底盘胶套多久老化？

一、底盘胶套多久老化？

差不多3到5年左右老化，老化就要换

二、胶套老化异响？

胶套老化会导致异响。车上的胶套太多了，有拉杆胶套、平衡杆胶套、发动机机脚等等，如果坏了都会导致异响。

三、摆臂胶套老化？

维修胶套没有意义，只能更换摆臂包括胶套

四、新捷达前减震胶套更换方法？

1用工具将减震底盘下面的螺丝都拆完。

2在将减震胶套的三颗螺丝拆下，取出减震器。

3用拉弹簧工具拉紧，将螺丝左右平衡上紧，

4弹簧压紧后，用活动扳手固定螺丝，另用六角扳手将中心螺丝拆下，将胶套取出。

5安装新的胶套时，在胶套上抹一层润滑油。

6按照拆下的顺序装上，松弹簧钱，下面弹簧要卡到底，像图中一样卡到点。

7放弹簧螺丝要左右的慢慢放，不然松会突然弹出，这是安全问题，其它就是上紧螺丝就完成了更换减震胶套的方法。

五、下悬臂胶套老化表现？

仔细观察能发现有裂纹，行驶途中车辆有抖动，就应立即更换。

六、汽车减震胶套老化症状？

减震胶套老化，行驶中发出咔嚓咔嚓的响声，很烦人的，也影响舒适行，建议更换

七、悬挂胶套老化嘎吱嘎吱响？

胶套老化会导致异响。车上的胶套太多了，有拉杆胶套、平衡杆胶套、发动机机脚等等，如果坏了都会导致异响。

八、悬挂胶套老化需要更换吗？

如果下摆臂的胶套老化严重，那么是需要更换的。车辆底盘有很多橡胶衬套，那么这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象。如果这些橡胶衬套老化严重，那么底盘会出现很多异响，并且底盘还会比较散。很多车友觉得车子刚买回来的时候是最好开的，随着使用时间的增加底盘会出现一些松散的情况。那么这就是因为底盘上很多橡胶衬套

九、新捷达更换点火线圈胶套教程？

新捷达使用的是EA211的发动机，首先拆掉空气滤芯壳总成，用力拔就可以，然后用10号套筒拆下线圈螺丝，然后拔掉线圈插头，拔下线圈后，在用力把胶套和线圈分离就可以了

十、稳定杆胶套多久会老化？

更具产品材质和使用地方不同一般老化时间3-5年左右！！

答：橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，最后丧失使用价值，这种变化叫做橡胶老化。

表面上表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。