天籁公爵和凯美瑞混动哪个好？

一、天籁公爵和凯美瑞混动哪个好？

天籁公爵不及凯美瑞混动好，混动技术只有丰田及其他。

二、天籁公爵和凯美瑞2.4那个费油？

天籁2.0L 工信部测定油耗： 8.9 L/100km 凯美瑞： 工信部综合油耗：9.4L。

。

据说是日产的CVT变速箱比较省油

三、雅阁和凯美瑞，为什么都推荐凯美瑞？

谢邀，其实考虑这个价位的B级轿车总绕不开那么几台，先后试驾了迈腾、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、马六、比亚迪汉，说实话各有优势，考虑到通勤距离较长和所在城市牌照摇号（最终牌照也不是摇上的 ），决定上混动，最终选择了凯混豪华，是因为相对来说更均衡，没有明显的短板，21款车型升级了全车十气囊，全速域定速巡航，车机系统也升级了，说实话本人更喜欢19改款的中控设计，而且现在凯美瑞的底盘越来越像德系车。

接下来说对比，迈腾绝对是研究中国人心理的，主要表现在外观和空间利用，试驾车为380顶配车型，给人最直接的体会就是提速和操控，底盘也很整，再加上可商用可家用的定位，其实最初是很心水的，放弃的理由主要在油耗及保养费用上（按每年25000km比较）；

亚洲龙考虑混动次顶配，都说是es的换壳版，但零整比出来之后还是决定放弃，我就是要皮实耐用维修保养合适的车子；

马六说实话也是不错的车子，看的次顶配，操控很好，优惠也挺多，但网上的异响投诉直接给我劝退了；

比亚迪汉属于同等价位你想要的配置都有了，豪华程度够，驾驶操控够，放弃的理由是DM车型纯电续航80km满足不了日常通勤，且未经过时间检验，纯电车型考虑节假日回老家单程500km，途中充电不便，且北方地区冬天掉电太严重。

最后说下为什么放弃雅阁，主要两方面原因：一是客户体验极其不好，去了三家店，每家的销售人员态度都很屌，我就这么点优惠，能送的东西就这么一点，爱买不买，不买拉倒，我是个很在意购买体验的人，凭什么老子花钱还这臭态度，我又不欠你丫的；二是驾驶体验，考虑的也是混动次顶配，操控不错，但路感很强，可能是底盘比较低轮胎比较硬，说实话我是比较喜欢德系车那种底盘的质感的，给人感觉很整，过个小沟小坎很舒服，另外的感觉就是噪声真的大。

最后的最后，说下不到两个月驾驶3600km的体验，优点是驾驶平顺，如丝般顺滑，混动的0-40提速也还算满意，我本就不是急性子，所以对我来说完全够用，另外称赞的就是这代车的底盘质感接近德系车，目前平均油耗5.5个以内（92号油），这代车前排升级了双层玻璃，隔音进一步提升了，新的配色也挺好看，选了钛灰银棕内；发现的缺点一是都说开丰田的车像开船，其实就是打方向不直接不精准，操控体验一般，二是目前发现走烂路的时候会有一点异响，不知道在哪里，周末首检去问问，三是也算次顶配车型了，无座椅通风加热，方向盘加热更不用想。

也不算推荐，只是分享下自己选车买车的感受吧，毕竟萝卜青菜，各有所爱～

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行驶两万公里感受～

还有一个半月提车满一年，加上1月份疫情没怎么开车，目前行驶已过两万公里，正如当初预测，一年保守两万五千公里没问题。

分享下近一年来的用车经历和感受：

3月中旬被追尾一次，对方全责，后保险杠和吸能盒都换了，后备箱盖钣金喷漆，说是尾灯没事儿，4S店维修，总共报给保险公司4800元，我心想真是便宜对方了，合着追尾也挑车是么。

言归正传，还是先说优点～

1、最大的优点是省油、省油、省油！对于一个每天上下班通勤100公里的我而言，省油就是省钱，尤其是油价不断上涨的时候，冬天油耗五个半足矣，夏天油耗不到五个，春秋不开冷暖风更省。

2、驾驶平顺，这种感觉就是很舒服，让人着急不起来。千万别听某些网络云评，丰田混动一点顿挫都没有。

3、皮实耐造，就是随意开，厂家建议一万公里一保养，多跑个两三千公里绝对没问题。

4、安全配置，触发过两三次自动刹停，虽然不能完全依赖，但关键时候还是减少一些不必要的麻烦。

不足的地方～

1、长时间高速行驶底盘的质感还是不如德系车，还是有松散感。

2、普利司通轮胎一般，胎壁较薄，已经蹭爆一条了，另外高速行驶胎噪也比较大。

3、发动机启动时噪音较大，尤其冬天发动机启动比较频繁的时候。

4、下坡或者过沟坎点刹的时候，车有点往前出溜，刹车信心不足，问过4S店的师傅，他说正常，起到缓冲减震的作用，也不知道其他人也有这种体验。

5、车漆确实很薄，有被别的车开门磕的，有不知道怎么来的划痕，还有小石子崩的。

下面辟谣网络云评论～

1、混动机油乳化问题。本人天津地区，冬天也挺冷的，就我目前的通勤来看，没发现有机油乳化或增多现象。

2、起步顿挫问题。并没有哈，起码混动绝没有，起步还是很平顺的。

还有其他问题的，欢迎探讨～

四、天籁公爵和公爵vip的区别？

天籁公爵和公爵VIP的区别在于权益和服务的不同。明确两者有区别。天籁公爵是微信音乐旗舰会员，其会员权益包括无限畅听VIP独享曲库、去广告等；公爵VIP是腾讯视频的高级会员，其会员权益包括观影无限、免费领取每月一次专属福利等。虽然两者都是会员服务，但是其提供的服务范围、场景、内容等有很大区别。需要根据个人的需求和喜好选择合适的会员服务。

五、公爵600和公爵750的区别？

公爵600碟刹是bb5,公爵750的是TEKTRO NOVELA。bb5要略胜一筹。前叉600的是xct,750的是TWINS 三代回。xct虽然带锁死，但避震效果不答及TWINS 三代。后变速600的是m360，750的是m410。后变速750高了一个档次。其他配置大体相当。

个人认为两者性价比差不多，看你注重哪方面的配置。但有一点要提醒骑公爵600的人远远多过骑750的。

六、公爵600和公爵300选哪个?

公爵600好。公爵300和600差距不大论轮组，两者一样，花鼓600的更润，滚动越快论车架：两者一样，TFS是热处理技术，车架还是DUKE。

论变速：公爵600高一个等级论前叉：公爵600随便是最差的锁死，但毕竟比300的强太多了建议公爵600，其实这500RMB可以无视，不想将来升级想8速一步到位的直接公爵600想升级换代保留原来车架的建议公爵300

七、09款公爵和11款公爵区别？

区别如下

选09老公爵吧，我骑得就是09老公爵，11款公爵的碟刹不行，很普通的线碟！09款公爵还很有纪念意义呢，因为包括09款还有以前的公爵只有公爵和公爵pro两种，从10款就是公爵500 600 700，当然11款的还有公爵300之类的！09款公爵的架子也很好看哦

八、英国约克公爵和爱丁堡公爵哪个高？

爱丁堡公爵。

执行公务的王室成员每年有资格领取一笔年金(相当于工资) 价值连城的皇冠。爱丁堡公爵：35万9千英镑；约克公爵：24万9千英镑；肯特公爵夫妇：23万6千英镑；安妮公主：22万8千英镑；亚历山德拉公主：22万5千英镑；格罗斯特公爵夫妇：17万5千英镑；埃塞克斯伯爵夫妇：14万1千英镑；

九、公爵600和公爵600sed区别？

公爵600和公爵600sed是两款摩托车型号。它们的主要区别在于车身设计和使用方式。公爵600是一款裸露式摩托车，没有风挡和护罩，车身简洁轻便。它适合城市骑行和日常通勤，提供灵活的操控和舒适的骑行体验。而公爵600sed是一款运动型摩托车，具有更加激进的外观设计和更高的性能表现。它配备了风挡和护罩，提供更好的空气动力学性能和更高的速度稳定性。公爵600sed适合追求速度和激情的骑手，适合在赛道或公路上进行高速骑行。总结起来，公爵600和公爵600sed的区别在于外观设计和使用方式。公爵600适合城市骑行和日常通勤，而公爵600sed适合追求速度和激情的骑手。

十、12年凯美瑞2.5g豪华版油耗和天籁公爵王？

12款的凯美瑞2.5G豪华版的油耗综合下来，在8.7升百公里左右，天籁公爵的油耗综合下来在8.5升百公里左右。所以说这两款车的排量以及油耗基本保持一致，毕竟属于同级别车型，油耗不会差距太大的，当然了，具体的油耗还要根据自己的实际价值才能够真正去决定。