新捷达与新三塔纳有什么区别

一、新捷达与新三塔纳有什么区别

本质没区别，技术都一样，新捷达的加工工艺略好一些。

一个是上海大众，一个是一汽大众。从历史的角度来看，桑塔纳的原型车是大众公司的飓风，而捷达的原型车是马克2型，不过新捷达是在马克2型的基础上尤国内改进的，在捷达的家谱上是找不到的，而飓风则不然，但它算是在本土不畅销的车型，算是墙内开花墙外香的典型例子。发动机方面没什么可说的，半斤八两罢了，个人观点。

捷达比较皮实，修车零部件便宜，经济耐用。

外观不一样，其他地盘很多东西都通用

内饰不同，产地不同，其他没太大区别

二、2017款新捷达轮胎规格是什么型号

新捷达用的是韩泰OPTIMO K415系列轮胎，规格是185/60 R15或者175/70 R14。

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。

按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。

充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

您好！

规格在轮胎的侧面写着，通常轿车轮胎规格的标识是***/** R** *部分都是数字。（例如：固特异轮胎的255/55 R18 109Y）

“255”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。

“55”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的55%，数值越小，越显扁平。

“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。

“18”表示轮辋直径（以英寸为单位）。

“109”表示载重指数，不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。

“Y”表示速度级别，不同的英文字母表示不同的速度级别。

全新捷达的轮胎尺寸均为185/60 r15,

你好，据了解，大众捷达的1.4排量还是采用的大众最新款的ea211发动机。

三、东风标致车质量怎么样？

东风标致车的质量口碑较好。东风标致车质量在设计结构、引擎、车载导航系统等方面均比较占有优势，具体介绍如下：

1、东风标致车的设计结构较为新颖：

东风标致车除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。

2、东风标致车的引擎较为先进：

东风标致车的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

3、东风标致车的车载导航系统较好：

东风标致车的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

扩展资料：

东风标致车的相关介绍：

东风标致车在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是东风标致车与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

东风标致车不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。

来自东风标致车汽车的消息显示，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相，采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式，在产品品质上也大幅度提升。

标致车呢，我买的308，大毛病没有，小毛病也不多，4年车，主要是驾驶位的车窗升降不灵活，还有就是有异响，感觉有东西掉在哪里，一开车有时响，到现在也找不到原因。

最让人不满意的是标致的服务，我这里是辽宁鞍山，4S店已经让我郁闷好几次了。

第1次是机油保养，过了日期了，说什么也不给我做机油保养了，我说如果车辆出故障我不找他们，也不行。这也不是我的第一辆车，之前那辆车的卖家提醒我很清楚，我就没注意这次的时间。行，这次算我失误，不过你们服务也不行吧，靠这种手段能省几个钱呢。

第2次是车窗玻璃破损一块，到4S店告诉我要一周的时间才有件，308满大街的，备件都不准备点吗，谁家车窗破了能等一周呢，有车库也不行啊，不开出去吗，放哪能放心呢，顶着风开吗。

第3次就是车窗升降不灵活的事，驾驶位的升降属于全自动的那种，就是一键升降到位的那种，但是还在保的时候就故障了，我去了几次也没有给我全修好，后来就将就用了。

第4次是有一个小刮碰，是我4年中第一次修车。虽然不严重，但因为是对方的全责，他的保险让我到4S店去喷漆，我也犹豫要不要弄，后来一想是免费的就去了。喷了5天也就算了，收到车的时候里面内饰弄的好脏，好像去施工工地干了几天活儿的样子，里面套了4个塑料袋，基本没有用过的痕迹，一看就是都弄脏了以后交车前刚套上的，还有就是有一块门板没有喷均匀，后门玻璃的边缘处可能是没有盖严实，也喷上了一层油漆，一看就不是原装车了。。。

以上虽说都是小事，也没影响我多少事，但是影响了我心情，我之前还看好他家的3008，但因为诸如此类的小事也是决心再不买标致了，一上网查发现3008的销量好差，说不定就是他家服务不行的原因呢。汽车产品都成熟了，同价位的谁比谁好多少呢，车差不多，服务可差得多呢。

我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的，现在开了6万9公里。讲讲情况：

我在魔都，我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。

上班路途一个来回大概60多公里，大段的路是走高架的。

油耗冬天行车电脑显示12，夏天开空调要到14

质量：标致车还是不错的，我一个开车行的朋友也这么说，相对于同级车来说，质量不错！

车身挺重。门也重，说明安全性应该不错，动力不足，空调给力。座位不是很好，感觉坐久了腰和屁股很痛。508现在新款在动力方面有很大进步！新的3008，不错！

还有就是保养里程给力啊，1W公里一次基本，这点在同级别车里几乎是没有的，大众什么的都是5000公里一保。

空间很大，我180,85公斤，前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚，同级车里这点也几乎无人能比的

东风标致车质量方面个人认为还是相对不错的，缺点是东风标致车型相对保有量少，维修保养便利性方面不是很有优势。

大量车主反应1.2T发动机正时皮带采用浸式正时皮带，行驶一定公里数可能存在到毛渣堵塞机油泵情况，会引起烧机油，缸内磨损不可逆转、严重的会导致突然失去动力，给行车安全造成极大安全隐患。车质网上几乎所有标致车型采用油浸式皮带的车投诉都快疯了...明天就是315希望厂家能尽快协助处理吧！