捷达是速腾吗？

一、捷达是速腾吗？

是的,不但是它的前身是捷达,现在的速腾在国外卖的时候名字也还是叫捷达。只不过国内捷达的名字被另外一款车型占据了,所以速腾是改名改出来的。

二、速腾和海外版捷达是同一款车吗？

速腾和海外版捷达都是大众汽车集团生产的车型，但并不是完全相同的车型。虽然它们在外观设计和车身尺寸上有些相似，但其它方面有所不同。速腾主要面向中国市场，而海外版捷达则面向全球市场，因此在配置、动力系统、安全性能等方面也有所差异。因此，虽然它们有些相似之处，但它们并不是同一款车型。

三、为什么说捷达gli是速腾？

因为在国外，就没有速腾这款车名，速腾这款车是专门特供中国的，只有中国有速腾，但是在海外版本这个车型就叫做捷达gli

四、速腾车型分析：14款速腾是哪个国家的标准？

速腾车型简介

速腾是一款由大众汽车生产的中型轿车，自2003年以来已经推出了多个版本。其中14款速腾是备受关注的车型之一。

14款速腾的生产国家

14款速腾由大众汽车生产，而大众汽车公司总部位于德国。因此，14款速腾是德国的标准。

速腾车型特点

14款速腾作为大众汽车旗下的中型轿车，继承了德国汽车制造的精湛工艺和严格质量标准。它不仅在动力性能上表现出色，而且在车内空间和舒适性方面也有着突出的表现。此外，14款速腾在安全配置、操控性以及科技配置等方面也拥有诸多亮点。

结论

因此，14款速腾作为大众汽车的代表车型，不仅代表了德国汽车制造的高标准，也体现了德国汽车制造在全球汽车行业中的领先地位。

感谢您阅读本文，通过本文你可以更加了解14款速腾车型及其国家标准，为你挑选适合的汽车提供更多的参考和指导。

五、捷达好还是速腾好？

捷达和速腾都是大众汽车旗下的品牌，两者在不同方面有各自的优势。捷达注重实用性和经济性，价格相对较低，维修保养成本也较低，适合日常通勤和家庭使用。

速腾则更注重豪华感和驾驶体验，配置更高，操控性更好，适合追求舒适和驾驶乐趣的消费者。

选择捷达可以获得更实惠的价格和低廉的使用成本，而选择速腾则可以享受更高级的配置和更好的驾驶感受。最终选择应根据个人需求和预算来决定。

六、海外版速腾轴距多少？

答：2016年大众速腾1.4T车型，海外版称为第六代 Jetta A6车型（ 2010年-2017年）基于PQ35平台。2012年引入国内，中国市场称为新一代速腾，轴距2651mm。

在2016年国内速腾1.4T对应多个车型，如2016款 230TSI 25周年纪念版指导价16.38万元（2016年5月上市）、2016款 280TSI 自动R-Line指导价17.08万元（2016年7月上市）。而在2016年9月速腾2017款也上市销售，搭载1.4T低功版发动机车型称为230TSI；搭载1.4T高功版发动机车型称为280TSI，其中2017款 280TSI 自动R-Line指导价17.08万元、2017款 280TSI 自动旗舰型指导价18.58万元。

七、从外观上识别一汽大众各种车型：速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、CC、GTI ？

这道问题的提问时间是2012年，虽然已过去五年，但依然没有太好的答案，我身为一汽大众的工程师，觉得自己有义务来回答一下。

毕竟在知乎上没见过其他同事，公司也没有注册机构号。实在不行我向上面反映一下，毕竟知乎的社区氛围挺适合写干货做科普的，不像其他平台充斥着让人尴尬的广告。

为了回答这个问题，我特意找了张图，让大家先来看看大众容易混淆的车型。

有没有看晕，俄罗斯“套娃“即视感

别担心，再难的游戏也怕秘技金手指啊。我特意总结了一条口诀，就是帮大家来区分车型的，只要看完这篇回答，理解下面的口诀，只要通过辨别车头就可以瞬间识别大众车型了。口诀如下：：

一条杠的宝来亮瞎眼

两条杠的新速腾（A6）细如丝

老迈腾（B6）和老CC都包边

四条杠的新迈腾（B8）扁平化

五条杠的新CC两个圈。

在这里小小科普一下，速腾和迈腾后面括号中的字母代表车的分级，数字代表的是第几代车型。例如B6是指第六代B级车。国内的速腾主要有A5和A6这两代，Passat从第六代起在国内改名为迈腾，也就是B6，现在已经到B8了。

一、 新速腾（A6）和最新款迈腾(B8)

“两条杠的新速腾细如丝，四条杠的新迈腾扁平化”

速腾A6在所有的一汽大众车型中特征最为明显，那就是进气格栅的两条杠“最细”。其实这个“最细”毫不夸张的说，应该是在南北大众所有车型中的最细，所以只要看到挂着大众logo且进气格栅两条杠很细的车型，就必然是一汽大众的速腾了。

而迈腾B8采用的是“全包围四条杠”的格栅设计，通俗点儿说就是四条杠的总宽度大致等于大众logo的直径，且四条进气格栅中最上面的一条与前大灯融为一体，横向扁平化风格尤为突出。

大家看图片有没有觉得，这两款车型也不难区分嘛。毕竟我在前面讲了这么多差异，同时上面的两张图都是渲染过的，细节很明显，可是在生活中如果遇到呢？很多时候我们并没有太多时间去观察，也没有机会在旁边放辆车慢慢对比。所以我会在讲完每组车型的差异后，再放上一些实拍图供大家对比。照片主要拍自公司内部车间，停车场或者街上。有几款车实在拍不到，只能用网图代替下了。拍照水平有限啊，希望各位老司机不要吐槽。

因为速腾，高尔夫不在长春生产，所以新款的速腾没拍到，但是速腾NCS倒是见了一辆。

最新迈腾（B8）：

二、 老款迈腾（B6）和老款CC

“老迈腾和老CC都包边”

这两款车的相似度很高，不过还是有不同，否则也不会有迈腾车主嫌弃自己的车不像CC了。虽然格栅都包边，但是仔细看，老CC只有两条杠。

我们来看看老款CC实拍，这是同事的车：

迈腾B6年代实在太久远了，转悠了几天也没看到，所以找了张网图代替：

三、 最新款CC和上一代迈腾（B7）

“五条杠的CC两个圈”

最新款CC采用的是“全包围五条杠”的格栅设计，这一点与迈腾（B7）的“全包围四条杠”的设计颇为相似。不同的是新CC的五条杠更细，而上一代迈腾的四条杠更粗。另外值得注意的是，新CC可是唯一一款logo有两条圆圈镀铬装饰的车型，是不是更加好认了？

车间里的最新款CC：

迈腾B7：

四、捷达和宝来

“一条杠的宝来亮瞎眼”

新捷达在改款以后特征也变得比较明显，那就是进气格栅纵横交错，与引擎盖上的线条以及两侧的前大灯互有衔接。而全新宝来无疑也采用了这种纵横交错的格栅设计语言，但只有中间一条穿过大众logo的横条镀了铬最为亮眼。

捷达实拍：

车间门口拍的宝来：

四组汽车对比完了，大家有没有发现，只看大众车的前脸还真的容易看晕，因为区别往往就在一两条杠上，并且南北大众之间都有很相似的车型。

说点题外话，其实这篇文章的东西我曾向一位哥们科普过，只是他当时没当回事，直到有天去妹子家玩，把人家老爷子的辉腾随口叫成了帕萨特,当时老爷子脸都绿了...

八、2014速腾是国几标准

2014 速腾是国几标准

2014年，速腾作为一款德系车型，符合国几标准？这是许多消费者关心的问题。作为一名资深汽车编辑，我将在本篇博文中为大家详细解答。

速腾的参数配置

首先，让我们来看一下2014速腾的参数配置。作为一款中高级轿车，它配备了一台动力强劲的发动机，具有出色的动力表现和稳定的行驶性能。内饰豪华，做工精细，符合德系汽车一贯的工艺水准。同时，速腾还具备先进的安全系统和舒适的驾乘体验，为消费者提供了可靠和舒适的驾驶感受。

速腾在国几标准下的表现

针对速腾在国几标准下的表现，我们需要分析其在排放标准、安全性能、能效等方面是否符合国内相关规定。根据我对速腾的了解，它在这些方面均能够达到国内的相关标准要求，符合买家购买的期望。

2014速腾的优势

2014年的速腾，作为一款德系中高级轿车，其最大的优势在于品牌的信誉和产品的质量。德系车一直以来都具有稳定可靠的性能和优秀的工艺水准，速腾作为其中的代表车型，自然也继承了这一优良传统。同时，速腾还注重驾乘舒适性和安全性能，这些特点使其在同级别车型中脱颖而出。

速腾的用户群体定位

对于速腾的用户群体定位，我们可以看到它主要面向那些追求品质和舒适的中高端消费者群体。这些消费者通常具有一定的购买力和对品牌的忠诚度，在购车时更注重品牌的声誉和产品的品质。因此，速腾在这一消费群体中拥有一定的市场份额。

速腾在竞争对手中的地位

在竞争激烈的汽车市场中，速腾面临着诸多竞争对手，如宝马、奥迪等。尽管这些品牌在国内市场拥有一定的知名度和影响力，但作为德系中高级轿车，速腾凭借其良好的口碑和稳定的性能，在竞争中仍然能够立于不败之地。

结语

综上所述，2014速腾作为德系中高级轿车，具有强劲的动力性能、豪华舒适的内饰以及稳定可靠的行驶表现。在国几标准下，它能够满足国内相关规定，符合消费者的期望。因此，对于那些追求品质和舒适的消费者来说，速腾无疑是一款不可忽视的选择。

九、速腾是捷达的升级版吗？

 速腾当于大众捷达的升级版。因为速腾这款车型在国外统一也被称作捷达。而我们目前使用的捷达则是速腾的上一代产品。因此严格意义上讲，速腾就是捷达的升级版，对车辆的重量，稳定性，配置以及排量都做了全面的提升。这车辆的用车品质进一步提高。

十、捷达 朗逸 速腾 迈腾 底盘区别？

肯定是不一样的，虽然都是MQB平台，但是也有细分，速腾是MQB-A2平台，迈腾是MQB-B平台。两者底盘的做工，用料，调教等很多地方也是有区别的。

全新一代朗逸采用了大众集团最新的MQB平台打造，各方位都进行了升级，让其产品力也更加强。在MQB平台打造的车型，全悬架一般都是麦弗逊式前悬架，悬架的材质为钢材质，下控制臂则是由冲压工艺制成，控制臂通过橡胶衬套与副车架连接在一起。