标致508挂挡就熄火是什么原因？

一、标致508挂挡就熄火是什么原因？

标致508挂挡就熄火可能有以下几个原因：

1. 离合器故障：离合器是连接发动机和变速器的关键部件，如果离合器出现故障，就会导致车辆挂挡熄火。可以通过检查离合器片的磨损情况，以及检查离合器液面是否正常来判断离合器是否故障。

2. 汽油系统故障：汽油系统包括油泵、喷油嘴等部件，如果其中的任何一个出现故障，都会导致发动机燃油供应不足，从而导致车辆挂挡熄火。可以通过检查燃油泵和喷油嘴的工作情况来判断是否存在汽油系统故障。

3. 空气流量计故障：空气流量计是测量空气进入发动机的量的重要传感器，如果空气流量计故障，就会导致发动机燃烧不充分，从而导致车辆挂挡熄火。可以通过检查空气流量计是否清洁，以及是否存在电路故障来判断空气流量计是否故障。

如果车辆挂挡熄火，建议及时到专业的汽车维修站进行检查和维修。

二、船外机挂挡就熄火是什么原因？

一、混合气过稀（这个其实可以从火花塞燃烧情况、尾气、反喷等方面初步判断）。

解决办法，调化油器。混合比调浓，混合比螺丝（控油的越紧越稀；控气的越紧越浓）调完不行的话再调油针油面。不会调或者实在调不好就换个化油器试试。

（一般化油器用不坏，一般、用 不坏，不排除受外力或者调坏的可能）

二、润滑不好，机油兑的少，或者没兑机油，或者用的不是二冲机油。

解决办法，换二冲机油，是不是全合成无所谓，关键得是真的。

三、积碳严重，一般用了假机油或者非二冲机油导致。

解决办法，拆缸盖缸筒活塞环，清理积碳

三、升仕310挂挡就熄火是什么原因？

1、不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火；

2、电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大；

3、控制问题，来源于发动机电脑，从公里数看来，用车时间比较久了，发动机电脑有故障的可能性也比较大；

4、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

四、货车空挡加油不熄火,挂挡就熄火什么原因？

离合器片和离合器压盘不好了。

需要去修理厂检查下，并维修？

五、帕杰罗挂挡熄火原因？

原因：

1.怠速计量孔和怠速空气计量孔堵塞：如果计量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹净。如果测量孔没有堵塞，应将发动机转速稳定在一定转速，并检查进气歧管或化油器中下垫片是否漏气。

2.怠速不稳伴随发动机功率下降：应进一步检查火花塞的工作状况、气门的密封性能和点火时间，必要时进行维修和调整。

六、大众捷达一启动就熄火？

请去检查曲轴转速传感器，在机油滤底座后边的缸体上。

曲轴转速传感器有信号给ECU，ECU再给167号继电器供电，167控制燃油泵和喷嘴、点火模块的供电，如果没转速信号就会灭车。2v车应顺便检查相位传感器，在正时皮带护盖里边，这个东西是一缸的判缸传感器，ECU通过曲轴转速传感器知道1、4缸起始位置，再通过相位传感器知道1缸什么时候到上止点，以此来确定点火和顺序喷油的工作时序。相位传感器损坏一般不会立刻灭车但车很难用。

七、别克凯越挂挡就熄火什么原因？

汽车换挡熄火是离合器分离不彻底造成的：

1。常规的自动启动是先抬一点离合器，再慢慢给油，可以说是同步；

2.起步的习惯是：先抬离合，感觉快到联动点的时候(车抖的最厉害的时候)再给油。这时候离合器不能松的太快，要停顿一秒多一点。当车晃下来，行驶平稳时，可以逐渐松开离合器；

3.汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。

八、大众朗逸挂挡就熄火什么原因？

换档后发动机熄火的可能原因:

①发动机怠速过低。

②阀板中的锁止控制阀卡住

③档位开关有故障。

④输入轴转速传感器出现故障档位后发动机熄火的故障诊断或排除措施:

①在空挡位或驻车挡位时，检查发动机怠速；

②对于电控自动变速器的信号，首先要进行故障自诊断，根据显示的故障码查找故障原因；

③检查档位开关信号，应与操纵杆位置一致，否则应调整或更换。

④检查输入轴速度传感器。如果损坏，请更换；

⑤拆下阀板，检查锁止控制阀。如果卡住了，应该清洗、抛光并重新组装。如果故障不能排除，应更换阀板。如果油底壳中有大量的摩擦粉，拆卸自动变速器进行保养。

九、速派一挂挡就熄火？

原因如下：

第一、车辆的发动机怠速过低。

第二、档位开关出现故障。

第三、发动机传感器出现问题。

第四、变速箱油需要更换。

第五、车辆的转速传感器出现故障，处于保护作用，自动熄火

大多数情况下，车辆发动机怠速过低是因为车辆的节气门需要清理。车主将节气门清理之后即可正常使用。同时车主应检查车辆的变速箱油是否缺少，有的时候变速箱油缺少导致的变速箱过热也会导致挂档就熄火的情况产生，同时车主应该检查车辆的转速传感器和发动机传感器是否正常运行。如果转速传感器和发动机传感器出现故障，车辆中央的行车电脑会出于保护的考虑将车辆熄火。或者检查一下保险是否烧坏。

十、黄龙300一挂挡就熄火？

摩托车挂挡就熄火可能是支架未收起、未捏离合器、机油浓度低等问题造成。

支架打开：

如果是拥有侧支架起落保险的摩托车，在打开支架的情况下，挂上档就会熄火。目的是防止摩托车侧支架打开而并未收起的情况下，驾驶者忘记却行驶，于是摩托车在遇到不平坦的路面或者左转时发生支架磨地，导致车祸。

未捏离合器：

如果不是打开支架的情况下造成的熄火，那就是离合器没有捏住。摩托车空档打火正常，一挂上档就熄火了是离合器没有完全分离开，在怠速的低转速下还来不及加油就被整车较大的质量给带熄火。

使用劣质机油：

还有一种情况是夏天换上的劣质机油，车又有半年未用，到冬天想用车时虽然车已发动起来，但一掛档也会熄火。这种劣质机油随着气温的降低，浓度会很稠，也会引起离合器无法分离。