雅阁和凯美瑞怎么选哪个保值？

一、雅阁和凯美瑞怎么选哪个保值？

雅阁和凯美瑞的保值率两个都差不多，凯美瑞的保值率稍微高一点点，雅阁和凯美瑞相比德系美系的竞品车型保值率还是要高的

二、雅阁和凯美瑞，为什么都推荐凯美瑞？

谢邀，其实考虑这个价位的B级轿车总绕不开那么几台，先后试驾了迈腾、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、马六、比亚迪汉，说实话各有优势，考虑到通勤距离较长和所在城市牌照摇号（最终牌照也不是摇上的 ），决定上混动，最终选择了凯混豪华，是因为相对来说更均衡，没有明显的短板，21款车型升级了全车十气囊，全速域定速巡航，车机系统也升级了，说实话本人更喜欢19改款的中控设计，而且现在凯美瑞的底盘越来越像德系车。

接下来说对比，迈腾绝对是研究中国人心理的，主要表现在外观和空间利用，试驾车为380顶配车型，给人最直接的体会就是提速和操控，底盘也很整，再加上可商用可家用的定位，其实最初是很心水的，放弃的理由主要在油耗及保养费用上（按每年25000km比较）；

亚洲龙考虑混动次顶配，都说是es的换壳版，但零整比出来之后还是决定放弃，我就是要皮实耐用维修保养合适的车子；

马六说实话也是不错的车子，看的次顶配，操控很好，优惠也挺多，但网上的异响投诉直接给我劝退了；

比亚迪汉属于同等价位你想要的配置都有了，豪华程度够，驾驶操控够，放弃的理由是DM车型纯电续航80km满足不了日常通勤，且未经过时间检验，纯电车型考虑节假日回老家单程500km，途中充电不便，且北方地区冬天掉电太严重。

最后说下为什么放弃雅阁，主要两方面原因：一是客户体验极其不好，去了三家店，每家的销售人员态度都很屌，我就这么点优惠，能送的东西就这么一点，爱买不买，不买拉倒，我是个很在意购买体验的人，凭什么老子花钱还这臭态度，我又不欠你丫的；二是驾驶体验，考虑的也是混动次顶配，操控不错，但路感很强，可能是底盘比较低轮胎比较硬，说实话我是比较喜欢德系车那种底盘的质感的，给人感觉很整，过个小沟小坎很舒服，另外的感觉就是噪声真的大。

最后的最后，说下不到两个月驾驶3600km的体验，优点是驾驶平顺，如丝般顺滑，混动的0-40提速也还算满意，我本就不是急性子，所以对我来说完全够用，另外称赞的就是这代车的底盘质感接近德系车，目前平均油耗5.5个以内（92号油），这代车前排升级了双层玻璃，隔音进一步提升了，新的配色也挺好看，选了钛灰银棕内；发现的缺点一是都说开丰田的车像开船，其实就是打方向不直接不精准，操控体验一般，二是目前发现走烂路的时候会有一点异响，不知道在哪里，周末首检去问问，三是也算次顶配车型了，无座椅通风加热，方向盘加热更不用想。

也不算推荐，只是分享下自己选车买车的感受吧，毕竟萝卜青菜，各有所爱～

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行驶两万公里感受～

还有一个半月提车满一年，加上1月份疫情没怎么开车，目前行驶已过两万公里，正如当初预测，一年保守两万五千公里没问题。

分享下近一年来的用车经历和感受：

3月中旬被追尾一次，对方全责，后保险杠和吸能盒都换了，后备箱盖钣金喷漆，说是尾灯没事儿，4S店维修，总共报给保险公司4800元，我心想真是便宜对方了，合着追尾也挑车是么。

言归正传，还是先说优点～

1、最大的优点是省油、省油、省油！对于一个每天上下班通勤100公里的我而言，省油就是省钱，尤其是油价不断上涨的时候，冬天油耗五个半足矣，夏天油耗不到五个，春秋不开冷暖风更省。

2、驾驶平顺，这种感觉就是很舒服，让人着急不起来。千万别听某些网络云评，丰田混动一点顿挫都没有。

3、皮实耐造，就是随意开，厂家建议一万公里一保养，多跑个两三千公里绝对没问题。

4、安全配置，触发过两三次自动刹停，虽然不能完全依赖，但关键时候还是减少一些不必要的麻烦。

不足的地方～

1、长时间高速行驶底盘的质感还是不如德系车，还是有松散感。

2、普利司通轮胎一般，胎壁较薄，已经蹭爆一条了，另外高速行驶胎噪也比较大。

3、发动机启动时噪音较大，尤其冬天发动机启动比较频繁的时候。

4、下坡或者过沟坎点刹的时候，车有点往前出溜，刹车信心不足，问过4S店的师傅，他说正常，起到缓冲减震的作用，也不知道其他人也有这种体验。

5、车漆确实很薄，有被别的车开门磕的，有不知道怎么来的划痕，还有小石子崩的。

下面辟谣网络云评论～

1、混动机油乳化问题。本人天津地区，冬天也挺冷的，就我目前的通勤来看，没发现有机油乳化或增多现象。

2、起步顿挫问题。并没有哈，起码混动绝没有，起步还是很平顺的。

还有其他问题的，欢迎探讨～

三、凯美瑞和雅阁哪个好耐用更保值？

雅阁和凯美瑞都属于丰田旗下的中型轿车，在保值率方面差不多。但是从目前市场上的车辆保有量来看，雅阁要比凯美瑞更多一些，所以应该是雅阁的保值率要稍微比凯美瑞高一些，但是差别不大。

四、10雅阁和10凯美瑞选哪个保值？

2010年的丰田凯美瑞车型相对来说要更加保值一些。丰田凯美瑞和本田雅阁都是国内中型车市场上比较火热的明星产品，两个车型的机器素质都是比较不错的本田雅阁车型，更加的倾向于运动型动力更加的强劲一些，而更健康没有车型的稳定性更好，发动机和变速箱的寿命能更长久一些，所以二手市场上的丰田凯美瑞保值率更高。

五、雅阁，与，凯美瑞，那个比较省油？

凯美瑞跟雅阁相比，总体来说还是凯美瑞省油一些，两款车百公里差0.7个油，不过动力性方面雅阁好一些。

六、天籁保值吗，和雅阁，凯美瑞比，哪个车？

天籁和雅阁，凯美瑞比 在车子的保值性方面略差一些，不过在车子的乘坐舒适性方面天籁车型相对更有优势一些。

七、凯美瑞和雅阁谁比较好？

人生已经到了要买第二部车的时候了，身为广东人，凯美瑞雅阁已经深深烙印在灵魂中，当然还有凌志。

首先去试驾了凯美瑞，为什么呢，因为同事有部雅阁混动，经常开，平顺提速快。去试驾凯美瑞双擎，油门硬，刹车分段式，也很硬，且不习惯。但很奇怪的是，陪家里长辈去试了es300h，驾驶感受与凯美瑞双擎完全不一样！和雅阁一样省心省力，心里暗下决定第三部车就es300h吧！

因为是第二部车，所以想着去买二手车，逛了N多市场，看了无数部凯美瑞，少数的雅阁。为什么雅阁是少数？因为太好卖了，上架不到三天就被卖了，连去看车的机会都没有。最后在某平台看到一部8000公里三个月的雅阁锐智版，报价22.5，价格是高了，讲价无果，怒提新车。落地25个。

所以不要说什么差些钱就买雅阁，混动版本，雅阁强过凯美瑞。汽油版本，都没试过，所以抱歉。

八、12凯美瑞保值率？

12款的凯美瑞保值率为三年的68%5年年为52%。

具体保值率还是要以车况为准，毕竟保值率的影响因素有很多，其中就包括车况，车龄以及车辆的出险记录和里程数，这些才是真正影响二手车保值率的因素，所以呢，具体还是以实车为准。希望我的解答能够帮助您。

九、凯美瑞2.0保值率？

1、所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

2、凯美瑞前五年平均保值率分别为：68.7%，62%，55.9%，50%，44.1%；保值率在中型车之中排第9名；

3、在中国，凯美瑞由广汽丰田生产。有2.0和2，5两个排量。其中，2.0排量配6at是原来老款丰田凯美瑞的配置。该配置，主推的是性价比，便宜耐用，动力一般，稳定性高。2.5排量的新发动机是丰田最新研究成果。热效率达到40%。该配置，配备8at变速箱，动力和稳定性都不错，提速比较快，也比较省油。

十、黄金和白银那个保值

黄金和白银保值对比

黄金和白银都是贵金属，它们都具有保值的功能，但哪个更保值呢？

黄金保值的原因

黄金是一种全球公认的硬通货，它的价值相对稳定，不会因为经济危机而大幅下跌。同时，黄金也是国家储备和金融系统重要的组成部分，能够起到稳定经济的作用。此外，黄金也可以用作投资和投机工具，获取额外的收益。

白银保值的原因

白银虽然不像黄金那样全球公认，但其价值也比较稳定。同时，白银的用途广泛，包括工业和首饰制作等领域。此外，白银也是一种投资和投机的工具，尤其是在金融危机时期，它的价格会有所上涨。

选择哪种金属保值

综上所述，黄金和白银都有保值的功能，但选择哪种金属要根据自己的需求和偏好来决定。如果你更看重稳定性和价值稳定性，那么黄金可能更适合你；而如果你更关注投资和投机的机会，那么白银可能是一个不错的选择。

总结

总的来说，黄金和白银都是重要的贵金属，它们都具有保值的功能。选择哪种金属更保值，需要根据自己的需求和偏好来决定。在投资和投机时，应该注意风险，做好充分的调查和分析。