凯美瑞驻车制动异响？

一、凯美瑞驻车制动异响？

1、踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去；

2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换；

3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题；

4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片

二、2020凯美瑞2.5冷车异响？

应该是液压顶响，冷车的时候液压顶里没有机油，着车以后才往上供油，着一会就好了。

三、老车中控异响？

一般车内的塑料内饰出现异响多半是在天气冷的冬季，质地较硬的时候会有轻微异响。可以砸缝隙处加一层绒布条，中控台与挡风玻璃缝隙可以加装胶条也可以减少一些异响。夏季一般很热异响会小一些。还要注意的是内饰反复拆装之后也是会有异响。也要先排除是否有线束或者是小零件松动掉落导致的。解决办法可以先判断异响来源在想具体办法解决。

四、凯美瑞链条异响？

正时链条有异响声音的原因有：

1、正时链条被抻长；

2、正时链轮异常；

3、导链板磨损严重；

4、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，所以很多人忽视了对其的保养，正时链条要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。

为了防止链条由于磨损造成的间隙增大，系统会安装紧链器，这种紧链器的工作是根据机油压力来决定的，如果润滑系统出现问题，就会因为机油压力的不正常导致链条间隙过大进而产生异响，出现这个问题时需要及时检查维修，防止出现跳牙而损坏发动机。

五、凯美瑞中控台异响？

赶紧去4S店检查一下吧，凯美瑞有一批中控台暴裂的情况，记不清哪年出厂的了

六、2021凯美瑞异响？

由于轴销与支架以及底座上的孔为销接，存在一定的间隙，因此车辆在鹅卵石路面上行驶晃动就会出现轴销撞击的响声。

同时，还存在轴销处平垫片与限位底座存在间隙，行车时垫片撞击底座造成的异响，调角器内部限位杆松动量大，调角器固定螺栓松动，点润滑油就可以了。

七、凯美瑞后视镜异响？

金属振颤声这种声音一般是后视镜内部扭转弹簧不够润滑导致的，我们可以拆开后视镜盖，在弹簧的两端喷覆一些BMW附着润滑剂，然后手动折叠打开后视镜，看异响是否消失

八、老款凯美瑞车宽

老款凯美瑞车宽

老款凯美瑞是一款备受关注的车型，其车宽也是消费者关注的焦点之一。本文将详细介绍老款凯美瑞的车宽数据，帮助消费者更好地了解该车型的特点。

车身尺寸

老款凯美瑞的车身尺寸为**长4885mm**、**宽**1840mm、**高**1445mm。从数据来看，凯美瑞的车身宽度达到了**1840mm**，这在同级别车型中属于较为宽敞的水平，为乘客提供了较为舒适的乘坐体验。

与竞品对比

与其他同级别的车型相比，老款凯美瑞的车宽具有一定的优势。例如，**丰田亚洲龙**、**本田雅阁**等车型的车身宽度均在**1820mm左右**，而老款凯美瑞的车宽明显更宽，为其提供了更为宽敞的内部空间。

驾驶感受

实际驾驶老款凯美瑞时，可以明显感受到其宽敞的车内空间。后排座椅的腿部空间非常充足，不会让人感到压抑。此外，凯美瑞的头部空间也较为理想，不会让人感到压抑。

总结

综上所述，老款凯美瑞的车宽为其提供了较为宽敞的内部空间，使其在同级别车型中具有明显的优势。这不仅为乘客提供了更为舒适的乘坐体验，也使得该车型在竞争激烈的市场中更具竞争力。

九、丰田-凯美瑞 - 关于凯美瑞异响问题？

我买的第七代凯美瑞也是像你的问题，中控台异响，还有副驾驶室座位松动有异响，还有就是左后排气管有滴水。

十、凯美瑞副驾驶异响？

副驾驶异响可能是副驾驶室车窗没关严实。