怎么排除捷达温控开关坏了？

一、怎么排除捷达温控开关坏了？

先把温控器调到左、右的尽头用万用表测量通断,然后把温控器的探头放到锅里煮或用火烤同时再转动温控器的旋钮用表测(最好提前把万用表的表笔与温控器的接线端子接好,利于操作)

副驾驶工作台下面的小杂物盒。

空调间歇开关就是蒸发箱温度传感器

将温控开关放入沸水中，用万用表测量是否通电。

水温开关采用国外优质碟形双金属片作为温度采样元件，安装在水箱的温度敏感部位，动态采集水箱中水的温度变化。基于碟形双金属片在温度下变形，在温度点瞬间跳跃的原理，快速连接两个触点，启动风扇，冷却水箱中的水，安全保护汽车发动机

捷达温控开关漏水需要更换处理。因为开关漏水不能维修，只能换新的。首先打开发动机盖，然后找到温控器，温控开关就在温控器的前段，拆下旧的开关更换新的就可以解决漏水问题。

老款捷达温控开关有二种检查方法。

第一种，拆下来用万用表电阻挡测试，将温控开关加热至电扇转动第一挡温度，此时温度控制开关二插头应相通，加热至电扇起动第二挡温度时，与另一插头相道即正常，反之损坏。

第二种，起动发动机，节温器打开，水管上，下温度一致时，温度达到电子扇转动时来判断。

首先需要明确一个事情你是问的风扇的温控开关还是发动机冷却循环上的温控开关。要是散热风扇的温控开关安装在水箱的左下角，也就是电瓶这个方向。

如果是发动机冷却液循环的温控开关那是安装在发电机后面冷却水泵那里一般是叫节温器

您好：该车型温控开关坏了不会引起空调压缩机皮带轮不转，可能会导致压缩机电磁离合器不吸合，即压缩机不工作。

参考，希望对您有所帮助。

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

首先，需要使用万用表或电压表来测试开关的电压值。将开关从车辆中拆下，并切断其电源。

然后，设置测量设备为电压测量模式，并将其中一个探头连接到开关的输出端口，另一个探头连接到开关的地线（大多数情况下是金属框架）。

接着，打开车辆的电源并按下温控开关，观察电压表的读数。如果电压表显示完全没有输出，则开关有可能出现故障。如果电压表显示有输出，但输出的电压值不符合预期范围，也可能表明开关出现故障。如果您不确定如何进行这种测量，请联系专业汽车维修人员进行帮助。

通过汽车到达一定温度接通输出线直接给风扇供电