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卡罗拉俱乐部里大概有多少人啊?

217 2024-07-03 10:50 admin

卡罗拉俱乐部里大概有多少人啊?

有很多的活动,这个就是官方组织的车主俱乐部,大部分都是线上活动,参与有机会得到奖品啊什么的。

震惊:全国各地卡罗拉车主反映此车严重烧机油,要不要

“烧机油”一词如今非常常见,平常车主朋友常说的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。而另一个意思的“烧机油”,则是指机油消耗量超常,美国《消费者报告》认为:“只要是在两次保养期间需要额外补充机油的,就属于烧机油。”也有一种说法是每1000KM消耗0.4L机油,就属于烧机油。

“烧机油”会导致车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。即便经常补充机油,确保发动机不会因润滑不足而造成损伤甚至报废,但爱车一样会受到不小的损害。

如何判断汽车是否“烧机油”呢?

1、冷车启动看排气管

在清晨刚发动车辆后,我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出,如果有轻微的蓝烟,说明车辆有烧机油的可能了。

汽车停了一个晚上,发动机长时间没有运转,如果油封不严,机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸。启动发动机后,气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧,产生大量蓝色的烟雾。如果要以上情况,那就要考虑是不是汽车烧机油了!

2、加速时看尾气

如果出现早晨启动冒蓝烟的情况,可以在行驶过程中观察车辆后方排出的气体,特别是加速超车时,如果尾气出现蓝色烟雾,说明车有烧机油的现象了。像很多的柴油车,加大油门时如果排出大量的黑色尾气,说明烧机油了,若是怠速即排出黑烟,说明烧机油有些严重的了,要特别注意了。

除了气门油封密封不严之外,活塞与气缸壁之间磨损严重造成间隙过大(机油的主要作用是给引擎提供润滑,但如果引擎燃烧室的零件间隙过大,机油形成油膜时的消耗量也相对变高,甚至部分机油会流入汽缸中,参与燃烧)也是导致发动机出现烧机油现象的主要原因之一。在行驶中猛踩油门加速(或原地着车猛踩油门加速)就是为了检查活塞环与气缸壁之间是否存在密封不严的现象。如果密封不严,车辆在急加速时,活塞环上下运动的频率加快,汽缸壁上残存的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。

3、看机油口闻尾气

除了尾气会排出蓝烟或者黑烟外,当车辆有烧机油的现象时,前发动机仓的加机油口也会冒异常的烟雾的。所以要做好观察,前后都要注意查看是否有异常。

正常的车辆尾气有一股味道,但是不算刺鼻,可以接受,但是如果尾气出现严重的刺鼻异味,让人很难受,说明车辆雾化出现问题,或者有烧机油的情况了。

4、查看机油消耗量

很多汽车能在行车电脑中显示机油的油量,可以经常留意,如果没有该功能,可以检查机油标尺,根据机油的消耗量来判断是否烧机油。如果还没到保养日期发现机油消耗地明显过快,那必须要重视起来。如果发动机不存在漏油现象的话,那基本就是出现“烧机油”现象了。

除了通过检查机油标尺,还要查看仪表盘上面的机油灯是否亮起,如果亮灯了,要及时加注机油了。