柴油增压发动机能加装涡轮增压吗？

一、柴油增压发动机能加装涡轮增压吗？

自然吸气的柴油机可以直接加装涡轮增压器。只是改装以后会影响发动机使用寿命，这点车主要权衡。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

在改了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

二、老款捷达，加装涡轮增压，可以吗？

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。

1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。

2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

三、涡轮增压汽车可以加装涡轮增压吗？

可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

四、加装涡轮增压合法吗？

自吸车辆不能配备涡轮增压，这是违法行为。

1、因为汽轮机的改装是一项非常系统的工程，包括驱动计算机的数据。一旦匹配不好，后续问题很多。更不用说在网上买的那种，它不仅没用，而且有害。2、事实上，自吸发动机配备涡轮后，发动机的材料发生了变化。就制造成本而言，发动机的制造成本增加了一个齿轮。汽车仍然是以前的材料，但增加了涡轮。在高温高压条件下，它只对发动机有害。3、一些自动变速器车辆在出厂前已经进行了最完美的车辆性能匹配，这些车辆最好不要更换，因为自动变速器无法承受发动机的大扭矩，很可能会报废。

五、POLO加装涡轮增压问题？

兄弟这款车加装涡轮增压器，需要慎重考虑，因为加装一个涡轮增压器要改的，附件有非常非常多，进气支管，排气支管，中冷器，非常多的连接软管，还要刷电脑，你为什么不直接换高尔夫呢？

六、50马力柴油机能加装涡轮增压吗？

50马力柴油机是否能加装涡轮增压器，理论上讲可以加装的，但从实际操作层面讲，似乎又是不可能的。

如果要加装或改装为涡轮增压柴油机，从制造厂家得角度看，是肯定可以的。

但如果是使用者的个人行为，应该是没有操作的可能性。

因为非增压机改为增压机，绝对不是加装一个增压器那么简单的事，需要进行一系列得计算和匹配才能完成的。此项工作仅靠使用者本人是不可能做成的。

所以，50马力柴油机加装涡轮增压仅凭使用者个人是不行的。

七、柴油机加装涡轮增压器的利弊？

以下是我的回答，柴油机加装涡轮增压器的利弊如下：利：提高发动机升功率：在发动机排量不变的情况下，通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。改善发动机的排放：涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。提供高原补偿的功能：部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。提高燃油经济性，降低油耗。弊：高成本：涡轮增压需要大量的工作量和材料来实现，所以它们通常比自然吸气的引擎更昂贵。另外，由于涡轮增压是一种性能改装，所以安装和调整涡轮附加件也需要额外的费用和劳动力。维护成本高：由于涡轮增压附加件较为复杂，所以它们的维护和保养成本也要比自然吸气引擎高。涡轮增压需要更多的维修和更频繁的更换零件，这也意味着更高的维护成本。容易出问题：涡轮增压的存在会增加发动机的复杂度，因此它们比自然吸气引擎更容易出问题。涡轮增压附加件在高速高温下更容易烧坏，从而让整个发动机遭遇损坏。回馈差：某些车主可能会发现，在低转速时涡轮增压目标转速无法达到，这会使发动机产生一个引人注目的空隙。这一个空隙通常被称为“涡轮响”，因为它产生了一个响亮而不协调的声音。以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询专业人士。

八、汽车加装涡轮增压，你知道多少？看看这里吧！

汽车加装涡轮增压的优势

涡轮增压技术可以显著提升汽车的动力性能，通过更高的压缩比实现更多燃料的燃烧，从而提高发动机的功率。这意味着汽车加装涡轮增压后，不仅可以获得更强的加速性能，还能在保持燃油经济性的前提下获得更大的动力输出。

汽车加装涡轮增压的成本

要对汽车加装涡轮增压，首先需要考虑的就是成本的问题。涡轮增压器的价格因品牌、型号等因素而异，一般来说，中低端品牌的涡轮增压器价格介于2000元到5000元不等，而高端品牌的价格则可能更高。而加装涡轮增压所需的人工费用也因地区和车型而异，一般而言，加装涡轮增压的总成本大约需要8000元到20000元左右。

汽车加装涡轮增压的注意事项

在考虑加装涡轮增压的同时，也需要考虑到以下几点注意事项。首先，确保选择适合自己车型和行驶需求的涡轮增压器，以免造成不必要的浪费。其次，一定要选择正规的汽车改装店进行涡轮增压的加装，避免因为技术不过关而影响到车辆的性能和安全。最后，加装后的涡轮增压器需要定期维护和保养，以确保其性能稳定和寿命。

结论

汽车加装涡轮增压可以为车辆带来明显的性能提升，但是成本和注意事项同样需要引起重视。在决定加装涡轮增压前，建议仔细了解涡轮增压的优势和成本，选择合适的产品和正规的安装渠道，以确保车辆性能的提升和安全的同时兼顾到经济的合理性。

谢谢您阅读本文，希望对您了解汽车加装涡轮增压有所帮助！

九、柴油涡轮增压寿命多久？

涡轮增压器寿命一般车开到6万公里左右就需要更换了,这样推算一般是2到3年可能就需要换了。汽车如果保养的好,发动机寿命正常50-60万公里没有问题发动机是汽车的心脏,如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在。