新捷达1.6乞丐版办齐了多少钱？

一、新捷达1.6乞丐版办齐了多少钱？

1.6捷达指导价近9W还价后7左右拿下购置税7000上牌费用500车船使用税420强制保险950其他保险看你个人怎么选全部一套9W可以拿下了

二、2015乞丐版捷达能刷行车电脑么？

可以刷。低配和中配、高配都可以的。这几款车的行车电脑一样，只是内部的参数不太一致。部分功能被厂家屏蔽和隐藏。如果使用专用解码的5053软件是可以刷的。

三、新捷达乞丐版开3年再卖，还能卖多少钱？

车行收估计从3.5-4万也就这个数，自己买卖好了估计能到4.8.一般4.5左右

四、6万预算宝骏510乞丐版还是威驰乞丐版？

预算6万整的话，估计这两个哪个都买不到。

威驰丐版指导价是6.88万，就算有优惠，裸车价格也不会低于6万元，再加上购置税4410元，交强险950元，商业险4000+，车船税420，上牌可能还存在费用大约500元，总计提车价应该在7-8万元。

而宝骏510丐版还有点可能

宝骏510丐版指导价5.58万，这个价位国产车优惠不会太大(撑死了给你优惠2000)，热门车型就更没有优惠了，裸车价格5.58万，购置税3577，交强险950，商业险4000-，车船税420，上牌费也按照500算，提车价格6.3万元左右。

抛去预算问题，但就这两个车而言，如果追求实用且短期没有换车的计划，可以考虑宝骏510，SUV通过性比轿车好，而且装载能力也比轿车好，可商用(搬砖)可家用(买菜)，外观虽然说不上大气，但至少比较洋气，符合大多数人的审美，动力总成过得去，内饰比较好看，撞色设计符合年轻人的口味，虽然国产车已经取得了长足的进步，但是有些方面还是会有小问题，时间长了(不超过5年)内饰塑料件容易塌陷或者异响，油耗稍高一些，不过只要你能接受它的一些通病且有商用的需求，这款车绝对值得购买。

威驰属于轿车，比同价位SUV配置高，尤其是安全配置，但舒适性的配置比宝骏510要低。毕竟是轿车，通过性不如SUV，但只要长时间行使的路段不是太糟糕，轿车也没啥大问题，外观见仁见智，反正不符合我的审美，动力总成也只能算过得去，比宝骏稍弱，家用没问题，内饰就那样中庸偏老气，整车质量稍好于宝骏510，大厂出品有保障的几率大，内饰塑料件更好一些，异响也会少一些，整车使用年限更长一些，通病比宝骏510少一些，油耗比宝骏510低，能接受通病的前提下，这款车也可以买。但是可家(买菜)很难商(搬砖)，实用性没有宝骏510高。油耗低，质量好，保值率高，家用入门性价比高。

如果未来(5-8年)有换车计划，买威驰更划算一些，保值率比宝骏510高，卖的时候不会亏太多，现在国情如此，国产车都不太保值。

五、macan乞丐版多少钱落地？

macan乞丐版50万元落地，该车搭载本田全新1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，实现同级别最强输出功率142Kw，最大扭矩为243 N•m。

六、奇瑞.308乞丐版多少钱？

308乞丐版现在85000刚好国庆优惠大点，奇瑞好多车型看你说的哪个

七、新捷达1.4乞丐版能用17寸轮毂么？

很多车友有改16寸的铝合金轮毂，也有改17寸的，改16寸的居多。

再大就没必要了，先不说会不会顶到轮眉，如果车身尺寸本身并不大，而轮毂改太大的话，会让整体视觉效果不协调

八、17款捷达乞丐版也有胎压故障灯吗？

17款捷达乞丐版也有胎压故障灯。轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。

比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。

九、新捷达乞丐版加前雾灯算非法改装吗？

算的，交通法对灯光是有严格要求的，因为这个涉及到自身以及他人的问题。

十、保时捷究竟可否买乞丐版？

这问题其实折磨了我一个多月。

一开始，我奔着 Panamera 去的，但是这车太火了，现车到是有，要不就是我讨厌的波尔多红内饰，要不就是行政加长款，要不就是普通款而不是猎装。猎装的现车到是有，合适的就一辆，好死不死是个 Hybrid。

我心说好吧，定一个算了，选了半天终于选好了，Panamera 4 Sport Turismo 加上配置大概 140多个不到 150，然后就开始要指标，结果告诉我要等，一开始从年底，我说年底我忍了，结果说年底也不行，至少 2-3 月份了，我也不知道是忽悠我还是怎么着，这时间也太过分了。有几位哥们就帮我找指标，但是我想了想，从外地拉过来，也够麻烦的，我就回绝了。

结果在店里的时候，我看那个 911 的试驾车回来了，我就说，我填个单子，我开一圈这个，992 我还没开过呢。结果我就去开了一圈。实话说，992 我一上车我就特别喜欢这个内饰的变化，而且这个屁股的性感程度远超 Panamera，自带宽体还。驾驶上没什么好说的，911 还是那个 911，开起来就是爽，我因为开 SUV 多年被磨平的驾驶激情感觉又回来了。

回来我就想啊，要不搞个 911 算了，992 刚上市也不久，评价也很好。反正我也不需要考虑什么空间啊舒适性啊，我对那些也不怎么感兴趣，我对车的要求，就是好开就行了，开起来爽就对了。

然后我当晚就开始官网拉单子，反正是按照前面 Panamera 价格区间选的，我也不想搞到要交豪车税的地步，这样以来，选装就特别紧，既然选装紧，就只能下探，所以我就从丐版选好了。

就这个单子，连个20/21寸 Spyder Design 都不能选，只能我自己单独买一套才不会摸到豪车税，不过看了看，外观反正挺好，3.0T 后置后驱也够耍的，就这样吧。当天我就喊了销售改合同，找到一个配额。好在 911 的配额稍微好点。

反正我觉得丐不丐的无所谓了，经常遇到跟我说，你怎么不上 S，你怎么不上 4S，你怎么不等 GTS，你咋不买 Turbo S？

我就很纳闷了，果然不是自己的钱，考虑的就很轻松，毕竟敲键盘很简单，不知道钱难挣屎难吃的道理，而且我觉得我这个后置后驱不丢人吧，150的车不丢人吧，即便我丢人了，我也没丢您的人对吧，，

可否买这个问题，我想说的就这些，当然能买，为什么不能买？我零几年的时候还开个丐版的高尔夫呢，也没见他们高端配置豁街的跑八高能开过我的，

不过，现在也不算车没到了，，毕竟是这车最重要的一部分到了，四条轮子到了 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈