仍然没有解决，可将汽车的节气门开大一些，让发动机保持运转，再用纸条或者棉纱等检查化油器，查看进气歧管衬垫的地方是否有漏气情况。

3、如果没有漏气，可以拆下并检查怠速量孔，疏通怠速油道之后再试验。如果经过上述操作，故障解决了，那么说明怠速量孔、怠速油道堵塞。

4、装有怠速截止阀的化油器车辆，检查怠速截止阀电磁线圈的电路，如果电路不正常，会堵死怠速节油量孔，遇到这种情况应该修理怠速截止阀。

十、卡罗拉冬季怠速高？

冷车启动怠速高，属于正常现象，目的是让汽车尽快达到正常的工作温度。热车过后，怠速即可恢复正常数值。发动机在低温下的磨损要比正常温度下的磨损更严重，而且低温状态下汽油的雾化不够彻底，气缸内燃烧状况略差。

所以，当行车电脑检测到发动机温度比较低时，就会让发动机多做功，以此来让发动机尽快达到正常的工作温度