捷达手动挡档位操作示意图？

一、捷达手动挡档位操作示意图？

捷达手动挡档位操作，踩下离合，把挡把往左前侧推是1挡，往后拉是2挡，往前推是3挡，往后拉是4挡，往右前侧推是5挡，1挡摘下来，用力往下按往前推是倒挡。

二、新捷达车档位操作？

倒挡，往下按一下，然后往左前拉。

1挡，拉到空挡后直接往左前拉。

2挡，拉到空挡后直接往左后拉。

3挡，拉到空挡后直接往前推。

4挡，拉到空挡后直接往后拉。

5挡，拉到空挡后直接往又前拉。

我们常见的自动挡车辆都是手自一体的自动挡变速箱。

自动挡位置就是PRND四个位置，P档是驻车档，车停下来一定要挂到P档，R档是倒车档，倒车用的。N档是空挡,一般短时间等红灯的时候，就挂N档来手刹。D档就是前进挡，有自动模式和手动模式。

自动模式就是在加油门车辆前行，根据发动机的扭矩和实际转速自动切换档位，我们绝大多数都是这样用的。还有手动模式，这个顾名思义，就是手动换挡，一般把拨档杆拨到有+ -的位置就是手动模式了，在这个模式下只能靠驾驶员自己换挡。

三、捷达档位示意图手动挡？

捷达手动挡车型使用的是手动变速器(MT)，一共有五个档位，另外还有一个倒档，第一排的档位显示的是R、1、3、5，第二排的档位显示的是2、4。手动挡的汽车需要手动换挡，即用手拨动变速杆才能改变汽车变速器内的齿轮啮合装置，从而改变汽车的传动比，从而使汽车达到变速的目的，相对于自动挡汽车来说，手动挡汽车具有更好的驾驶感和操控感。手动挡介绍：

1档：这个档位在起步的时候使用，或者是在爬坡的时候使用，使用这个档位时，发动机的转速很高，扭矩也很大，可以在瞬间为汽车提供强大的动力，使用该档位，车速一般在10公里每小时。

2档：这个档位是汽车在起步之后的过渡档位，使用这个档位行驶，汽车的车速一般在20公里每小时。

3档：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4档：使用这个档位，汽车的行驶速度在40-60公里每小时。

5档：60公里以上时速就可以使用该档位，在高速行驶时使用的比较多。

R档是倒车档，汽车在倒车的时候使用

四、09捷达档位示意图手动挡？

捷达伙伴型五档手动图。

五、新捷达自动档位介绍？

①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。

⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

⑥手动模式：在 D 档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。

不同路况的档位选择

①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用 D- 降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用 D+ 进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。

②下坡：建议使用 D+ 升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用 D- 降档牵制。

六、如何操作大众新捷达？

楼主，如何操作？

首先是用钥匙发动汽车，一般钥匙有两档，打开电门直到仪表上的灯全部点亮，然后再拧一下钥匙，不要长，听见发动机启动了就要放开钥匙。

然后用左脚踩下离合器（最左边的踏板），用右手把拍档杆放入一档，一般是排挡杆轻轻靠左然后向前推就是一档，马上用右手放掉手刹，右脚轻踩油门（最右边的踏板）的同时慢慢抬起左脚，这个动作叫油离配合，要多练几次才能熟练，否则起步会熄火或者油门很大。

起步后，马上再踩下离合器，再把排挡杆向下拉进入2挡，再放掉离合器，加油。

依次类推。

要停车就踩下中间的踏板，记住要温柔的踩，踩得急会冲，要有预制动。

最好找个没人的空旷地方好好练练，这玩意儿说白了就是个熟练工，很多地方要靠自己去领悟，只有开了才知道。 别犹豫了，快开练吧。

七、东风货车档位示意图及操作方法？

进入车内可以看到车辆档位操作杆。

2.

最上面的档位"P"档为停车档。

3.

需要倒车时将挡位挂入“R”档就是倒车档。

4.

短时间停车或者被拖车可以使用"N"档位

八、捷达车难挂退档位怎样操作？

你往左然后按下，然后再往前推一下就挂上了。同样的步骤不按的话就是一档了。

九、新轩逸经典档位如何操作？

手动挡由低到高，逐级加挡；由高到低，根据路况车速，可以越级减挡。

十、新捷达s档位什么时候用？

据S挡模式的原理，因为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。

但因S挡只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。

不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有好处。