挂倒挡不往下按是不是挂不进去？

一、挂倒挡不往下按是不是挂不进去？

应该不是所有的车都是这样设计的。

我以前在考驾照时，所开的车是不需要往下按也能挂进倒挡，我现在开的速腾车就需要往下按才能挂进倒挡。

所以主要是要看什么车子，并不是所有的车子都是一样的，哪怕现在的自动挡也不是一个形式，只要熟悉了就行。

如果挂倒档，需要按下去才能挂上，这个是为了防止误操作挂了倒档，只有倒档这一个档位需要按下去才能挂上。

挂倒挡的操作方法：

先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置。这是所有大众车型通用的入倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。

挂不进倒挡的原因：

有可能是离合没有踩尽，这种情况，只需要重新补踩一脚离合即可。如果离合踩尽了，依然是挂不进，有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒挡就挂不进了。解决这个问题的办法是任意挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了

不是所有的车需要按，只有早前的部分车辆需要往下按。

第一，是为了防止在车辆行驶过程中，误挂上倒档，使车辆向后行驶，实现倒档，从而发生行车危险。

第二，是为了防止倒档时出现脱档现象。大众的倒档就是向下压，此装置成为倒档锁止装置，由压力弹簧，挂档凸轮和互锁装置所构成。

1,2档正常挂，倒档有的车型需要往下按

1、根据车型的特别设计，此车型想挂上“倒档”需要往下“按压”才有可能挂入“倒档”。

2、不往下“按压”，将档位退回空档后，再向左轻靠并轻轻往上“推入”第一档。如果没有故障的情况下，是很轻松挂入“一档”的。

3、如果按以上的操作还在挂一档的时候挂倒入倒档有两种可能： A、操作上的原因。多练习，特别是新手。多熟悉后自然就会了。 B、挂档机构有故障，需进行检修。

这个要分车型吧，不是所有的教练车挂倒车挡需要往下按的，大部分手动挡车挂倒车挡是不需要往下按的。你说的挂倒车挡需要往下按的应该是老款捷达车，那款车的倒车挡在左前方，挂倒车挡需要往下按往左摆上推就挂入了倒车挡。还有有的是需要往上提左摆上推挂入倒车挡的，比如五菱车。其他大部分都不要下按上推挂倒车挡。

离合器如果打滑的话是应该承受不了大扭矩的，所以应该会一二档打滑，而且离合器打滑只要慢抬离合也能走（这种高档位还能走的情况下）题主这个可能性多，同步器，选档器，甚至选档拉线，还有变速器输入轴输出轴本身有两个齿轮锁不住了都可能出现，

哈哈，那是因为现在的大众设计都有一个按钮，用按着手柄上的按钮然后挂倒档，这个设计是为了防止有的新手误操作

各自的变速箱设计不同，所以部分车是采用倒挡槽前置的方式，由于实用中并不对操作造成影响，也各自受到部分市场人群欢迎，所以没有统一的需要，一般司机对于档位的适应性很强，换了个位置就无法适应的人极其少，所以汽车企业不需要再花成本去改动变速箱以迎合这极少部分的市场

无论什么车都是一样的，有按钮的变速箱在切换档位时一般都需要按住按钮，你不用记得那么麻烦，只要换挡杆就按按钮没错。这是为了防止误操作而加设的按钮，现在很多自动挡或无级变速器上都没有这个按钮的。N档和D档之间切换时不用按钮也可以切换的。