15款新捷达自动挡干式离合器？

一、15款新捷达自动挡干式离合器？

大众捷达离合器是干式的。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

二、新福克斯是干式还是湿式双离合器？

1.6L这么弱动力，搭载的肯定是干式的。虽然干式的不耐用，但福特用的是格特拉克的DCT变速箱，质量相对大众的DSG要牢靠

三、新大众迈腾离合器是干式还是湿式？

2019款的大众迈腾B9有三个动力总成

分别是

1.4TSI+DQ200变速箱

2.0TSI低功率+DQ381变速箱

2.0TSI高功率+DQ381变速箱

其中DQ200为7速干式双离合变速箱，DQ381为7速湿式双离合变速箱

湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

四、现代新胜达离合器是干式还是湿式的？

我认为现代新胜达离合器是属于湿式的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买。

五、什么是干式离合器？

干式离合器是指用空气来冷却离合器的离合器。

使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。

干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点，但是没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。

六、什么是干式摩擦式离合器？

1、用空气来冷却离合器，使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象；

2、干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点；

3、因为没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。

七、12款捷达是干式还是湿式？

大众捷达离合器是干式的。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：

1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；

2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震， 特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；

4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

八、大众新捷达离合器太重怎么办，新捷达离合器？

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

九、天籁是干式还是湿式离合器？

日产天籁离合器是干式的。

1、干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱的散热方式不同，干式双离合的散热方式是依靠车辆底盘所带动的空气进行散热，而湿式双离合是浸泡在变速箱的油液里，依靠油液给离合器片散热，这种散热方式要比干式双离合的散热方式效果好。

2、两种离合器所承受的扭矩不同，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里，工作时变速箱油会带来一定的阻力，影响车辆的换挡速度。

3、适用的发动机类型不同，干式双离合的变速箱一般配备在排量较小的发动机上使用，湿式双离合的变速箱则配备在排量较大的发动机上较大使用。

十、滑动离合器是干式还是湿式？

湿式。

湿式离合是完全密封的，离合片与离合片之间有油来进行润滑；干式离合则相反，在离合片之间没有油。因为内部没有液体，干式离合器的盖子可以随时打开，可以看到离合器活动。同时，因为没有油进行润滑，干式离合器在换挡的时候会发出很响的声音，并且会随着使用时间的增多变得越来越响