捷达双燃料车老是跳油？

一、捷达双燃料车老是跳油？

出现这种情况的问题比较多，如果是在大负荷的情况跳油，有可能是减压阀压力太小，如果是在颠簸后跳油，有可能是高频电磁阀插头松动，压力传感器插头松动，如果是无规律的跳油，有可能是减压阀压力不稳定。

1、是高压线漏电。

2、是开关信号线没接。

3、就是开关坏了 不是线路坏了就是软件问题。

去你改装车的厂子里，让他们给你检测一下电磁阀，和减压阀 一般来说 这毛病大体就这两个地方，你也可以顺便让他们给你调一下气 。

二、捷达排气管有气油味怎么回事？

车辆的尾气净化主要是依靠排气管头段的三元催化器，三元催化器利用发动机排气的高温来加热内部的贵金属催化剂，催化剂将尾气分离成无害的二氧化碳、氮气和水，从而实现对尾气的改性净化过程！

但是三元催化器需要一段时间才能达到合适的工作温度，所以在这之前尾气并没有经过净化处理，气味重一些是正常的，一般三元催化器预热时间在1-2分钟左右，之后就不会有什么明显的异味了！

如果热车情况下味道还是很重，就要考虑三元催化器是否出现了问题！如果排气味道有些辛辣的话，要考虑是否烧机油！

三、废冷冻油有什么用处？

     1、冷冻油的作用如下：1。润滑：冷冻油在压缩机运行中起润滑作用，降低压缩机运行中的摩擦磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命；2.密封：冷冻油在压缩机内起密封作用，使压缩机内活塞与缸面之间以及旋转轴承之间密封，防止制冷剂泄漏；3.利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。

2、一般来说，冷冻油的油温应保持在45-60度之间，最高温度不应超过70度并保持稳定。如果油温不稳定，缓慢上升，说明有故障。

四、2014新捷达油水分离器坏了进气管里有油么？

油水分离器一般不会坏； 通常是分离的水多了，影响燃烧，导致车辆燃烧不好，动力下降，黑烟增大，严重时会使车辆熄火。 油水分离器需要定期更换的，一般5W公里更换，或是加了水分较大的柴油。

五、新捷达有油没火？

有油有电打不着火的原因有：起动机故障、方向盘处于死锁不动的状态、汽油泵出现了故障、节气门积碳过多、挡位杆不在P挡或者N挡和曲轴位置传感器故障

捷达简介：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽－大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

六、捷达,油路有油,汽缸没油？

油路的问题，有点堵塞，刚踩下去，油路不畅，供油不足，发动机动力不够，然后你使劲踩的油一下子过去了，发动机突然增大供油量，速度突然加快。

七、新捷达水箱里有油？

汽车水箱有油，这可能就是我们常说的发动机油水混合问题，机油混入了发动机冷却水里面，然后由冷却水循环进入了水箱，根据自己遇到的情况看，出现这种油水混合有以下几种情况：

1.发动机缸垫损坏了，导致发动机缸体与缸盖之间密封不严，出现冷却水和机油混合，这样就有机油进入水道后再进入水箱，这种情况就会看到水箱里面有油；

2.发动机缸盖水道和油道之间有细微裂纹，存在互漏，机油进入了水道，也会在水箱里面发现有油；

3.发动机缸体的缸套有裂纹，由于缸内的压力大，在高压的作用下，机油通过缸套裂纹被挤入冷却水中，也会在水箱里面看到油；

4.这种情况主要是针对有机油冷却器的发动机，机油冷却器上会安装冷却管，如果冷却管出现裂纹缺陷，也会有机油进入冷却水中，会在水箱看到有油。

以上四种现象就是较为常见出现发动机水箱有有的情况，希望以上回答能帮助您！

八、捷达助力油有滤网吗？

很高兴为您解答，捷达没有助力油滤网。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。

九、捷达排气管位置有漏气的声音？

如果这个声音是持续的，无论是热车还是冷车都有出现，重点检查一下排气管路，有可能是排气管锈蚀导致了漏气。如果只是在冷车启动时出现，热车以后异响消失，重点检查一下附件皮带的涨紧器，有可能是皮带和涨紧器摩擦的噪音，一般情况都是涨紧器的故障，更换新配件后即可解决。

十、新捷达有油有火启动不着？

1、电瓶亏电严重:电瓶亏电严重无法启动车辆，可以使用万用表测试电压，如果电压值小于10V,电瓶就无法启动，最好电压在12V以上，亏电时可以用充电机进行充电或者搭电启动的方法启动。

2、起动机故障:可以用万用表测量起动机是否有供电电压，起动机有电压没动作就说明了起动机损坏，需要进行更换。

3、点火系统故障:可能是火花塞电击油污造成，有可能是汽油流动受阻，个别喷油器存在故障。

有驾