新捷达改撞风进气有没有效果？

一、新捷达改撞风进气有没有效果？

撞风进气只要在保险杠的散热网边上或者在中网上找到可以撞风的位置就可以改动，至于优点，那就是进气更直接了，间接性提高了发动机的进气效率，使动力更好的运用在动能上，缺点就是油耗可能会有所上升，还要看开车的方法，另外就是撞风口的安放一定要考虑到雨天是否容易进水，尽量不要让进气口在雨天容易产生雨水进入，否则对发动机就会有伤害了。

二、新桑塔纳能改撞风进气吗？

据说冷空气比热空气含氧量高，能让发动机燃烧充分，通过对比，发现朗逸，速腾，宝来等都是撞风进气，polo虽然也是侧吸，但是他有进气口支架安装位置，改装方便点，新桑塔纳还得开孔，有点麻烦。

新桑塔纳进气口是方的，但是管子是圆的，需要神器—红牛罐子

进气口，不用担心进水问题，下边是通的。只用到上半部分

拆除原装的进气管

开孔完成，有点费劲，风扇太高了

用钳子夹扁就行，正好

缠了几圈绒布胶带，确保不漏风。

怕卡箍卡不紧，又拧得螺丝。

改装完成，除了转接口那里，进气口位置跟其他大众车一样，都在这个位置。

侧面看，进气口也是用螺丝固定住的，不会松动。

改完后跑了一圈，动力倒没感觉到有啥变化，感觉加速声好了点，没有嘶吼声了，毕竟不是真正意义得撞风进气，原车的单风扇有点高，进气口位置没达到中网那俩通得孔那里，大众其他车四个中网孔都是通的，新桑只有倆通的，所以只能达到一半得进气口，不算是真正的撞风进气，不过吸入冷空气肯定是够了，跑起来后进气口那里能兜到风，也算是把进气管道也加大了，想改原厂位的有点麻烦，需要换运动版中网跟水箱框架。

三、舱内进气与撞风进气的区别？

答:汽车舱内进气与撞风进气的区别是:一，进气的方式不同。

舱内进气是普通进气，是指汽缸进气是依靠自然进气，没有仼何辅助机械协助进气；而撞风进气是属于涡轮增压的一种形式，利用涡轮，通过废气增压进气。

二，扭矩不同。

撞风进气可以改变汽车的扭矩；而普通进气没有改变。

四、撞风进气优点与缺点？

改装撞风进气系统后，可能会让汽车的耗油添加，其他方面没有什么坏处。

撞风进气就是直接在前保险杠或中网上弄一个进气口，这样子汽车发动机的进气会更加直接，进气也会更加通畅。

改装了撞风进气后，可以提升发动机的动力，但是发动机动力提升了，耗油也是会添加的。

汽车的发动机工作需要汽油和空气，发动机工作需要汽油和空气混合起来，混合气进到汽缸之后会被压缩，然后火花塞会点火，这样子混合气就会燃烧。

燃烧的混合气可以向下推动活塞，这样子发动机就会造成动力了。

有些汽车的发动机使用了多点电喷技术，有些汽车的发动机使用了缸内直喷技术，大部分新款车的发动机基本都会使用缸内直喷技术。

缸内直喷发动机的喷油嘴在汽缸内，这种供油方式喷射压力更高，汽油与空气可以充分混合。

大多数缸内直喷发动机的动力基本都要比多点电喷发动机的动力强。

但是，缸内直喷发动机假如长时间在低转速工况下运转，那发动机内是很容易有积碳的。

五、撞风进气怎么避免雨水？

撞风进气只要在保险杠的散热网边上或者在中网上找到可以撞风的位置就可以改动，至于优点，那就是进气更直接了，间接性提高了发动机的进气效率，使动力更好的运用在动能上，缺点就是油耗可能会有所上升，还要看开车的方法，另外就是撞风口的安放一定要考虑到雨天是否容易进水，尽量不要让进气口在雨天容易产生雨水进入，否则对发动机就会有伤害了。

六、新捷达进气歧管漏气？

进气歧管漏气会有声音发出,汽车会出现抖动、怠速不稳、加速无力易熄火等情况,开裂严重更是会导致汽车启动不了。

正常情况下,发动机的进气量是固定的,当进气歧管漏气时,会造成发动机进气量不足,发动机燃油与空气不能形成完美的结合,导致发动机动力不足

七、自吸发动机改撞风进气的利弊？

撞风进气只要在保险杠的散热网边上或者在中网上找到可以撞风的位置就可以改动，至于优点，那就是进气更直接了，间接性提高了发动机的进气效率，使动力更好的运用在动能上，缺点就是油耗可能会有所上升，还要看开车的方法

八、汽车撞风进气有作用吗？

撞风进气只要在保险杠的散热网边上或者在中网上找到可以撞风的位置就可以改动，至于优点，那就是进气更直接了，间接性提高了发动机的进气效率，使动力更好的运用在动能上，缺点就是油耗可能会有所上升，还要看开车的方法，另外就是撞风口的安放一定要考虑到雨天是否容易进水，尽量不要让进气口在雨天容易产生雨水进入，否则对发动机就会有伤害了。

九、新捷达油改气为啥高温？

可能是充装过急；

天气热充装前您可能没有注意到瓶体温度。应把车开到远离加气站找个合适的地方打开后备箱盖，用手触摸气瓶多感觉一下瓶体温度，如果温度继续升高那就相当麻烦（一般不会发生），应为充气前瓶内进入杂质。

十、新捷达改气注意事项？

捷达车油改气注意的事项有点火系统、空气进气系统、加热系统、气路系统的检查、每月检查一次高压管线、滤芯、电磁阀芯，半年对车改气进行全面减压阀及天然气系统检修一次。

油改气后注意的事项:

点火系统，火花塞使用时间不宜太长，最好能保证2-3万公里更换一副火花塞，缸线最好保证5万公里更换一副。

空气进气系统，要想车改气获得良好的经济性能，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证每周吹扫一下，每季度更换一个。

加热系统，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要防冻液，以免水垢生成太多。

气路系统的检查，用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄露，可以关上气瓶阀到车改气厂进行检查维修。

每月检查一次高压管线、滤芯、电磁阀芯，调整各级减压阀压力。

每月卸下一次减压调节器上的排污塞，放掉油污和凝结物。

半年对车改气进行全面减压阀及天然气系统检修一次。