林肯为什么卖不过凯迪拉克？

一、林肯为什么卖不过凯迪拉克？

一辆飞行家进口版，目前三万公里；一辆atsl，目前十一万七千公里。

林肯的装配工艺或者说本身的质量，真是一言难尽，提车时雨刮器不能正常工作，检查半天是老美螺丝没拧紧，期间各自异响，半路熄火提示电瓶缺电等等，还有那个人家交互，只想说，大可不必。

另外聊聊凯迪拉克，开了5年了，除了最近中控失灵了，啥问题没有，网上的漏油，异响等问题，暂时没遇到。

二、林肯好还是凯迪拉克？

林肯更好一点，林肯是主打豪华用车的

凯迪拉克主要是性价比高，驾驶感和操控比林肯好，但是售价比林肯低，所以档次也不如林肯

外观方面，林肯在设计上强调饱满以及突出的美式豪华感，整体散发出的气场堪称越级。

而凯迪拉克方正的造型搭配“盾”元素的设计，整车感觉较为硬朗。

三、林肯凯迪拉克选哪个？

林肯更好一点，林肯是主打豪华用车的。

凯迪拉克主要是性价比高，驾驶感和操控比林肯好，但是售价比林肯低，所以档次也不如林肯。

外观方面，林肯在设计上强调饱满以及突出的美式豪华感，整体散发出的气场堪称越级。

而凯迪拉克方正的造型搭配“盾”元素的设计，整车感觉较为硬朗。

四、林肯和凯迪拉克那个好？

答：林肯和凯迪拉克都属于国内二线豪华品牌，相比较而言凯迪拉克好点

凯迪拉克的历史地位和对汽车行业的贡献都远远高于林肯。很多汽车行业的首创技术都是凯迪拉克发明的

五、凯迪拉克和林肯哪个好？

答，林肯更好一点，林肯是主打豪华用车的

凯迪拉克主要是性价比高，驾驶感和操控比林肯好，但是售价比林肯低，所以档次也不如林肯

外观方面，林肯在设计上强调饱满以及突出的美式豪华感，整体散发出的气场堪称越级，

而凯迪拉克方正的造型搭配“盾”元素的设计，整车感觉较为硬朗。

六、林肯保值还是凯迪拉克保值？

林肯的保值高。

一年的保值率达到77.6%，排名第一。

排名第二的是奔驰GLB保值率71.1%，

排名第三的是凯迪拉克XT4，保值率69.8%，排名第四的是奥迪Q4，保值率69.6%，排名第五的是奔驰GLA，保值率67.8%。

七、林肯和凯迪拉克哪个好？

个人比较喜欢林肯 喜欢他的标志 很帅

八、林肯对比凯迪拉克哪个耐用？

都不耐用，

红旗H9更好

外观小结：两种设计风格的碰撞难说孰好孰坏，不论是 MKZ还是CT5都算得上各自风格的典型代表。只不过我们评论豪华车还要带有一些品牌感性层面的附加值。比如林肯一直所坚持的B柱密密码锁设计在MKZ上也得到了保留，致敬经典的同时还免去了随身带钥匙所带来的的遗失风险，此外，林肯独有的迎宾功能也会让每一位MKZ车主感受到美式豪华的尊贵与仪式感，这些诚然在快节奏的生活中是难能可贵的，也解释了为什么很多朋友对林肯品牌寄予深厚的情感。

内饰：MKZ豪华/CT5运动

鲜明的外观风格不妨碍两者在内饰上存有不少相似之处。论设计，它们不追求BBA上的“过度包装”，一直坚持着美系豪华品牌实用至上的原则。而论用料，MKZ和CT5相较于BBA来说也是有过之而无不及，厚道也是它们所追求的。只不过在风格上，一个注重豪华舒适、一个偏向运动罢了。

九、林肯，凯迪拉克，克莱斯勒，沃尔沃是什么档次的车？

跟你说的BBA档次一样，只是车系不同，前三者是美系车，喔喔是欧洲车。

十、凯迪拉克ct6和林肯大陆选哪个？

目前来看开车的话是选择CT6更好些，如果不考虑开车，那么应该是林肯大陆更合适。

因为如果用来开的话，大陆的6AT存在感实在太强了，而前悬架对应沟坎冲击化解在前排感受一般。CT6开起来确实不错，行政级少能感觉到点点紧绷的车。

我曾经抱着深度体验的林肯的心态去试驾了林肯的旗舰车型，因为旗舰确实能说明一个品牌的产品力上限。

我步入林肯体验店的第一眼首先不是车子，而是这面历史墙，而且有专门经过培训的小姐姐讲解这个历史文化，同时有阿姨送咖啡饮品，就体验而言，我觉得Lexus在林肯面前都得低头

这款浅色内饰，真皮实木用料之高档，可以说是我体验过车子的上限。

然后经过产品专员的详细介绍，林肯的对于 quiet luxury的追求，其实不再弄热血的驾驶体验，而是更加追求舒适和静谧。

首先来讲，林肯大陆的2.0T的发动机外界声音不算小，但是车内噪声控制很出色，几乎没啥声音，我首先是在副驾试乘，好路面下，过滤彻底，但是前排还是感受到低频大冲击的生硬过滤。后排没得说，总裁座，沟坎冲击感也缓解了不少。

最后我换到驾驶座，我简单试了几个油门下的升档，结果发现1-2 2-3档都太明显了，我还担心尴尬说了一下，可能是偶发的，结果我又测试了4次，次次都能感受到很差的1-2 2-3换挡质量。然后扭头对着尴尬的试驾员和后排同样尴尬拿着食品包的讲解员说一下，这车升档质量真的不太行。然后减速带过滤，还是觉得前排明显很生硬，最后高架上兜了一圈，巡航还是牛逼，平稳安逸。

所以对于林肯大陆，我建议有司机的买，或者用来跑长途的买，自己市区代步可能不太适合。林肯未来肯定会对动力总成进行升级，这台6at实在有些拖后腿。

所以购买建议，如果自己开的多，我觉得CT6更合适点，我仅仅从驾驶感受上去谈哈，其他方面看各自侧重点