捷达一档不好挂是什么原？捷达一档不好挂是什？

一、捷达一档不好挂是什么原？捷达一档不好挂是什？

原因有以下几点：

1、 货叉松动或严重磨损

货叉松动或严重磨损，甚至变形。拨叉严重磨损后，档位无法移动，换挡困难。此时，损坏的拨叉必须修理或更换，紧固螺钉必须拧紧。

2、 定位槽和定位销磨损

定位槽和定位销磨损表面不规则的楼梯换挡时会卡死，定位销不会在槽内滑动，无法换挡或换挡困难。固定定位销。

3、 换档轴变形

换档轴变形，导致滑动齿轮难以移动。此时，应修理或更换传动轴。

4、一档和倒档没有同步器

一档和倒档没有同步器，分离不彻底。换挡时，箱内齿轮持续转动，换挡困难。建议去专业维修店调整保养。

二、捷达一档不好挂？

捷达五速手动变速箱一档本身就不太好挂，首先它的齿轮比较大，齿隙也比较大，齿和面积比较大，对速度的要求比较高，所以操作方面需要温柔一些，一般静态挂档应该没有问题，如果你说的静态的时候也不好挂就需要考虑箱子内部或挂档机构的问题了。但是在行驶的时候从高档降下来的时候是需要慢慢挂进去的。

如果经常是在的等红绿灯的时候再挂一档不好挂，行驶起来就好挂，那就需要考虑是否是倒档齿轮损坏造成的了，因为倒档齿轮是没有同步器的，很容易把一二档同步器磕坏。

倒档齿轮的测试方法是：找一个允许的地方，挂上倒档加油行驶，然后猛地踏下离合器踏板滑行，听变速箱的是有杂音，或者有齿轮的碎音。自己判断差不多了在到维修站判断一下比较妥当。

静态的时候不好挂就用VAG3104调档片好好调一下档位。

检查一下挂档机构传动之间的胶套是否磨损严重。

如果修完后又经过了一个雨季，建议检查一下变速箱油是否进水变质。

三、捷达怎样挂一档？

回答如下：挂一档时，首先确保车辆已经停稳，然后按下离合器踏板，将换挡杆从空挡移至一档。在挂入一档前，需要将车辆完全停稳，以免对车辆造成损坏或危险。

四、大众捷达一档怎么挂？

捷达的档位一档和倒档都在空挡位置左边向上。正常情况下，左拉上推挂的是一档。下按左拉上推是倒档。根据你所描述的情况。很有可能是一档和倒档之间的挡板掉了（挡板在档杆下面，是隔开一档和倒档的，有挡板的时候，不向下按档杆是不能挂到倒档的）这样的话左拉到最左边上推就挂的是倒档了。（如果你两次用的都是同一辆车的话，这种可能性比较大）

再有一个原因可能是你用的捷达很老很老了，老到当时的档位就是左拉上推是倒档。（这个我不清楚以前的老捷达到底是什么档位。）

五、为什么挂档只能一档一档挂？

手动变速箱的档位使用原则是合理的车速配合合理的转速使用相应的档位，升档过程可以跳档升，比如你在2档急加速到转速4500转后只需要保持达到的车速，那你可以直接挂4档，这样转速会降到2500转左右的平稳驾驶转速。

但从变速箱寿命来讲，跳档升档相对依次升档会造成一些变速箱齿轮的加速磨损，这是由于变速齿比差异撞击而形成的，所以正常用车建议顺序升档。

而降档就不同，车速和转速下降到一定速度后，档位直接挂在相应所需档位就行，以挂完后没有明显闯车为适用档位。

六、捷达倒档位置变为一档，一档位置挂不了一档是哪里出现问题了？

换挡机构底盘连接处螺丝松开左右前后找好位置固定好就可以啦！没有专用工具，只好需要两个人配合完成

七、大众-捷达 - 1.4捷达挂一档顿挫感明显？

1首先需要使用故障检测仪提取发动机故障码再有发动机故障灯点亮会涉及多方面原因比某传感器出现故障或损坏或者相关电路出现断路或短路现象等都有能会导致发动机故障灯点亮2并且能会因此而导致发动机运转异常现象鉴于发动机故障灯已经点亮了证明控制电脑已经检测了发动机控制系统出现了具体故障并且控制单元内也已经存储了相应故障代码因此3首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码明确了故障码具体含义及对相关数据流进行分析能够确定相应故障点进而才能够做出准确判断和排除因此建议您及时专修店对发动机控制系统进行电脑检测并根据实际检测结采取相应检修处理措施。

八、捷达一档不好挂怎么办？

1、车辆的离合器分离不彻底，只需要维修或者更换离合器就可以解决问题。车主可以在车辆静止的时候挂倒挡，如果在挂挡的时候，变速箱出现咔咔的声音，像齿轮撞击那样，就是这个问题了；

2、要是车辆在挂倒挡的时候很顺利，就是在起步一挡的时候很难挂，就有可能是挂挡的位置出现错误了，车主可以到4s店或者维修店让专业的人员调整一下挂挡位置；

3、挡位齿轮损坏，进行维修更换即可；

4、离合器片老化或者安装的时候不在适当的位置，更换离合器片或者重现安装。

九、为什么自动挡下坡挂不了一档？

1、变速箱离合器老化造成的挂不上档，这种情况一般都是离合器磨损比较严重，造成的不分离，故障表现是车辆冷车熄火挂挡正常，打到车以后无法正常挂挡，那这种情况需要更换离合器三件套。

2、离合器总泵或者是离合器分泵损坏造成的车辆无法正常挂挡，这种情况的故障表现和第一点是类似的，那这种情况需要检查一下，离合器分泵位置的拨叉在踩离合的时候，行程是否正常？如果不正常的话，需要重点检查离合器总泵和分泵。

3、需要检查一下，是不是挂挡机构有问题？或者是挂挡线断裂造成的无法挂挡。

十、捷达一档不好挂是什么原因？

变速箱都设有同步器，着车后挂挡，是要先等同步器与档齿摩擦，待同步器与档齿转速基本一致后，接合套才能越过同步器挂上档（同步器的作用是保证进档时两边转速一样，不打齿，且好进档）。而灭车时，档齿与同步器本来就不转，转速自然是一致的了，不需要有同步的过程，那就好挂（偶尔齿与齿顶上反而挂不上）。

低档位重点是正常的，车速快了后，控制好油门，不踩离合都能很轻松入档的。

你这情况如特严重，那可能是离合分离不彻底。踩离合后，压盘还能磨到离合器片，致使两边的转速不易达到同步。