本田雅阁和09款凯美瑞哪个好？

一、本田雅阁和09款凯美瑞哪个好？

本人是九代半雅阁混动车主，兼职业余车评人，我来主观的说一下我的感受，7代8代凯美瑞，9代10代雅阁汽油混动都开过。

首先，说哪个好的话没法说，这不是一个能量化的东西，我喜欢丰田那么就是凯美瑞好，我喜欢本田那就是雅阁好。

先说混动，本田的混动在动力，加速以及制动平顺性上优于丰田混动，效率二者差不多，本田稍好，丰田混动在耐用性考证和后期动力储备上优于本田混动。

现在对比八代凯美瑞和十代雅阁。

售价 雅阁便宜

故障率 现在不知道，从历史上看差不多

保值率 根据地区不同有所差异 二者都是此等级王者 无他

动力 雅阁胜

油耗 差不多 雅阁稍微省一些

安全性 凯美瑞中保研满分第一 雅阁前三 凯美瑞胜

平顺性 凯美瑞大胜

颜值 打平…………有争议

内饰 渲染图凯美瑞胜 实车雅阁胜 （看配色，凯美瑞如果不是全黑的话很土，雅阁两个主要配色质感都比较好）

后期维护保养 雅阁保养配件便宜

空间 雅阁大胜

改装潜力 雅阁涡轮胜

服务态度 丰田胜（当地广本对比广丰）

以上

二、本田雅阁与凯美瑞哪个好？

      凯美瑞和雅阁都是日系中级轿车,在外观上雅阁较为大气,凯美瑞较为中规中矩,其他各方面不相伯仲,喜欢偏商务的能够选雅阁,喜欢偏家庭的能够选凯美瑞。

外观造型上全新的雅阁属于大溜背造型,腰线明显且十分有力,整体感觉运动风味十足,而凯美瑞就显得较为中规中矩。

三、二手车奥德赛和凯美瑞哪个好？

二手的本田奥德赛和丰田凯美瑞相比，丰田凯美瑞更好。

奥德赛车型是本田公司推出的一款城市商务车，虽然叫做商务车，但是他的整体设计还是倾向于轿车的感觉。最大的优势可以乘坐7个人在实用性上比较突出。

凯美瑞车型是丰田公司全球最为著名的一款中级车，无论是驾驶的感觉还是乘坐的舒适性，都是这个级别当中非常不错的，而且在市场上的保值率也比较高，正常情况下我们很少有使用满7个座位的时候，所以对于一台家用车来说，5个座位基本已经足够了，凯美瑞的性价比比较高，推荐购买凯美瑞车型。

四、丰田凯美瑞好还是本田雅阁好？

我自己的车就是第八代凯美瑞，选择这款车跟情怀有点关系，因为家里的第一辆车是丰田卡罗拉，开了八年左右，质量真的非常好，经济耐用，所以对丰田这个品牌一直都非常有好感，也非常信任丰田，所以在换车的时候也是首选丰田，想换大一点的车，又不太喜欢SUV，所以就选择了丰田凯美瑞，之前也考虑过十代雅阁、大众迈腾、别克君越等等，但是考虑到自然吸气发动机的稳定性更好，所以还是放弃了其他的几款车型。

我选择的是2.5L的豪华版，裸车价在22万左右，价格虽然不便宜，但是配置方面也是非常丰富的，而且大多都是比较实用的配置，感觉丰田凯美瑞要比其他的车型更加务实一点，没有太多的噱头，八代凯美瑞的外观非常时尚大气，十代雅阁太过于激进，凯美瑞依旧是以舒适为主，开起来很稳很平顺，坐起来很舒服，目前市区的百公里油耗在7升左右，2.5L的排量加8AT的变速箱，这个油耗我已经非常满意了，对于这款车基本上没有什么不满意的地方，唯一不足的就是价格还是太高了一点，不过毕竟上市的时间不长，早买早享受，晚买享折扣。

十代雅阁我也去试驾过，外观和空间方面是比较满意的，但是发现这款车太过于年轻运动了，动力调教很激进，底盘也有点硬，不如凯美瑞那么适合家用，倒是比较适合年轻人。

五、广汽本田雅阁和丰田凯美瑞哪个质量好？

丰田凯美瑞质量好！！

从整体来看，丰田凯美瑞在质量方面的表现要稍微好一些。根据J.D. Power汽车质量调查报告，丰田凯美瑞在2021年排名第一，而广汽本田雅阁排名第三。此外，丰田凯美瑞的可靠性和耐用性也得到了广泛认可。

六、凯美瑞和桑塔纳哪个好？

这个不是一个层面上的车，桑塔纳过去是B级车，现在这个 地位被帕萨特和迈腾占据了，这两辆车才是与凯美瑞一个级别的。不成比的两辆车，肯定是凯美瑞好，价格不一样、档次也不一样。

七、蒙迪欧和凯美瑞哪个好？

       考虑家用省油省心舒适经济方面，建议凯美瑞，而且在车子质量、可靠性、维修保养成本、保值性、设计、操控和配置方面，凯美瑞相对更有优势。

 1、外观 首先从两款车的造型上看，都动感时尚，颇为大气。不同的是，第八代凯美瑞作为日系车，具有典型日系车的干练风格，而新蒙迪欧造型上则显示出美系车的厚重感。 两款车都具备中级车的标准身材，但从侧面设计来看，第八代凯美瑞却更具潮流一些，流畅的线条搭配双色车身设计，让其时尚感十足。新蒙迪欧则在运动感上稍显矜持，但车顶与尾部的衔接非常流畅，值得称赞。

 2、内饰 第八代凯美瑞采用全新内饰设计，整体风格尽显时尚运动，无论是方向盘还是中控台，从视觉上就能征服很多人，另外车内的质感也有大幅度提升。 新蒙迪欧的内饰则稍显短板，内饰为典型的美式风格，虽然不拘一格，但整体缺少一些青年人追求的设计感。 

3、配置 配置方面，以25万元落地的价格预算来看，两款车的配置可以说都不低。第八代凯美瑞拥有更多豪华配置，如自适应巡航、彩色抬头显示屏、车道偏离预警以及主动安全系统等配置。新蒙迪欧也配置了胎压监测、方向盘加热、记忆座椅等非常实用非常人性化的配置。 

4、动力 第八代凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率154kw，峰值扭矩250N.m，采用8速自动变速箱，动力响应更快速，并能够减少动力传输损耗。 新蒙迪欧则搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率150Kw，峰值扭矩350N.m，配备6速手自一体变速箱。 值得一提的是，第八代凯美瑞首次运用双叉臂式后独立悬挂，相比新蒙迪欧的多连杆独立后悬挂，拥有更加稳定的底盘和更灵敏的操控，以及更精准的转向。

八、二手车凯美瑞和宝马3系哪个好？

看你是用来怎么使用。如果平常家用的话建议二手凯美瑞，发动机质量好，省油，用着省心，而且空间大。

如果用来玩车或者用来充脸面的话，建议二手宝马三系，宝马三系的调教偏运动一些，不适合用来家用，而且比凯美瑞费油一些。

两个车同年限的价格也不一样，宝马毕竟豪华品牌，价格贵一点，同是保养也贵。

九、本田雅阁2.0凯美瑞2.0尼桑天籁2.0哪个好？

天籁：三款车中舒适性最高，滤震、隔音以及座椅的舒适度均属三者中优秀水平，且同等价格下配置最高，只不过音响效果不怎么令人满意。新款车型对于小震动的过滤没有老款那么彻底，但大震动的余震控制比老款更好，走烂路时底盘有扎实感。前排座椅不如老款车型那么软，软硬比较适中，包裹性比老款车型更强，而后排座椅依然很软很舒服，但坐垫长度是三款车中最短的，且后排腿部空间也是三款车中最小。老款车型方向盘很轻，没有路感，而新款车型方向盘力度适中，包裹的皮质细腻，粗细适中，握感很好，但依然没有路感。CVT变速箱加速过程平顺但在减速过程中时速30公里左右时会有顿挫，据说是发动机制动的原因，可以通过4s刷电脑解决。变速箱有低温保护，寒冷地区慎重考虑。操控性方面，无论是新款还是老款车型都不好，尾部跟随性太差，悬架的侧向支撑也不足，激烈驾驶时感觉车子不灵活。动力方面，老款2.0发动机动力一般，好在变速箱愿意拉高转速，输出的动力勉强够用，但高转速时噪音大且干涩，对行驶品质影响较大。新款2.0换装了直喷发动机，账面数据提升不大但实际驾驶感受有较大提升，起步瞬间依然比较肉，但车子动起来之后，只要舍得踩油门，变速箱非常乐意把转速拉高，且在高转速下对发动机噪音的控制也是令人满意的，动力输出比较活跃而且好控制，绝对动力也是够的，主观感受比2.0凯美瑞强不少，稍强于2.0雅阁，但百公里油耗要比其他两款2.0车型高1升左右。2.5车型动力更强，对于b级车是恰到好处的感觉，而且油耗和2.0车型是一样的，减速过程中低速状态下的顿挫也没有2.0车型明显。但天籁的2.5和2.0车型关键配置差异就在于换挡拨片，对于动力和换挡拨片没要求的人，2.0车型完全能够满足日常使用，而且配置相当完善，2.0中配和顶配车型是性价比很高的选择。不过新款车型车头太丑，我在看了一个多月后已经适应了，但潜在消费者仍需考虑。

雅阁：三款车中尺寸最大，个人认为外形最好看，但内部空间其实和凯美瑞差不多。后避震较硬，隔音不如天籁和凯美瑞但还可以接受。可能是后避震硬的原因，我觉得车架刚性是三者中最强的，而美国IIHS的碰撞测试中雅阁的确是成绩最好的，方向盘手感轻盈而转向的指向性和响应在三者中最优秀。全系有电子手刹和AUTO HOLD，个人认为逼格高而且很好用，对天籁和凯美瑞的脚踩式驻车制动真的没感觉。中控台两个大彩屏，逼格也比对手高，虽说并没有什么卵用。2.4升地球梦发动机技术先进，与CVT变速箱匹配好，无论是温柔驾驶还是激烈驾驶表现都不错。2.0车型舍得踩油门动力也够用，至于3.0车型没接触过，据说声音非常好听。

凯美瑞：日系车可靠性出色，而日系车中两田可靠性最出色，而两田中，丰田的可靠性最出色。凯美瑞在三款车中尺寸最小，但得益于车身造型方正，内部空间依然宽敞，甚至主观感受上凯美瑞车内的开阔感是最强的。隔音在同级别车中是上等水平，音响效果也不错，比天籁强，滤振舒适性明显比雅阁强，小震动的处理稍稍差于天籁，总体舒适性稍差于天籁，比雅阁好不少。凯美瑞历代车型驾驶感受最大的特点就是“好开”，无论是油门和转向的响应，还是各处按钮的阻尼、人机工程学设计，都让人觉得好用、顺手，但是新款车型的转向手感比较钝，我个人不喜欢，现在新款的卡罗拉转向手感也是这种风格。操控性比天籁稍微强点，但依旧不是什么运动取向的车，悬挂侧向支撑比天籁强但车尾跟随性依然差。在美国IIHS的百分之二十五碰撞中，改款前的车型成绩较惨，但改款之后大为进步，不过国产的新款车型很可能并没有随之改善，起码目前没有证据证明这一点。新款2.0凯美瑞换了双喷射发动机和6AT，账面数据领先于同级别对手但实际开起来感觉是三款车中最肉的，好在燃油经济性相当出色（和雅阁差不多，比天籁低），还能有效减少直喷发动机的气门积碳。此外，混动版凯美瑞同样值得考虑，优惠之后比汽油版本车型贵三万左右，低油耗（综合百公里六升左右），低故障率，还有送的三年六万公里保养（传统动力车型已经不送了，混动版是不是依然送我也不知道），让你后期用车费用显著低于同级别轿车。

空间和油耗天籁稍差，其他两款比较接近。内部空间雅阁和凯美瑞比较宽敞，天籁比较适中。油耗雅阁和凯美瑞比较低，天籁2.5车型油耗较低，2.0车型是正常水平，但是凯美瑞混动显著低于其他车型。该说的各方面应该都说得差不多了，没说到的可以在下面问。

十、六代凯美瑞和六代凯美瑞哪个好？

六代凯美瑞和六代凯美瑞这是同一款车，怎么比较？

总之第六代凯美瑞是很好的一代。