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2024-10-03 05:42
959汽车一、新捷达前后轮是什么刹车啊？
前轮是盘式的，后轮是鼓式的。
同等尺寸下，鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车都用鼓式制动，不过，热衰退性差。
盘式制动器相对刹车力小，成本高。优点是散热好，更适合高速、频繁的制动；相对较轻；浸水后易恢复；更适应恶劣路况。
二、新捷达后轮特别高？
原因可能是变形了，检测方法：
1、使用四轮定位检测。如果后轮定位数据偏差严重调不出来，就有可能是悬挂变形。
2、悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。
3、悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车十分关键的部件之一。
原因很多的。还有后眠钢板都比前面多。简单的一点你可以看车的比列。车的前轮的前面一般都没多长了。而车后轮后面一般都在1米以上。后备箱什么的。后轮子载重量大是原因之一。美观还有很多原因。
三、捷达后轮有异响是什么原因？
捷达后轮有异响，应该是刹车片有问题应该及时更换刹车片。
四、新捷达熄火原因？
1、怠速熄火故障：怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整；调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气。
2、怠速过高故障：发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上，将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查；用手按节气门摇臂，使节气门关闭，若能使怠速正常，则说明是化油器操纵杆弹簧过软。
五、新捷达后轮抱死解决办法？
后轮抱死最佳解决办法：
1、启动汽车，先向前开再向后开三次，幅度不要开太大，不然没有分开刹车片与制动鼓，导致轮胎被强行拖拉移动从而磨损。
2、准备开水，用100度的开水淋到刹车片与制动鼓之间，受热膨胀后有可能自动分离，再重新使用上面的方法，前进后退有可能轮胎就不抱死了。
3、用橡胶锤对准刹车盘，两边都敲打一下，就有可能分开了；如果不行可以用脚对着轮胎踹几脚，有可能会分开；再不行拆了轮胎下来，拆装一下刹车片。
4、如果前面方法都试过了，车轮还是在抱死的状态，又因为自己不会制动鼓的刹车片，就需要去找工作人员维修了。
六、新捷达后轮刹车片更换？
新捷达后刹车片通常是4到6万公里换一次，每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态、两边磨损的程度是否一样、回位是否自如等，如果发现不正常情况必须立即处理。捷达（Jetta）是一汽大众汽车有限公司的旗下一款车型，该车长宽高分别是4501mm、1704mm、1469mm，轴距是2604mm，搭载大众新一代的EA211系列发动机。
七、新捷达放电是什么原因？
原因分析：电瓶是不会自己放电的，只有电瓶坏了才会自己放电的。正常情况下电瓶也会放电，一般在0.45安以内，而线路也放电，一般线路放电量在0.03--0.05A之间。
解决方法：遇到这种情况，需要更换电瓶。
八、桑塔纳后轮刹车与新捷达盘刹？
新捷达和新桑塔纳刹车盘部分是通用的。
桑塔纳刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查,若出现损坏或者磨损至极限值时,需及时进行更换。刹车盘的更换步骤: 1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中,刹车盘并不是一定要更换,根据实际情况来判断是否要更换刹车盘,刹车盘上有很超过3MM的槽口,可以更换
九、新捷达烧马达是什么原因？
1、发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况；
2、发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异 ；
3、使用的润滑油不达专标，导致油耗异常；
4 、运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热， 将导致发动机过热，影响发动机正常工作
十、新捷达烧气抖动原因？
气门结焦所造成的。发动机转速过低造成车抖，有可能是节气门脏，需要清洗节气门。
2、发动机工作不良造成发动机抖动，有可能喷油嘴处有杂质造成喷油量不准确、燃油中的金属添加剂造成火花塞表面形成氧化铁等金属氧化物等，都会影响发动机工况，清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。
由发动机电脑控制其开闭。当发动机加速和转速较高时，活性炭电磁阀打开，通过进气道真空将活性炭收集的燃油蒸气吸入进气道再燃烧。当活性炭罐电磁阀损坏，常开电磁阀开启与关闭不受发动机电脑控制，有一股空气直接通过活性炭罐及管路进入进气管，而没有通过空气流量计测量，使发动机电脑收到一个比正常空气量小的空气流量信号，使喷油量减少，混合气稀，造成发动机功率不足，发动机抖动
