大众捷达一时能着车一时不着？

一、大众捷达一时能着车一时不着？

   1、车辆没有油，如果油表显示已在红线以下，表明没油，自然打不着火；

2、电瓶没有电，由于长时间大灯未被关闭关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭即可知道。

还有一个原因是挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

二、捷达车启动喘气突突怎么回事？

缺缸咯，老兄，转速高了这种现象会有所改善的吧？换掉4个火花塞试试看呢，再不行就是喷油器堵了。便宜的，不换喷油器的话100小洋，换的话要七八百了。一个车开80万公里已经很奇迹了

三、为什么捷达车起步时有点喘气是的？

故障原因：应该是节气门出现积碳造成的，还有就是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。

所以您要检查节气门和进气道部位的积碳是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过稀，使燃烧不正常，从而造成的发动机怠速不稳。

四、捷达热车不好着车怎么解决？

热启动不好启动最主要原因是水温传感器失准故障，换个温度传感器就行了。如果不行那就得查看以下原因：发动机内部积碳过多。汽油泵压力过低。喷油嘴渗漏。发动机转速传感器脏故障。都会造成热启动困难。建议：清洗发动机节气门，进气道，气门。

老款捷达有多老没说清楚。　　捷达进入中国市场以来，从化油器型号，到电动泵再到电喷，除了电动泵的产品少见，化油器和电喷还有变种。　　但一般来说，热车难启动的原因，是混合气过浓，或者ECU错误判断混合气配比。　　水温传感器、曲轴传感器、氧传感器故障都有可能。化油器喷油嘴滴油，活性碳罐开闭失灵都可能会带来热车启动困难的结果。最奇葩的还有点火线没固定好，热车时贴到气门室盖上短路，冷车时弹起来什么事没有。　　所以要到修理厂请老师傅逐项排查。

五、捷达冷车启动加油门才能着车？

轰轰油门就可以了，可能是进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室，先清理积碳。凉车不易启动故障原因一般包括：

1.起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。

2.发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不良，以及气门关闭不严导致气缸压力低。

3.进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。

4.发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良等。

5.点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。

6.供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。减震漏油已经出现了故障建议及早对其更换，以防在因此引发其他故障。

六、汽车24小时怠速着车会怎样？

怠速就是指原地停车，不踩油门踏板，让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作。

短时间怠速对车没有什么影响，长时间，比如1个小时以上的怠速，也不是很伤车，但有以下两点危害：

一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。

二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。

总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。

即便怠速10小时也没必要做什么补救措施，发动机定期保养换油即可，现在发动机没那么脆弱，怠速几天也不会有什么事的，以后尽量避免长时间怠速即可。

七、捷达更换完汽油滤芯不好着车？

1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题；

2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高；

3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

八、捷达车着车时回油管拔掉不回油车子会出现哪些问题？

拔掉不会油说明油压调节器坏或汽油压力太低，会加速无力

九、捷达冷车怠速喘气过一会就好了？

是的，冷车启动时，好多车都是要怠速过高、发动机噪音变大、有的大喘气甚至发抖（特别是使用年限较长的轿车）。是比较正常的。不必多虑。

十、捷达车着车抖有时灭车怎么回事？

捷达车着车抖有时熄火属于怠速不稳。建议检查如下：

1.发动机积碳是否严重，需要拆洗积碳。

2.检查节气门开度。

3.检查火花塞及缸线是否缺缸，检查油路，喷油嘴是否雾化不好。发动机里的空气流量传感器、水温传感器及转速传感器等发出的信号比较紊乱，使得电脑在接受上出现偏差，从而导致发动机在怠速时发生抖动；由于发动机在低速运转时，机油压力没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，而造成发动机抖动；也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题最多的因素。行车电脑对发动机传来的信号接收不良，或给出的信号也比较混乱，从而造成发动机出现问题。建议到4s店去现场检查诊断一下。