捷达气门挺杆响怎么修？

一、捷达气门挺杆响怎么修？

气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

二、气门挺杆容易弯咋回事?气门挺杆容易弯咋回事？

一般是因为气门间隙过小或无间隙造成的，因为气门闭合时候和上止点的活塞之间间隙很小，如果气门调整不当，就会造成气门无法归位，在压缩做功的时候造成活塞和气门接触，挺杆不是高强度的支柱，因此会受力弯曲。

还有可能是机油里面有例如铁削或者金属碎片之类的东西，随着机油流进了气门托里面，夹在了气门托和挺杆之间，造成了气门无间隙。

另外因为你没说明是什么发动机，因此还有一个可能，假如是正时皮带传动的发动机，那么也可能是正时皮带的预紧度有问题，造成皮带跳槽使正时发生错乱。不过这种现象，应该是至少一半的气门挺杆都会弯曲的。

三、气门液压挺杆怎么加油？

气门液压挺杆是不用刻意去加油的，一般安装前把挺杆放在油里浸泡一会，然后安装，启动车辆时，机油就自动把顶杆填满了

四、气门挺杆有响声怎么处置？

1、现象此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失。

2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良。

3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响。

为了证实此种响声，以及确定是哪一个挺杆发响，可拆下气门室盖板，做一个铁丝钩，钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时，响声减弱或消失，则可断定是该挺杆发响。

五、气门挺杆异响怎么解决？

1、现象此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失。

2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良。

3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响。

为了证实此种响声，以及确定是哪一个挺杆发响，可拆下气门室盖板，做一个铁丝钩，钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时，响声减弱或消失，则可断定是该挺杆发响。

六、液压挺杆会顶气门吗？

我只知道正时皮带断了，大众和奥迪的5V发动机会顶气门。像捷达王、老高尔夫、老宝来1.6/1.8T、老款A6 1.8T、帕萨特1.8T/3.0等。

这个和缸盖的设计有关，现在的大众奥迪车就不会顶气门。

正时皮带断了就算没顶气门，发动机也难免要大修的。

七、汽车，气门挺杆有什么作用？

　　汽车的液压挺杆即是液压挺柱。　　液压挺柱的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙，消除了气门异响。

八、雷克萨斯气门挺杆异响？

原因：

1、现象此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失；

2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良；

3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响。

九、捷达几个节气门？

五个节气门

捷达就是俗称的五阀捷达，民间称为捷达王，每个气缸五个阀，三进两出，普通捷达每个气缸两个阀一进一出，五阀捷达发动机是进口到国内组装的，生产了短短两年时间，是一款典型的高转速发动机，时速一百六七十还能再加速，油耗也很高。

十、宝马气门液压挺杆更换步骤？

更换宝马气门液压挺杆的步骤如下：1. 首先，将车辆停在平坦的地方，并拉起手刹。2. 打开发动机盖，并找到气门液压挺杆所在位置。它通常位于发动机顶部，与气门摇臂相连。3. 使用工具卸下气门摇臂引杆螺栓。这些螺栓固定在气门摇臂上，通常需要用扭力扳手或扳手来拆卸。4. 将摇臂引杆从气门摇臂上取下。有时需要使用一些轻微的力来解除它们之间的粘合。5. 接下来，将旧的液压挺杆从摇臂上取下。你可能需要使用工具，如扳手或钳子来辅助。6. 在安装新的液压挺杆之前，将摇臂和气门摇臂清洁干净。确保没有任何旧油脂或污垢残留。7. 将新的液压挺杆插入摇臂中。确保它完全插入，并与气门摇臂对齐。8. 安装摇臂引杆到气门摇臂上。确保它们与摇臂和挺杆的座槽完全对齐。9. 用力按下引杆，使其和摇臂紧密连接。10. 最后，紧固气门摇臂引杆螺栓。确保它们固定牢固，并不会松动。11. 启动发动机，并检查挺杆是否正常工作。确保它们没有任何异常声音或震动。完成上述步骤后，宝马气门液压挺杆的更换就完成了。请注意，如无相关专业技术或相关工具，请务必寻求专业汽车修理人员的帮助。