一、老捷达发动机声音大怎么解决?
只需更换发动机的活塞和活塞环就可解决。
二、老捷达汽车发动机声音大是什么原因?
一、原因:
发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。这是由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题,部分零件不会采用最好的材料,如该车引擎盖没有使用吸音材料,防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。
二、捷达主要的噪音有三个:胎噪,风噪,发动机噪音。
胎噪可以换静音胎。
风噪可以去网上买些小D胶条,然后沿着车门内部贴一圈,让内部与外部隔绝,这样效果比较好。
发动机的噪音你可以在引擎盖下装个隔音棉。
三、老款捷达凉车启动声音大?
冷车启动有汽油味一般是发动机混合气过浓,在气缸内燃烧不充分导致的。发动机EUU对空燃比的控制不精确,建议对以下传感器和执行器进行检测:
1、水温传感器信号;
2、氧传感器信号;
3、怠速控制阀;
4、碳罐电磁阀。
四、奥迪发动机声音大?
到4S店或者维修店,用电脑检查一下全车故障,重点检查火花塞,发动机皮带,机油,机滤,汽油滤清器
五、捷达车发动机声音大?
1、捷达发动机声音大的原因可能有很多种,以下是一些常见的原因:随着汽车的使用时间增长,发动机内的零件会逐渐磨损,例如气门、活塞环、曲轴轴承等,这些部件的磨损或松动可能会导致发动机噪音增大。
2、、进气歧管漏气,当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起发动机声音大。点火系统的点火线圈或者是火花塞有问题,也可能造成这样的情况,检查火花塞最简单,电极积碳一看便知。
3、水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响,或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。
4、老捷达发动机噪音大的解决方法如下:不适应新机油的粘度。汽车用久了,机油会越来越稀,积碳越来越多。更换新机油后,发动机无法适应机油的粘度,可能会提高转速,从而导致发动机噪音大。需要更换优质机油。
六、凯美瑞2.0发动机声音大?
排量大声音自然也会增大,不过汽车隔音做的挺好的
七、桑塔纳捷达开空调发动机声音大?
1、空调泵:
空调泵异常磨损导致异响。
2、空调皮带:
空调皮带松动过张紧轮张紧力不够导致。
3、鼓风机:
空调鼓风机内部进树叶。
4、故障:
鼓风机出故障导致。
以下是关于汽车空调响声很大解决方法:
1、更换空调泵:
空调泵异常磨损导致发出异响,修理要去4S店更换空调泵。
2、更换空调皮带:
空调皮带松动过张紧轮张紧力不够,开空调有异响,修理是更换皮带及张紧轮。
3、维修鼓风机:
空调鼓风机内部进树叶,判断方法是调节空调出风量声音是否有变化,如果有变化就是鼓风机进树叶或者其它异物,维修方法是取出空调滤芯,对鼓风机进行清理。
八、亚洲龙2.0发动机声音大?
原因是排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸、变速箱问题等。
排气管漏气:当进排气管漏气时,车辆一提速,排气速度就会加快,然后车辆就会有很大的轰鸣声。
节气门堵塞不干净:汽车加速时,发动机的负荷开始增加。这时候就要加大油门的开度,加大油量。如果因为脏堵导致油门开度没有开到最佳位置,会造成发动机混合比差,加速时会发出噪音。
发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,通常表现为车辆动力不足。同时排气管抖动得厉害,还能明显听到发动机“突突”或“扑通、扑通”的轰鸣声。
变速箱问题:加速时产生的嗡嗡声不一定是发动机发出的,也有可能是变速箱轴承磨损、润滑液减少引起的摩擦。
解决发动机加速声音大的问题,可以更换排气管;清理节流阀的积碳;检查各点火线圈和气缸火花塞的工作情况;给齿轮箱添加润滑液;或者给车加隔音。
九、亚洲龙2.0加速发动机声音大?
原因是排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸、变速箱问题等。
排气管漏气:当进排气管漏气时,车辆一提速,排气速度就会加快,然后车辆就会有很大的轰鸣声。
节气门堵塞不干净:汽车加速时,发动机的负荷开始增加。这时候就要加大油门的开度,加大油量。如果因为脏堵导致油门开度没有开到最佳位置,会造成发动机混合比差,加速时会发出噪音。
发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,通常表现为车辆动力不足。同时排气管抖动得厉害,还能明显听到发动机“突突”或“扑通、扑通”的轰鸣声。
变速箱问题:加速时产生的嗡嗡声不一定是发动机发出的,也有可能是变速箱轴承磨损、润滑液减少引起的摩擦。
解决发动机加速声音大的问题,可以更换排气管;清理节流阀的积碳;检查各点火线圈和气缸火花塞的工作情况;给齿轮箱添加润滑液;或者给车加隔音。
十、2.0涡轮增压发动机启动声音大?
比普通的汽车声音大一些。
道理很简单:当涡 轮增压起动时,相当于两套系统在工作,发动机的工作保持不变,但涡 轮增压部分叶轮的转动(如废气驱动)时会有一定的躁音,相较未起动或是同级别不带涡轮增压的车辆,响声自然变大了。
涡轮增压:如废气式增压,是通过增压器增加发动机“进气量”,从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率值可以达到高排量汽车(不带增压)等值的功率。如一台2.0T的发动机,当涡轮增压启动时,可提供相当于2.4不带涡轮增压器的发动机输出功率。所以,市场上常有“小排量大功率输出”一说的新车型上市,多少与这个有关。