08款捷达前卫怠速多少？

一、08款捷达前卫怠速多少？

08款捷达前卫的怠速通常在700-900转/分左右。具体怠速值可能会因车辆状况、环境温度、发动机型号等因素有所差异。如果您需要更准确的怠速信息，建议您查阅您车辆的官方维修手册或咨询专业的汽车维修人员。

二、捷达前卫车身不稳？

建议对车辆进行全面检查，因为转向机构、悬架系统、轮胎和车轮的故障涉及到很多系统，还有车辆的减震器和减震弹簧。因此，在诊断过程中要综合考虑。

首先，测试路面，避免使用错误的故障症状。进行以下检查，纠正任何不标准的情况:检查轮胎气压是否正确；检查轮胎是否磨损不均匀；检查转向柱与转向机构的连接处是否松动或磨损；检查前悬架是否有松动或磨损的零件；检查后悬架是否有松动或磨损的零件；

检查转向机构或连杆是否松动或零件是否损坏；检查轮胎是否不平衡或不圆；检查车轮是否弯曲；检查车轮轴承是否松动或不光滑；检查动力转向系统是否泄漏；检查动力转向系统液位。

其次，检查后，必须进行四轮定位。四轮定位是基于车辆的四轮参数，可以进行调整，保证车辆良好的行驶性能和一定的可靠性。而且车身像船一样不稳定的主要原因是阻尼弹簧比较软，导致车辆在水泥路上行驶时左右晃动的感觉。建议重点检查车辆的减震器和弹簧。

三、捷达前卫怠速抖动怎么办？

捷达前卫怠速抖动怎么办？ 低怠速对应的燃烧不好的时候抖动是很明显的，当转速提高后，喷油加大掩盖燃烧喷油不足的问题。所以问题在燃油燃烧这个缓解，大部分问题都是油路脏了，有路脏和公里书没直接关系，新车要是遇到油品杂质超标赶上直喷车 也会常见抖动出现。我的经验是，使用两次司-有--普清洁剂 留可以消除这样的抖动。亲测好用。

四、10捷达前卫车身多长？

10款捷达长宽高分别为4415/1674/1415mm，轴距2471mm

外观配置方面，新捷达全都使用新改型车身，新捷达伙伴和柴油先锋车型配备14寸钢圈，而新捷达前卫增加了散热器格栅、镀铬亮条、金属漆以及14寸铝圈。在安全性方面，新捷达全系配备了ABS+EBV、安全带未系报警、第三刹车灯、动力转向、电子防盗装置、溃缩式转向柱、儿童门锁、ISOFIX儿童安全座椅固定接口、防炫内后视镜等。

五、新捷达前卫冷车启动怠速不稳问题？

如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:

1）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 3 )水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。4）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳。

六、11年捷达前卫怠速不稳怎么回事？

怠速不稳可能是节气门和进气道积垢过多，燃油压力故障，点火提前角失准和火花塞与高压线故障等。

1.节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

2.燃油压力故障：燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

3.点火提前角失准：由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；爆震传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。

4.火花塞与高压线故障：火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

七、高尔夫怠速轻微震颤是否正常？

怠速偶尔轻微抖动一下是正常情况，以下是具体介绍：车怠速抖动的原因：发动机积碳严重；点火系统问题；油压不稳；发动机部件老化等，怠速抖动如果不注意检测，会引发大故障隐患，建议去4S店或专业修理厂检修。怠速抖动的解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；检查油压，必要时更换进气压力传感器；更换老化的发动机部件。

八、08年捷达前卫怠速车抖怎么回事？

主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

主要是用内窥镜检查进气道、进气门和燃烧室的积碳是否过多。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和怠速马达也要进行检查。建议您根据以上情况进行检查。

九、捷达前卫凉车怠速着不住，热车怠速高，什么原因？

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。一般热车的情况下工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

凉车时会比较高，因为发动机正常运转需要合适的温度（通常是90℃左右），在这个温度下，车辆的润滑系统，尾气的排放控制系统（三元催化器）才能够正常工作。

因此，让发动机尽快进入正常的工作环境才是汽车启动后需要做的事。

冷车时，发动机电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。表现就是冷车时发动机怠速会比较高。当发动机的温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。凉车怠速一般在950-1300转/分钟左右。不过不同的车会有一些区别。

冷车起动后有一个高怠速过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象（电子油门控制系统车辆），当发动机达到一定温度，怠速就会正常了。这样可有利于冷车起动时加速发动机温度升至正常工况状态。

还有在冷车启动时发动机可能存在轻微异响现象，如在几分钟的热车后异响消失，此不影响车辆行驶。因为车辆停放一夜以后，发动机各部件的机油都已流回油底壳，所以早上起动时最好建议热车几分钟，因其原因之一让机油均油的供给各部件，其二使发动机的温度上升，使其更好的工作；且车辆启动时发电机处于快速充电状态，这时，存在响声大些属于正常。

十、09年捷达前卫怠速忽高忽低怎么回事？09年？

原因是：

1、节气门积碳过多；

2、进气歧管或者各种阀泄漏，这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果；

3、配气正时故障，配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。怠速不稳忽高忽低是汽车发动机气缸内的作用力不平衡，使活塞在做功时产生冲撞而引起发动机抖动，使怠速偏离正常的标准范围。发动机怠速不稳是发动机维修中遇到的比较多的故障。