一、凯美瑞七代档位解析?
①P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车档:仅在汽车停住时才可挂入。
③N空档:变速箱处在空档(怠速档),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进档:所有前进档都可自动换高档和降档,换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
⑤S运动档:运动模式下,发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能,同时变速箱换挡逻辑更为激进。
⑥L低速档:挂入低速挡时,变速箱会锁止在一二档以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间,一般用于上陡坡时使用。
⑦M手动档:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。
⑧B制动档:也称动能回收档,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。
二、福克斯档位解析?
福克斯档位,如果是指手动挡车型的话。一、二档起步加速档,换档有点顿挫。但是油门响应也是很灵敏的,这方便不可兼顾。要平顺性,那油门响应肯定会延时一点点。建议一档踩到2500转再换二档,这样车辆加速能力、平顺性、燃油经济性最佳。
日常城市巡航三、四档之间切换就行,转速最好保持在二千转左右(特指1.8老款)。
三、2018凯美瑞销量?
2018年全年就是第八代凯美瑞发力的时期,年度累销16.5万辆,是2017年的两倍还多!月平均销量都在1万3千辆以上,足以证明换代产品的受欢迎程度。
八代凯美瑞的到来,对B级车市场的确是个颠覆性的存在,基于全球架构打造而来,外观更加激进年轻化,整车气质大改,给消费者带来耳目一新的感觉,所以本就是实力派代表的凯美瑞再度翻红。
四、标致档位模式解析?
有4种模式:
1、经济模式:就是前进档D档,这个档位用得较多,油耗较少,在该模式下,加减档自动进行。
2、手动模式:该模式下加档必须手动操作,减档可自动进行也可手动进行,驾驶员可根据速度、地形等进行自由操作。
3、运动模式:该模式下动力强劲,自动加减档,主要用于超车、爬长坡等环境。
4、雪地模式:该模式主要用于湿滑路面。
五、东风vl档位解析?
东风天龙,VI 400,柴油车的变速箱有六个档位,一档和二档是起步档,三档和四档是加速档,五档是行车档,倒档是倒车专用挡
六、凯美瑞2.5底盘解析?
底盘护板相当完整,从前到后一直延伸到油箱,对油箱也有一定的保护,但是底盘并没有做任何喷涂。其实无论什么车都需要底盘喷涂。除了防石子撞击之外,还能够起到很好的防锈、降噪效果,比如很多德系车,虽然有护板,但依旧做了底盘喷涂,然而这辆新凯美瑞并没有做。
七、2.0凯美瑞底盘解析?
底盘
大面积护板,平整度高
新凯美瑞的底盘做工很欧化,使用了大量的塑料护板,所以底盘平整度还可以。
不过发动机油底壳相对凸出一些,虽然有护板保护,但是行车时还是需要留神,小心托底。
从这个角度看,底盘护板相当完整,从前到后一直延伸到油箱,对油箱也有一定的保护,但是底盘并没有做任何喷涂。其实无论什么车都需要底盘喷涂。除了防石子撞击之外,还能够起到很好的防锈、降噪效果,比如很多德系车,虽然有护板,但依旧做了底盘喷涂,然而这辆新凯美瑞并没有做。
排气管隔热做得还不错,由于这辆车是前驱,中央没有传动轴,排气管布局在中央位置,所以后排中央地板会有一定的凸起。
新凯美瑞的前副车架与老款如出一辙,是一个全框式副车架,并且没有发动机护板保护。
前悬架采用传统的麦弗逊式结构,双层冲压的下摆臂与老款没有区别。不过与老款车相比,避震筒的下固定点要更低一些,主要目的就是为了降低车辆重心,悬架侧倾的支撑会更好。
八、2018凯美瑞最长车身?
2018全新凯美瑞车身大小长宽高分别是4885/1840/1445mm,轴距为2825mm,比起现款的凯美瑞高度稍微矮了一点,全新凯美瑞的侧面变得更加圆润,长宽及轴距都超越了现款凯美瑞,同时轴距比雅阁长了50mm,和迈腾相比还是短了一些。
九、凯美瑞上坡使用什么档位?
上坡用S2档,下坡用S3档,拨过来默认是S四档,手动加减挡,看仪表盘的档位显示。。
2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”排放标准,全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏(带智能手机互联系统),10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统;旗舰版车型新增后排220V电源;随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统,全系列产品标配TPMS胎压监测系统,除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。
十、09款凯美瑞档位介绍?
P档是驻车档,停车挂入此档。R档是倒档,倒车挂入此档。
N是空挡,短时间停车或等红绿灯时用此档。
N是前进档,加油后速度加快,自动加减档。
S是运动档,一般超车用,提速快