十代雅阁大保养费用？

一、十代雅阁大保养费用？

1、如果只是做一次常规保养的价格，是在400~600块钱左右，只是更换常规的机油和机油滤清器而已，其他的滤芯要换就贵一点。。

2、雅阁这个车子在4s店，如果使用全合成保养更换机油和机滤，大概是在六七百元，相对来说保养费用并不算贵。。

3、常规的更换机油机滤，加上工时费，算下来基本上可以达到600元左右，主要还和你选择的机油品质有关系。。

二、雅阁和凯美瑞，为什么都推荐凯美瑞？

谢邀，其实考虑这个价位的B级轿车总绕不开那么几台，先后试驾了迈腾、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、马六、比亚迪汉，说实话各有优势，考虑到通勤距离较长和所在城市牌照摇号（最终牌照也不是摇上的 ），决定上混动，最终选择了凯混豪华，是因为相对来说更均衡，没有明显的短板，21款车型升级了全车十气囊，全速域定速巡航，车机系统也升级了，说实话本人更喜欢19改款的中控设计，而且现在凯美瑞的底盘越来越像德系车。

接下来说对比，迈腾绝对是研究中国人心理的，主要表现在外观和空间利用，试驾车为380顶配车型，给人最直接的体会就是提速和操控，底盘也很整，再加上可商用可家用的定位，其实最初是很心水的，放弃的理由主要在油耗及保养费用上（按每年25000km比较）；

亚洲龙考虑混动次顶配，都说是es的换壳版，但零整比出来之后还是决定放弃，我就是要皮实耐用维修保养合适的车子；

马六说实话也是不错的车子，看的次顶配，操控很好，优惠也挺多，但网上的异响投诉直接给我劝退了；

比亚迪汉属于同等价位你想要的配置都有了，豪华程度够，驾驶操控够，放弃的理由是DM车型纯电续航80km满足不了日常通勤，且未经过时间检验，纯电车型考虑节假日回老家单程500km，途中充电不便，且北方地区冬天掉电太严重。

最后说下为什么放弃雅阁，主要两方面原因：一是客户体验极其不好，去了三家店，每家的销售人员态度都很屌，我就这么点优惠，能送的东西就这么一点，爱买不买，不买拉倒，我是个很在意购买体验的人，凭什么老子花钱还这臭态度，我又不欠你丫的；二是驾驶体验，考虑的也是混动次顶配，操控不错，但路感很强，可能是底盘比较低轮胎比较硬，说实话我是比较喜欢德系车那种底盘的质感的，给人感觉很整，过个小沟小坎很舒服，另外的感觉就是噪声真的大。

最后的最后，说下不到两个月驾驶3600km的体验，优点是驾驶平顺，如丝般顺滑，混动的0-40提速也还算满意，我本就不是急性子，所以对我来说完全够用，另外称赞的就是这代车的底盘质感接近德系车，目前平均油耗5.5个以内（92号油），这代车前排升级了双层玻璃，隔音进一步提升了，新的配色也挺好看，选了钛灰银棕内；发现的缺点一是都说开丰田的车像开船，其实就是打方向不直接不精准，操控体验一般，二是目前发现走烂路的时候会有一点异响，不知道在哪里，周末首检去问问，三是也算次顶配车型了，无座椅通风加热，方向盘加热更不用想。

也不算推荐，只是分享下自己选车买车的感受吧，毕竟萝卜青菜，各有所爱～

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行驶两万公里感受～

还有一个半月提车满一年，加上1月份疫情没怎么开车，目前行驶已过两万公里，正如当初预测，一年保守两万五千公里没问题。

分享下近一年来的用车经历和感受：

3月中旬被追尾一次，对方全责，后保险杠和吸能盒都换了，后备箱盖钣金喷漆，说是尾灯没事儿，4S店维修，总共报给保险公司4800元，我心想真是便宜对方了，合着追尾也挑车是么。

言归正传，还是先说优点～

1、最大的优点是省油、省油、省油！对于一个每天上下班通勤100公里的我而言，省油就是省钱，尤其是油价不断上涨的时候，冬天油耗五个半足矣，夏天油耗不到五个，春秋不开冷暖风更省。

2、驾驶平顺，这种感觉就是很舒服，让人着急不起来。千万别听某些网络云评，丰田混动一点顿挫都没有。

3、皮实耐造，就是随意开，厂家建议一万公里一保养，多跑个两三千公里绝对没问题。

4、安全配置，触发过两三次自动刹停，虽然不能完全依赖，但关键时候还是减少一些不必要的麻烦。

不足的地方～

1、长时间高速行驶底盘的质感还是不如德系车，还是有松散感。

2、普利司通轮胎一般，胎壁较薄，已经蹭爆一条了，另外高速行驶胎噪也比较大。

3、发动机启动时噪音较大，尤其冬天发动机启动比较频繁的时候。

4、下坡或者过沟坎点刹的时候，车有点往前出溜，刹车信心不足，问过4S店的师傅，他说正常，起到缓冲减震的作用，也不知道其他人也有这种体验。

5、车漆确实很薄，有被别的车开门磕的，有不知道怎么来的划痕，还有小石子崩的。

下面辟谣网络云评论～

1、混动机油乳化问题。本人天津地区，冬天也挺冷的，就我目前的通勤来看，没发现有机油乳化或增多现象。

2、起步顿挫问题。并没有哈，起码混动绝没有，起步还是很平顺的。

还有其他问题的，欢迎探讨～

三、雅阁凯美瑞保养周期？

雅阁凯美瑞1万公里或6个月做一次定期保养一次。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

四、十代雅阁和凯美瑞哪个好？

十代雅阁和凯美瑞车型相比个人认为还是各有优势的，侧重于车子动力性方面十代雅阁好一些，不过车子维修保养成本与可靠性来说个人认为凯美瑞更有优势。

五、十代雅阁25000公里保养费用？

本田雅阁保养周期为5000公里，新车首保是免费的，主要以更换机油机滤为主，根据2021年1日的市场价格，进行小保养

（更换机油机滤）的价格为307元，25000公里常规保养费用只需785元，相对维护成本不高。

空气空调滤清器的更换周期为20000公里，变速箱油更换周期为40000公里，而制动液的更换周期为60000公里。

其中空气滤芯成本价为99元，工时费20元；空调滤芯价格129元，工时费20元；变速箱油45元/桶，用量3桶，工时费120元；制动液45元/桶，工时费120元。部分地区价格有所差异。

六、十代凯美瑞保养周期？

厂家建议是10,000公里，或者12个月做一次保养。

七、凯美瑞和雅阁谁比较好？

人生已经到了要买第二部车的时候了，身为广东人，凯美瑞雅阁已经深深烙印在灵魂中，当然还有凌志。

首先去试驾了凯美瑞，为什么呢，因为同事有部雅阁混动，经常开，平顺提速快。去试驾凯美瑞双擎，油门硬，刹车分段式，也很硬，且不习惯。但很奇怪的是，陪家里长辈去试了es300h，驾驶感受与凯美瑞双擎完全不一样！和雅阁一样省心省力，心里暗下决定第三部车就es300h吧！

因为是第二部车，所以想着去买二手车，逛了N多市场，看了无数部凯美瑞，少数的雅阁。为什么雅阁是少数？因为太好卖了，上架不到三天就被卖了，连去看车的机会都没有。最后在某平台看到一部8000公里三个月的雅阁锐智版，报价22.5，价格是高了，讲价无果，怒提新车。落地25个。

所以不要说什么差些钱就买雅阁，混动版本，雅阁强过凯美瑞。汽油版本，都没试过，所以抱歉。

八、雅阁保养费用？

此车在4S店里本田雅阁保养一次大概需要400元-500元左右。保养主要价格是机油，市面上一般从几十到几百的都有。个人建议你换200块左右的机油（4升）。换下来加师傅手工估计400元左右吧。另外，建议5000公里换一次机油，10000到15000公里换一次3滤。这样保养的汽车，在没有大碰大撞的情况下，开十年到十五年都很轻松。

九、十代雅阁还是凯美瑞宽？

十代雅阁车要宽一些，1862mm，凯美瑞车宽1840mm。希望回答能帮助你。

十、十代雅阁，保养清单？

十代雅阁的保养周期是5000公里，在每次进行保养后需要将保养灯及相关参数复位，洒落的油液要清洗干净，防止损坏车身部件。

日常维护要检查汽车上的五油三水（五油指机油、变速箱油、燃油、刹车油、转向助力油；三水指防冻液、雨刮液、电瓶液），必要时需要车主及时添加。十代雅阁的长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距是2830mm，搭载的是cvt无级变速箱，最高车速是每小时190千米。