摩托车正时链条张紧器怎么维修（正时链条打的啪啪响）?

一、摩托车正时链条张紧器怎么维修（正时链条打的啪啪响）?

修不了，换

二、别克君威30正时链条异响？

链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因。

没有及时更换发动机机油，导致异响。需要用到机油润滑，如果机油没有得到及时更换，链条会发生异响。

检查是否存在机油泵损坏，导致机油供给不足，导致正时链条得不到及时的润滑，以至于导致发生异响。

三、bpj正时链条响？

引起正时链条响的原因是下面这些:

1.

张紧轮失效影响到正时链条发抖震动造成撞击异响;

2.

张紧轮轴承异响;

3.

张紧轮太紧,引起正时链条异响;

4.

正时链条磨损引起异响。

四、正时链条异响？

发动机的正时链条会随着发动机的使用而磨损，时间长了就会出现间隙，在运行的时候就会出现异响现象，如果时间长了就会导致链条跳齿现象，损毁发动机。强烈建议将其更换。

五、别克君威更换正时链条异响没解决？

正时链条异响的解决方法如下：

1。正时皮带或正时链条因张紧器故障而振动，导致撞击异响；更换张紧器；

2.张紧器轴承异常噪音；需要更换张紧器轴承；

3.张紧器过紧，导致正时皮带或链条发出异响；调节张力；

4.正时链条磨损或正时皮带(后面)磨损导致噪音。只需更换链条

六、正时链条的正时是什么？

正时主要指气门正时，狭义上一般是指进气门和排气门打开和关闭的时间以及气门最大升程点。

由英文的timing翻译而来。

气门的打开和关闭是由凸轮轴驱动的，而现在凸轮轴是通过链系统或者皮带轮由曲轴驱动的，故而驱动凸轮轴的链系统叫做正时链。

七、ltg正时链条异响？

1.

正时链条异响的主要原因一般有:链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;

2.

为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音,需要及时检查维修,防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机;

3.

一般由于机油压力低而出现的噪音,怠速时较大,加油时减轻。 以便避免链条因为磨损引起的间隙增大,系统会安装紧链器,实现自动涨紧链条。这种紧链器的工作是根据发动机油压力来决定的,假如润滑系统有问題,就会由于发动机油压力的不正常影响到链条间隙过大,进而造成有响声,特别是在怠速时。有这一问題时,需要立刻检测修理,避免有跳牙而损坏发动机。

八、凯迪拉克正时链条异响？

说明涨紧轮没有紧到位，链条松动

九、奥德赛正时链条异响？

紧链器的工作是根据发动机油压力来决定的，假如润滑系统有问題，就会由于发动机油压力的不正常影响到链条间隙过大，进而造成有响声，特别是在怠速时。

十、正时链条加速异响？

正时链条可能被拉长，与齿轮咬合有问题，建议更换正式链条