雪佛兰波箱坏了是修还是换？

一、雪佛兰波箱坏了是修还是换？

建议先修再换,因为换一个变速箱都是在万元级别的费用。一般修变速箱贵的主要在于工时费和维修方外修转手增加的费用,因为所有的4S店,二类维修厂都不会自己修自动变速箱,一是没那个维修工艺参数,二是没有专用工具,维修量少,风险成本高。所以修自动变速箱最好先去找变速箱专修单位咨询维修,减少转手

大众捷达变速箱油型号是5w90粘度，这种最适合。加变速箱油都在4L左右。加到从加油口往外溢油就可以了。

自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了，6万公里左右，换一次变速箱油就可以了,时间在，车开了，4年以后，如果车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油。手动挡的变速箱一般在行驶了，10万左右换一次变速箱油就可以。如果去修理厂换油，一般比4S便宜一半左右。

要重力换取大众捷达17款的变速器油，首先需要将车辆抬升至安全高度，并确保车辆处于水平位置。

然后，找到变速器油底部的排油螺栓，并将其打开。油会通过重力流出，直到完全排空。

接下来，关闭排油螺栓，并找到变速器油箱顶部的加油螺栓。

使用适当的工具，将加油螺栓打开，并将新的变速器油缓慢倒入油箱中，直到油开始从加油螺栓孔溢出。

最后，关闭加油螺栓，清理任何溢出的油，并确保螺栓紧固。请注意，为了确保正确的操作，请参考车辆的用户手册或咨询专业技术人员。

更换方法：

1、重力换油法非常简单，需要将车用举升机举起来，然后变速箱一般是在发动机的下方。

2、把变速箱护板拆下，看到一个方盒子，那是变速箱的油底壳。

3、拧开变速箱油底壳放油螺丝即可放油。旧的变速箱油就是由这个螺丝口放出来，放油前最好在下面接一个容器把旧油收集起来，这样才能知道放了多少油出来，加新油的时候心里有底，而且也环保。

答：16年捷达更换波箱电脑板匹配方法如下

1、首先要知道新发动机计算机的密码，然后读出原车辆仪表的密码，用5051或5053进入发动机系统，登陆新更换的发动机计算机的密码；

2、登陆成功后，进入匹配功能，进匹配功能输入频道号50，读取后，在新值为32000时，将32000改为原车表密码，然后点击测试，然后保存；

3、此时新的发动机电脑密码，已成为原车仪表密码，然后进入仪表登录到原车仪表密码，正常匹配的关键步骤即可；

4、如果匹配不成功，分别进入仪器和发动机计算机，选择匹配功能，输入通道号00，读取后保存，然后重复上述操作即可。

没必要。不用拆,直接拆螺丝放油就行,很简单,跟换机油差不多。哪怕拆掉油底壳,变速箱的压力缸还会存留很多油。换的时候要换纸滤,铁滤清洗干净就不用换,还有油底壳里的磁铁一定要清洗干净。

首先拆下变速器油底壳螺丝，这样可以释放部分油，再将螺丝拧紧，拧开螺丝，安装一个直径合适的软管，从管中添加变速器油，再把放出的旧油测量一下，这样添加新油就会比较准确了，拆下变速箱油底壳，拆下滤清器，更换新滤清器，清洁油底壳，然后装回油底壳。

变速箱油更换方法是，拆掉变速箱油底壳让脏油流完，把里边用清洗剂洗洗还有滤网完后装上，油底壳打胶上紧，由油尺给里边加新油加上四升左右，拔掉散热管出油管一边加一边着车排，等油散热管排就好了。

汽车波箱油更换方法：

1、首先拆下变速器油底壳螺丝，这样可以释放部分油，再将螺丝拧紧；

2、拧开螺丝，安装一个直径合适的软管，从管中添加变速器油，再把放出的旧油测量一下，这样添加新油就会比较准确了；

3、拆下变速箱油底壳，拆下滤清器，更换新滤清器，清洁油底壳，然后装回油底壳。

捷达的起动机如果损坏了，还是建议直接去更换，因为这个起动机的价格并不是很高，特别是捷达的起动机，价格在车里面属于比较低廉的，如果维修的话，费用也不一定就很低，所以在这种情况下，还不如去买新的，因为吃东西修好了，护士还会出现故障啊，买新的以后故障率将会大大的降低

分也太少啦！换壳体的变速箱通常是因为外力造成的损伤。壳体破裂后通常有杂物进入，另外原来的润滑油中已经含有杂质，为了保证重新装配时的工艺，对内部零件的清洗是必须的。至于工时及费用问题，车型间的差异是非常大的，不好说。费用应该在2000元起。

需要油底壳

1.如果是自动变速箱，需要将变速箱油底壳拆卸下来。因为在大部分的变速箱油底壳，厂家在设计时，会将油底壳内放置吸铁石等，用来吸附变速箱运转过程中产生的金属碎屑。所以在更换变速箱油的时候，一定要将油底壳及吸铁石上的碎屑清洗干净。

检查油底壳有无磕碰损坏变形等情况。将油底壳密封原件，变速箱滤芯更换完毕后，可以安装到位，加注变速箱油。

2.变速箱油更换的时候，建议采用循环机进行更换。这样变速箱油换的比较彻底，能够将耦合器内的变速箱油也进行循环更换。