捷达废气管？

一、捷达废气管？

废气管不能堵上，废弃管，是曲轴箱通风口如果堵上会出现发动机渗机油现象

二、捷达废气味大？

引发车辆排放不达标，气味难闻原因有：

（1）混合气过稀：

A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。

B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。

（2）接触催化装置失效。

闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器，三元催化器积炭过多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(废气再循环系统)阀阻塞卡滞等问题，导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，尾气排放超标。

三、捷达废气阀工作原理？

汽车废气阀也叫油气/油水分离器，其工作原理就是:

压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

四、捷达废气阀有油渍？

我认为是会有的

废气阀也叫压力控制阀，安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之间，可以改善冷凝器和蒸发器内部的传热效果。

废气阀可以有效降低尾气中NOX的含量。废气阀是把废气再次送入气缸内进行燃烧，进入缸内的废气有效的降低了汽缸内部的温度，就能抑制NOX的生成，所以可以降低尾气中NOX的含量。

而烧机油现象，引发的原因可能有：气门油封有问题、发动机内部积碳过多、燃油品质较低、节气门过脏、机油添注过量，超过刻度上限、机油滤清器堵塞等。

五、2003年捷达废气阀位置？

在面对发动机靠右位置上，找到二次进气泵，在气泵出气管连着的阀就是废气阀。汽车的废气单向阀主要用于控制参与燃烧的废气，有利于环保排放，减少碳氧化合物的排放，又不影响发动机正常的动力表现。

废气单向阀在使用过程中，将其中箱内的废气引入进气歧管内，减少发动机，排出有害气体，使曲轴箱内的压力始终低于大气压，减少发动机发生漏油现象，并且保持曲轴箱处于通风状态，使机油保持新鲜。

如果曲轴箱内的机油变质，堵塞废气单向阀，导致进气歧管的真空度随着节气门的开度增大而增大，导致汽车喷油嘴的出油量增加，使汽车的油耗增加。

六、新捷达废气阀故障表现？

废气单向阀坏了的症状有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。废气单向阀坏了,废气单向阀无法控制废气循环量,过度的废气参与再循环,会影响发动机混合气的浓度和发动机的燃烧,汽车会出现发动机故障灯亮、启动困难、

七、13款捷达废气阀坏了？

汽车废气阀损坏后，会失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，导致汽车出现烧机油、冒蓝烟的现象。

八、捷达更换废气阀要多久？

不好换

不好换废气阀一般使用6年最好更换一次：

使用积碳清洗剂，尤其是用“打吊瓶”的方式清洗积碳后最好及时更换油气分离器；

当发现机油消耗量突然增大时，也应该及时更换油气分离器。因为油气分离器的主要作用就是为了分离窜入曲轴箱中的燃油蒸汽和机油，因此油气分离器又叫废气阀；

如果损坏机油将会跟着燃油蒸汽一起进入燃烧室，导致机油消耗量增加，也就是烧机油；

由于油气分离器的核心部件是橡胶皮碗，随着使用时间的延长，橡胶皮碗的弹性会变差，分离效果会下降，一般橡胶件的寿命不超过6年。因此，即使没出现异常情况，也建议每六年更换一次油气分离器。

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九、新捷达废气阀工作原理？

汽车废气阀也叫油气/油水分离器，其工作原理就是:

压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

十、14款宝马525怎么开通风通风座？

您好，首先，将车辆启动并打开汽车空调。然后，找到车内的控制面板，通常位于中央控制台的顶部。在控制面板上，应该会有一个表示座椅加热和通风的按钮。按下该按钮，然后选择座椅通风模式。根据需要，您可以调整通风强度和温度。如果您仍然无法开启座椅通风功能，请查看车辆所有者手册或联系经销商寻求帮助。