2013年新款捷达油箱多大？

一、2013年新款捷达油箱多大？

55升左右

选择早上或晚上加油，加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多

二、2013新款捷达性价比怎么样？有什么优点和缺点？

考虑捷达的人估计都是很“务实”的人。都已经2019年了，除非是跑出租的，实在不明白家用买个捷达干啥？

大众标？

可怜的配置？

耐用性？早不是当年的捷达了。

快醒醒吧。

三、2013新款捷达方向盘沉调整技巧？

如果方向盘比较重，需要检查一下是不是胎压过低，还需要看一下四轮定位数据是不是准确。如果四轮定位数据不准，那会导致方向盘变重。如果轮胎气压过低，那也会导致方向盘变重。

捷达是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车的销量和口碑是非常不错的。

新款捷达一共搭载了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

四、2013新款捷达车轮气压是多少合适?

大众捷达轮胎标准胎压一般在2.0--2.5BAR，只要在这个范围内，都是安全的。

由于胎压的设定考虑到车身的重量、底盘高度等因素，所以具体胎压多少正常应以车厂推荐值为准。厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

五、2013款捷达发动机型号？

新款捷达采用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.4升自然吸气发动机的最大扭矩为90马力和132牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在3800转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

六、2013新款捷达车暖风水箱怎么换？

(1)放掉冷却系统中的冷却液。

(2)拆下控制板。

(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。

(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。

(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。

(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。

(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。

(8)拆开节温器壳上的暖装置回水软管，把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中，把供水管的冷却液压进容器中，并把暖风装置中残留冷却液吹出。

(9)拆下两个连接螺栓，然后分离开回流管。

(10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。

(11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。

(12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管

(13)拆出防火墙左侧的供水管固定架

(14)松开供水管支架下面安装支架螺母。

(15)松开回流管下面的右安装支架螺母。

(16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。

(17)拆开鼓风机电机开关的控制导线

(18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。

(19)从安装螺柱上分离开暖风装置，然后向上提起并从车上拆出暖风装置。

(20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意，在连接鼓风机控制导线时，要先把导线接到开关上，再把开关移到“MAX”位置，把控制线头接到主风门片臂上，打开主风门片并达到顶部，然后使外拉线定位；一切工作结束后，按规定加入冷却液。

七、新款捷达发动机多缸失火？

新款的捷达发动机多缸失火的原因和解决方法：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障，需要更换火花塞或者点火线圈；

2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等，需要调节燃油压力，更换喷油嘴；

3、空气滤清器堵塞、进气系统漏气、发动机电控系统其他故障，需要更换滤芯；

4、配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏，需要更换相关配件。

八、新款捷达发动机有漏气声？

可能空滤或是pcv阀脏了堵塞导致发动机吸气不足。

九、新款捷达启动发动机抖动通病？

主要原因如下：

1、气门结焦所造成的。发动机转速过低造成车抖，有可能是节气门脏，需要清洗节气门。

2、发动机工作不良造成发动机抖动，有可能喷油嘴处有杂质造成喷油量不准确、燃油中的金属添加剂造成火花塞表面形成氧化铁等金属氧化物等

3、火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动。还要检查怠速马达是否积炭过多导致的这种现象的发生。

十、新款捷达发动机正时怎么对？

1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；

2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；

3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；

4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；

5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。