节气门边上有个怠速阀，如果怠速阀废了，可不可以把节气门打开一个缝？

一、节气门边上有个怠速阀，如果怠速阀废了，可不可以把节气门打开一个缝？

先说结论，你想的是对的。

如果你见过早期的化油器，你就会知道它是有怠速量孔的，然后有一个可以调节怠速的螺丝，和一个调节空燃比的螺丝，旋转怠速螺丝就可以在一定范围内调节怠速。（电子节气门的直接就电控了）

所以说，如果出现应急情况，你把主节气门一直打开当然是可以的。

现在的车子都已经电控化，你踩20%油门并不是节气门就开20%，它可能是10%，也可能是50%。

现在车子的油门，个人说应该是叫动力请求更好一点……

最后就是你开空调的时候，ECU检测到AC打开会自动进行转速修正。

二、怠速阀开路故障？

怠速阀故障有：

1、电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ecu根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节；

2、当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速；

3、由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ecu无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳；

4、诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。 故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

三、怠速阀故障现象？

1、怠速阀是不是损坏，可以从汽车的运转状态判断，假如汽车出现怠速不稳、发动机发抖震动等状况，这可能是由怠速阀损坏影响。

2、若怠速阀无作动声，则也可能出现故障问题。这个时候需要实行清洗或更换怠速阀，并用专用解码器对怠速转速实行一般设定。

3、怠速阀损坏，会影响发动机性能。怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，活塞气更容易造成积碳。积碳过多会同时影响燃油合理性，与此同时还可以影响到发动机的性能及寿命。

四、电子节气门怠速如何调节？

先来个简单粗暴的，哈哈哈。直接上图。

再来个温柔的。

大多数的电子油门踏板，都设计有调节的范围，用于油门踏板的虚位设定。

如果调节超形成的话，怠速还不够高，继续往下拆，摇臂也可以调整，转速想要多高转多少角度后再安装。

-------------------------------------------

这样的基本上所有的车都能调了吧！简单点，说话的方式简单点......对了图片来自网络水印处。

五、清洗节气门后怠速提高，？

这肯定是不正常的，或者说维修店少做了一步，就是用OBD把ECU复原一下，重新学习一下。因为积碳不是一时不会造成的，一两万公里之后，电脑为了维持怠速的转速，它会选择节气门怠速时候的开度大一些，或者喷油多一些。当你的清洗完节气门积碳之后，电脑一时半会反应不过来，所以会维持原来的工作状态，少了阻碍的节气门就会导致转速升高，这时候就需要更正一下，大部分维修店都有这样的维修电脑，里面专门有一个选项专门来解决这个问题的。所以，我猜你车在维修的时候肯定没复原。

六、捷达怠速时电磁阀响？

电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。

可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。

七、伊兰特怠速阀坏了故障？

1、怠速控制阀坏了，那么最初的反应就是怠速不稳，动力不足。发动机性能怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，这时候活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能甚至寿命；

2、怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作；

3、在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。

八、怠速阀故障与处理方法？

怠速阀故障有：

1、电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ecu根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节；

2、当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速；

3、由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ecu无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳；

4、诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。 故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

九、电子节气门还有怠速阀吗，有怠速马达的话应该就没有怠速阀了吧？

有很多种可能，怠速电机故障，油泵油压不稳，喷油嘴漏油，氧传感器故障还有就是节气门的问题，很多种单凭你这样说我也分不出来。

十、捷达清洗节气门怠速马达后怠速不稳怎么办？

第一，怠速阀过脏，没有彻底清洗干净；

第二，可能清洗过程中，残留的清洗剂太多，还没有完全燃烧掉；

第三，节气门体密封不良引起；第四，没有重新执行电脑数据匹配。

建议到维修店检查处理。

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。