捷达可以在一汽大众售后保养吗？

一、捷达可以在一汽大众售后保养吗？

1、捷达这款车品牌已经是独立了，是需要去捷达的4s店进行保养，如果你是在一汽大众购买的话，也是可以去一汽大众进行保养的。

2、虽然捷达已经成为单独的品牌了，但是它的经销商是比较少的，在一些一汽大众四s店里依然可以购买到这个车型，当然后期做维修保养也可以选择在一汽大众售后网点做

二、捷达售后服务是在一汽大众吗？

是。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司旗下的经典汽车车型，历经多次换代，依然有着良好的口碑。

三、一汽大众捷达排放标准变化

一汽大众捷达排放标准变化

近年来，环保议题备受关注，世界各国都在努力制定更为严格的汽车排放标准以改善空气质量并减少对环境的损害。作为享誉全球的汽车制造商，一汽大众一直致力于推动绿色出行，积极响应并遵守各项环境保护法规。

在这种背景下，一汽大众近期宣布了捷达系列车型的排放标准变化，以进一步提升车辆的环保性能。

新的排放标准

根据新规定，一汽大众捷达将采用更为严格的排放标准，以更好地满足环保要求。新标准要求汽车排放的污染物含量降低到更低的水平，使车辆在行驶过程中对环境的影响减至最小。

具体来说，一汽大众捷达将优化发动机工艺，完善排气处理系统，并加装先进的排放控制装置。这些改进将使捷达车型的尾气排放几乎接近于零，大大降低了对大气的污染和对人体健康的危害。

环保意义

一汽大众捷达车型的排放标准变化对环境保护具有重要的意义。随着交通工具的增多和全球车辆保有量的增加，汽车排放已经成为空气质量恶化的主要原因之一。通过提升捷达车型的环保性能，可以减少有害气体的排放，改善空气质量，并降低空气污染对人体健康的危害。

此外，一汽大众的环保举措还体现了企业的社会责任。作为汽车制造商，一汽大众不仅要追求经济效益，还要承担起应对气候变化和环境破坏的责任。通过推动绿色出行，一汽大众展示了对环保事业的坚定支持。

技术创新

一汽大众捷达排放标准变化背后是技术创新的力量。一汽大众一直致力于汽车技术的研发和创新，不断推出符合最新环保标准的车型。

捷达车系采用的先进发动机技术和排放控制技术是技术创新的完美结合。一方面，先进的发动机技术提高了燃烧效率，降低了燃料消耗和排放量。另一方面，先进的排放控制技术通过优化排气处理，更有效地净化尾气中的有害物质。

值得一提的是，一汽大众捷达的环保技术创新不仅仅局限于车辆本身，还涉及到整个生产和供应链过程。一汽大众致力于推动可持续发展，通过改进生产工艺、使用环保材料和增加能源利用效率等措施，不断降低整个供应链对环境的影响。

用户受益

一汽大众捷达排放标准的变化不仅对环境有益，也让用户受益匪浅。高效的发动机技术和排放控制技术带来了更出色的动力表现和操控感受，同时还降低了燃油消耗，显著降低了使用成本。

此外，一汽大众捷达的环保形象也提升了车主的社会形象。随着环保意识的提高，越来越多的消费者选择环保型车型来展示个人的环保态度。一汽大众捷达作为环保出行的代表，为用户带来了更加尊重环境的形象。

结语

一汽大众捷达排放标准的变化是企业对环保事业的积极回应，是技术创新和环保意识的体现，也是用户和社会的双重受益。通过推动绿色出行，一汽大众捷达为改善空气质量、减少对环境的破坏做出了重要贡献。相信在环保意识的不断提高下，一汽大众将继续引领行业的环保发展，为用户提供更加环保、高效的汽车。

四、一汽大众捷达伙伴尾气排放标准

一汽大众捷达伙伴尾气排放标准

随着社会的不断发展和人们环保意识的增强，汽车的尾气排放逐渐成为一个备受关注的话题。作为中国汽车市场的重要参与者之一，一汽大众一直以来都十分注重自身产品的环保性能。今天，我们就来聊一聊一汽大众旗下捷达伙伴车型的尾气排放标准。

首先，我们需要了解一下什么是尾气排放标准。尾气排放标准是国家针对汽车排放物进行的限制和规范，旨在减少机动车对环境的污染。对于一汽大众捷达伙伴来说，其尾气排放标准主要包括大气污染物排放标准和新能源标准两个方面。

大气污染物排放标准

一汽大众捷达伙伴车型的大气污染物排放标准符合国家相关法规和标准要求。为了保护环境和人民健康，一汽大众坚持采用先进的尾气净化技术，将汽车排放的有害物质降到最低限度。捷达伙伴的发动机采用了先进的燃烧控制技术和排放控制装置，能够有效减少有害物质的排放量，符合国家的排放标准。

同时，一汽大众还积极参与推动中国汽车行业的环保进程。公司投入大量资源用于研发环保技术和产品，努力降低汽车对环境的影响。捷达伙伴作为一汽大众的重要车型之一，也充分发挥了环保技术的优势，为消费者提供更加环保的出行选择。

新能源标准

随着新能源汽车的快速发展，一汽大众也积极推动新能源车辆的研发和推广应用。捷达伙伴车型也提供了相应的新能源版本，满足不同消费者的需求。新能源车辆具有零排放、低噪音等优势，对改善城市空气质量和降低噪音污染有着重要意义。

一汽大众的新能源车型不仅在尾气排放方面达到了国家标准，同时还具备出色的续航能力、智能化功能和舒适的驾乘体验。捷达伙伴新能源车型采用先进的电池技术和电动驱动系统，能够满足消费者对绿色出行的需求。

环保责任

作为一家负责任的企业，一汽大众始终将环境保护作为自己的重要任务之一。公司注重绿色发展，致力于推动汽车行业的可持续发展。捷达伙伴车型作为一汽大众的明星产品之一，也积极履行着自己的环保责任。

一汽大众不仅在产品研发方面注重环保性能，还积极推动节能减排的理念在整个生产过程中的应用。公司采用了一系列的节能环保措施，包括资源利用优化、废弃物处理等，最大限度地减少对环境的影响。

此外，一汽大众还积极参与各种环境保护活动，推动公众对环境保护的认识和重视。捷达伙伴车型也通过各种宣传活动和社会责任项目，向消费者传递环保理念，引导人们绿色、低碳的出行方式。

总结

一汽大众捷达伙伴车型的尾气排放标准符合国家相关法规和标准要求，以先进的技术和环保理念为基础，为消费者提供更加环保的出行选择。作为一家负责任的企业，一汽大众不仅在产品开发方面注重环保性能，还积极推动环保理念在整个生产过程的应用，并积极参与各种环保活动。捷达伙伴车型不仅具备出色的性能和舒适的驾乘体验，还承载着一汽大众对环境的承诺和责任。

五、为什么一汽大众搞个捷达子品牌？

原因主要有2个。

其一，填补10万以下区间的空白。

在这之前，一汽-大众10万以下的车型只有捷达，但10万以下也是一片很大的市场。市场增量会越来越小，以后的市场蛋糕就这么大，想要多吃多占，那就得覆盖所有细分市场。

其二，担心大众品牌形象被拉低。

价位降低意味着汽车整体品质降低。如果开发10万以下的车，那么大众汽车品质被消费者抱怨的概率增大，大众品牌形象受损的风险也会加大。而大众集团一直希望维持自己中端合资的品牌定位。

第二个原因其实更重要。当年一汽-大众提出开发10万以下车型的时候，德方就表达过对于品牌形象强烈的担心。后来，为了解决德方的后顾之忧，才搞出了这么一个子品牌。

说到这里，可能看到这个回答的朋友会担心新品牌捷达的质量。价格降低，那配置，使用的材料肯定比不上高端一些的车。但是，质量肯定没问题。一汽大众的工厂都是标准工厂，所有设备基本是全世界最先进。生产捷达的车间，其实跟生产奥迪A6的车间没什么区别。

六、如何看待一汽大众新子品牌-捷达的发布？

一年多以来，捷达既经历了上市即火的开门红，也经历了后续销量再也不涨的出道即巅峰。

先说一汽大众厂家内部，作为奥迪高于大众高于捷达的品牌矩阵中的入门品牌。捷达的2020年销量并没有高于2019年同期的销量，跟大众类似，奥迪反而2020年销量连续多月高于2019年同期。

作为一汽大众厂家内部的新品牌，理应快速爬升的捷达，相对自家老品牌却并没有明显的增长。

然后对比一下其他品牌，捷达作为大众的新晋下游品牌并非首创，类似体量且类似定位的品牌还有：日产的下游品牌启辰，奇瑞的下游品牌捷途，长安的下游品牌欧尚等。

从上述四个品牌的横向销量对比可见，启辰销量不及2019年同期，捷途2020年上半年销量低于2019同期但下半年发力反超，欧尚则更是除疫情影响较大的2月外，其他月份均高于2019同期。

类似的体量，类似的下游品牌定位，是什么造成了欧尚高歌猛进，捷途慢慢复苏，捷达止步不前，启辰越发下滑的结果呢？

拆分上述品牌的车型会发现：欧尚和捷途的新车型(捷途X90、欧尚X7）都给品牌创造了额外增量，反观捷达启辰的新车型(捷达VS7、启辰星）增量非常有限，甚至不能填补本品牌其他车型的下滑。

综上，

捷达VS5作为捷达品牌刚刚诞生的开局作品是比较成功的，甚至可以超过已拥有不少车型的启辰等类似定位的品牌。

但与此同时，换壳大众捷达的捷达VA3销量最终远低于此前的大众捷达、竞品桑塔纳、自家车型捷达VS5，后推出的捷达VS7又相对VS5没有太多新的卖点陷入双车型内耗，两个车型卖不过此前的一个车型。

导致了捷达品牌陷入后劲不足的尴尬。

相关回答：

捷达VS7与VS5的内耗情况：

VS7压根没有给捷达品牌带来任何增量，只是抢了VS5开拓出来的市场。捷达品牌身体力行的证明了大众曾经屡试不爽的套娃战略在跟自主品牌正面拼的过程中占不到什么便宜。

车市背景：

汽车行业加速洗牌——强势车企更加强势，弱势车企快速边缘化甚至推出。

在上述的洗牌背景下，捷达之类依附于强势车企的低定位品牌相对安全，但毕竟在强势车企内部还是在承担弱势品牌角色。

捷达连续一年多没有增量的现状背后，是竞品从众泰之类弱势车企的上游品牌变成启辰之类强势车企的下游品牌的变化。来自强势车企的竞争会更加激烈。

对捷达来说，不算好消息。

七、一汽大众捷达品牌？

捷达是一汽大众旗下品牌。先前捷达作为独立车型销售。2019年2月之后，捷达成为了独立品牌，也是大众集团旗下的第一个子品牌，和一汽在国内合作。

1991年12月，第一辆国产捷达轿车正式从一汽大众生产出来。这款车是在海外版第二代捷达车型的基础上打造的。截至2016年底，捷达汽车在中国的总销量为360万辆。成为独立品牌后，延续了辉煌。

一汽大众捷达品牌有三种型号。第一款是捷达VA3，紧凑型，6.58-92800元。第二款车型是捷达va5，紧凑型SUV，售价8.48万-11.28万元。第三款是捷达VS7，中型SUV，整车价格10.68万-13.68万元。

八、捷达售后和大众售后是一家吗？

不是一家。

伴随着大众汽车的战略调整，捷达已经从大众旗下的车系独立出去成为了大众对一个子汽车品牌。所以在一些比较大的城市，捷达是会有独立的售后服务保障的。但在一些比较小的城市，捷达和大众的售后服务并没有独立开来，捷达的车子还是只能到大众的4S店进行保养维修的。

九、一汽大众售后怎么投诉？

1.可以直接向4S店投诉，拨打4S店投诉电话即可。

2.直接找4S店售后经理进行投诉，由于大部分4S店的售后顾问都得为自己这个月的绩效和提成着想，所以可以试着通过找售后经理或者更高层的管理人员投诉，以此来施加压力

3.可以投诉到4S店的总部或者管理集团。由于现在大部分4S店都不是自己开的，属于加盟之类的管理方式，所以每个4S店都有自己背后的管理公司。这个时候可以向这些4S店背后的管理公司进行反应，从而给4S店施加压力

4.向媒体曝光。如果通过以方式都无法获得有效的解决结果，最后可以通过媒体的介入来对4S店进行曝光，从而引发社会关注。

十、一汽大众捷达价格多少？

您好，捷达汽车里面最便宜的1.4排量的手动挡质惠版，一般优惠之后裸车价格在五万多不到六万元，不过各个地方的价格存在一定差异。