一、捷达给自主品牌

二、捷达怠速抖动给油就不抖了？

出现这种情况不一定就是车辆出现故障，只要是汽油车的发动机多少会有抖动现象。给油就不抖了，是加油门时发动机振动频率避开了传动系统，所以就不会出现抖动现象。出现怠速抖动，但是给完油之后就不会抖了，不要担心，只要是汽油车发动机多多少少都会有这种现象。机械运动时或多或少会有振动情况，除非是纯电动汽车就不会懂。当发动机振动频率与传统系统或某些车身零件的固有频率发生耦合。就会产生这种怠速共振，也就是我们看到的抖动现象。

如果是因为汽车出现问题而导致的抖动，设计的原因就比较多方面了。比如说进气量不够，火花塞故障，氧传感器表面积碳或者是节气门堵塞等等，都会引起怠速抖动。燃油系统，进气系统以及点火系统当中任何一个部位出现问题，都有可能会导致怠速抖动。如果想了解具体的原因，需要去4s店或者是专业的汽修店进行检查。

三、怎样给捷达车换齿轮油？

具体步骤如下：

1、放油：松开油底壳放油螺丝，让油慢慢流一会儿，等到不再流了，就拿一大一点的内六角扳手把长塑料螺杆彻底拧下来，然后就会流出好多油来。

2、拆油底壳：等到油放完差不多了，就开始拆下油底壳四个角上的螺栓，拆下油底壳。

3、拆换油滤：油底壳和自动变速箱体之间还有一方薄饼状的油滤，主体厚约8毫米，油滤下表面有一脏油吸入口，中间是滤纸，上表面是一出油口，出油口上有一小圈红色密封垫并和变速箱体的抽油口紧密相连。

4、上油底壳：上完油滤，准备上油底壳，注意旧油底壳是要擦干净的，不能用纸或者毛巾，因为有碎屑杂物的残留，说不定一根棉线头就会让自动变速箱挂了。4s店是用两块干净的细海绵先后擦洗的。

5、加油：上好油底壳后，用15牛米的力矩拧好四颗螺栓和放油螺杆、螺丝。然后把三瓶原厂ATF油放入一大的塑料油壶内，然后象打吊瓶挂盐水一样把机油加入到加油口中，慢慢加，要好几分钟。

四、捷达冷车启动给油时，车忽快忽慢？

　　怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢，但规律性不强，并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火，此现象多属调速器故障引起。以rsv调速器为例，造成发动机怠速运转不稳定的主要原因有：　　（1）飞块的磨损，由于调速器润滑不良或因长时期使用，飞块与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。当怠速时，飞块张开度最小，调速套筒因小滚轮磨损而过分伸入飞块内部，与飞块本体无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定，此时用手轻触加油操纵臂，会有轻微的撞击感。　　（2）怠速稳定弹簧调整不当或性能不良，在怠速运转时，因飞块离心力小，怠速的控制力也小，一旦发动机骤然减速，供油齿杆的调节移动过快，可能超过怠速位置，致使发动机熄火。为了防止这种情况，在调速器盖后面正对供油齿杆的地方装有能迅速地把供油齿杆推回怠速位置的怠速稳定弹簧，若此弹簧太软或调偏，将减弱或不起稳速作用，使怠速运转不稳定。发动机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速稳定弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动而使转速得到提升，严重时将造成发动机自行熄火。　　（3）低压油路供油不畅或含有水或空气，这将使供油量时大时小，特别是在低速区域会导致发动机转速的不稳定。　　（4）喷油泵支承凸轮轴的锥形轴承磨损过大，这将造成凸轮轴在轴向产生无规则的较大窜动，使发动机转速不稳。　　（5）喷油泵供油不匀，供油不及时或喷油器不良发动机低速转动时，曲轴的旋转惯性不大，当供油不匀、供油不及时或喷油器不良时，就会对转速的稳定性带来较大的影响，不过这种不稳定表现得稍有规则，且周期较短。　　（6）发动机气缸压力不足，气缸压缩力下降时，由于各缸压力下降的程度不一定相同，所以即使喷油泵供油均衡，但燃烧发力情况却可能有区别，这在低速时就能造成转速不稳定。　　造成“游车”的原因，所谓“游车”是指发动机在低速或中速的范围内显现出周期较长且有规律的时快时慢的一种故障现象。这是调速器反应过分滞后于实际转速的结果，造成这种现象的主要原因有：调速器内部杠杆连接销孔松旷，调速器内部杠杆连接销孔因磨损而松旷，使增减供油量的双向调节阀运动产生了过多的滞后。调速反应是需要滞后于实际转速变化的，但滞后量不应过大，否则就会产生较大的调节振幅。

五、新捷达怎么有时感觉油给不上？

你好，加不起油门首先你看一下，车辆是否抖动，如果车辆在怠速时正常，那么证明点火系统是没事的，那么你在加速时看车辆是否抖动，如果抖动那么你检查一下火花塞，如果火花塞没有问题，你就需要检查油路，像你说的这种情况，我感觉油路的可能性比较大。您明白了吗？希望我回答的问题对你有所帮助，要是有什么疑问继续联系我，我将最快给你回答！谢谢！

六、新捷达怠速抖动给油就不抖了？

原因和解决方法如下

一、节气门和喷油器太脏:

这个问题是汽车怠速抖动最常见的原因。在积碳过多的情况下，喷油器喷出的汽油不会正常进入气缸，但大部分会被积碳吸收。在这种情况下，会影响稀混合气，导致启动汽车困难。汽车启动后，附着在积碳上的汽油会被吸收再燃烧，此时发动机混合气会变得过浓。

混合气体的不稳定状态会在汽车怠速时引起晃动和振动。

解决方法:立即清洁节气门和发动机积碳。

二、点火系统:

检查的关键位置:火花塞、高压线和点火线圈。关注火花塞。如果火花塞积碳过多，更换火花塞。

三.油压不稳定:

对于这个问题，建议去4S店维修。因为需要专业的电脑来分析这个问题，检测的项目包括:供油压力、进气压力传感器等。

解决方法:检查油压，必要时更换损坏的零件。

我们应该注意汽车怠速抖动的问题，因为如果我们不立即处理，可能会引起其他问题。

七、捷达前卫费油？

不费油。

市区油耗仅为9.6L，高速路况油耗为7.8L，而综合路况的2010款 1.6前卫车型油耗为8.8L。

可以看出捷达前卫在紧凑型车级别还是很能节省钱的，综合油耗仅为8.8L，在紧凑型车级别是相当低的了，8.8L的综合油耗对现实是最有意义的，因为我们买车不是单纯跑高速和市区，

八、捷达烧几个油？

大众捷达跑600公里在市区要55升油，440多元钱；在高速要45升油，350元左右

九、捷达加什么油？

捷达加92号汽油即可，不挑食更放心。

十、捷达va3起步自动给油吗？

是的，在低速起步阶段，捷达VA3的整体调校还是比较灵敏的，通俗来说就是，给油就走。而在城市快速路上以80公里/小时的速度巡航形式，如果需要超车，只需要深踩油门，变速箱会立刻响应，减档拉高转速，整体配合还是非常默契的。另外，可能是自动挡的缘故，深踩油门急加速的时候总会反应个半秒左右才有动力爆发出来。