汽车松油门一怂一怂的？

一、汽车松油门一怂一怂的？

主要原因及解决方法1.空气滤清器或进气流量计积尘，空气滤清器可以清洗或换新。

2.节气门体，怠速阀，进气支管积碳，拆洗或用化油器清洗剂喷射清洗。

3.检查一下火花塞与喷油器的表面状况，喷油器可以清洗，火花塞用刀片与沙纸清理。

4.汽油泵的电压不足或汽油泵的磨损造至油压不足，查工作电压与尝试更换汽油泵。

车身的加速踏板问题

可能是加速踏板有过度磨损或飞轮，压盘有问题起动后，而踩油门时车一蹭一蹭，则说明是加速踏板有问题，需要去检修。

二、加油门后松油门车会怂？

1.

正常情况，操作不当引起的有些人起步或者升挡时油离配合不好就容易出现踩油门顿挫。比如你开车时从3档升到4档，本来当前车速下4档对应的转速为2000转，但是你油门踩大了，直接踩到2500转，松离合时又太猛，结果过多的动力瞬间结合，车辆就会往前闯动。再比如你从5档降到4档，5档对应的发动机转速为2000转，4档对应的发动机转速为2500转，按正常操作降档应该及时踩油门提高转速，但是你没踩，结果松离合时就会产生很大的发动机制动力。还有一种情况是ECU自动补油引起的，常出现在低速行驶或者起步掉头的时候。这些车的ECU在发动机接近熄火时会自动补油防止熄火，而低速行驶或者掉头时最容易由于油离配合失误而拉低发动机转速，这时候ECU自动补油就会导致车辆突然向前闯动。

2.

故障现象，主要是离合器开关损坏导致的。离合器开关装在离合器踏板下面，主要是配合EC

三、捷达起步怂车咋回事？

可能是点火线圈出现了故障，造成火花塞点火能力不足或匮乏，汽缸的混合气体就不会进行爆燃，继而造成发动机缺缸和难以启动。

冷车的发动机处于低温状态，发动机内温度不够，燃油和润滑油温度都不够，低温时燃油雾化不佳，点火能量降低，从而使车辆抖动，热车就好。

四、老捷达起步怂车咋回事？

先说下怂车，1,2,3档抬离合确实出现怂车，原因是否因为速度没有起来，离合抬的太快造成原因：主要因为离合抬的太快造成，人少的时候，不紧张的情况下慢慢抬离合从来不怂车。如果出现怂车的情况，主要因为离合和油门配合不好造成解决：慢抬离合再配合着踩油门，其实2500以上转速换档的话离合抬快了也不会怂的就是会有一股失去动力、人稍微会向前仰一下的感觉

五、一档加速松油一怂一怂的怎么回事？

这是挂档不加油引起的现象。叫拖档。

六、捷达伙伴松油门呜呜响？

可能是齿轮问题。齿轮齿面部件损伤或是齿轮之间啮合不正常都会导致工作异常，从而发出异响，要通过修理或换掉齿轮解决。润滑不良。此时进行及时补油或更换润滑油即可。变速箱油长期没有更换或使用了劣质的变速箱油。

七、捷达王松油门顿挫严重？

1、手动挡汽车有顿挫感是驾驶技术问题，很多新手在减速降挡时不能正确的切换挡位，拖挡而导致车会顿一下；

2、自动挡汽车松油门有顿挫感很有可能是变速箱有异常，可以先检查一下变速箱油是否缺少或是否变质，如果没有问题，建议去专业修理店或者4S店对变速箱控制系统进行一次检测。

油门又称“风门”，“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

八、捷达松油门变速箱响？

你好车主。 建议你去修理厂检测一下。 应该是分离轴承。 分离不好导致的

九、捷达五档挂不上什么原因？

可能的情况有以下几种，需要一一排查：

首先确认变速箱油是否合格，是原厂的，且无进水乳化、脏污或变质等情况。

其次确定档机构上的所有胶套都正常。捷达档机构比较复杂，有很多关节，每一级都会引起运动误差，随使用磨损后误差会很大，造成选档不准确，无法挂入。

之后还要确认档位调整合适，档杆的左右位置会直接决定1 2 5 R这几个档的挂挡情况 ，3 4因为无需选档只需进档，所以一般没什么影响。

以上都确认无问题后，可以打开变速箱后盖 ，去掉5档齿，然后取下5档拨叉 ，更换上面的止动锁片 。这个和你换挡状况无关， 但要改善五档挂挡必须调整拨叉位置 ，调整位置就要解除止动锁片 ，那东西一次性的， 解除后再砸死不如以前紧。拆卸后可以清洗一下5档齿轮和同步器， 同时检查同步环是否有问题， 同步环也会导致挂挡不好。

十、捷达挂不上五档怎么办？

捷达挂不上五档个人认为车子离合器分离不好或者车子变速箱齿轮间隙过度都有可能导致此现象，还是建议找个正规汽修厂好好检修一下。