到底是途安好还是途观好，能具体？

一、到底是途安好还是途观好，能具体？

一个是MPV一个是SUV，途安开起来比途观稳，途观比途安通过性好

二、途岳好还是途观好？

途观比较好。

因为途观的综合表现要比途岳好的多，这一点从途观的销量就能看得出来；两款车的价格，发动机，为外观都有很大的区别。 

途观，这款车是紧凑型SUV，但是它的空间很充足，满载不会有一丝的拥挤感；售价是：19.48-23.18万元，优惠力度比较大，店内有四五万元的优惠，全系搭载涡轮增压发动机，1.4T和1.8T，最大输出马力160匹，扭矩达到了250N·m，所以它的动力十足。 

途岳，这款车算是一款中型SUV，车身比途观要大一些，它更加趋向于商务型，它的售价是：16.58-22.38万元，优惠力度很小，店内只有几千块钱的优惠，这款车的动力比较强，全系搭载涡轮增压发动机，1.4T和2.0T，最大输出马力186匹，所以油耗比途观要高一些。 相比之下，途观的表现要好一些，同等价格之下，途观更值得考虑。

三、到底是途安好还是途观好，能具体说说吗？

一个是MPV一个是SUV，途安开起来比途观稳，途观比途安通过性好

四、买老途观还是途观L好？

北方二三线城市，冬季下雪结冰的那种地区。家父有台18款途观L，次顶配，带四驱的，到现在开了1.6w公里。

途观L尺寸属于中型SUV，RAV4属于紧凑型SUV，不同级别车型的体验，和面子上的东西真的差好多。

看你预算应该是20左右，买途观L低配没意思，或者加钱途观L中配或者高配。要么买RAV4顶配。

买车前考虑过奇骏，跟Rav4同级别，也没毛病，就是买的人太多了，家父同事有买的，亲戚也有买的，2.4L顶配。但家父也有点膨胀个性，不喜欢烂大街的车，pass。

我也开过奇骏也坐过奇骏，个人觉得奇骏壳子和RAV4一样，都是壳子很大，内部空间一般。而途观L是壳子没那么大，空间很大那种。动力风格上仁者见仁智者见智，奇骏自吸配CVT特别温柔，温如止水。猛踩很有劲，加速不慢，但总感觉差了些驾驶感觉。

RAV4家父觉得太丑，直接pass。

也看了汉兰达，比途观L贵2w，壳子更大些，除了后备箱更大些，乘坐空间跟途观L没区别。汉兰达开起来像大船，尤其转弯时，侧向支撑没有途观L好，外观也没看上，pass。

之前家父非常喜欢3代EA888和湿式双离合这套动力。看了同动力总成的奥迪A4L，内饰和功能很奢华，家父很喜欢。但预算不太够，当时预算23-25w左右，就算再加点预算，走一部分无息金融方案，A4L也只能上丐版或者低配，而且保养和配件的溢价太高，感觉没劲，pass。

又看了同动力的迈腾，内饰不喜欢，而且换了MQB平台的迈腾开起来感觉很奇怪，家父不喜欢，pass。

本田系都没考虑，因为家里之前就有个进口本田，无论是质感还是质量还是油耗都一般，家里所有人对这车评价都很差，累觉不爱。所以CRV冠道URV都没看。

CX8内饰太单调，全黑运动内饰，家父不喜欢，PASS。

所以途观L最终通过家父层层筛选，获宠幸。

途观L整体评价很满意，当时家父看上他就因为这个外观，一眼就相中了。还有3代EA888和湿式双离合，还有四驱功能，也符合家父预期。空间动力操控外观都满意。

配置上看，好像没有全景影像，后来又找地方加装，拆了内饰走线，略心疼。如果我开的话，就不用装了哈哈。

就是油耗感觉略高，市区百公里10-12个油，高速7个油。可能买的是次顶配，四驱是自动的，不能手动设置解锁。所以车速低于40公里是四驱，比较费油，超过40公里车速就变两驱，油耗一下就低了。旗舰版有驱动模式旋钮，可以锁定2驱或4驱，但旗舰版不排产，所以只能买次顶配了。

身边朋友有买到旗舰版的，17年买的，可能那时候旗舰版现车多吧。

如果你不生活在道路质量差，或者冬季有冰雪路况的地区的话，买两驱版就够了，估计市区也就8-10个油，能省很多钱。

漏说了一点，家父选车前也考虑过美系，福特锐界，大气的外观凶猛的动力，很喜欢。

但老爹以前开过老款大切诺基，3.6L V6那款，开着都不错就是加油很心疼，再考虑下美系车普遍的油耗...买锐界这个念头在看车前打消了，最后没去福特别克JEEP的店里看

五、高尔夫好还是途观好？

高尔夫和途观一款轿车，一款SUV车型，可比性不大，考虑城市代步高尔夫适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差途观适合。

六、新的途安好还是毕加索好？

途安和毕加索相比，个人认为还是大众途安好一些，车子的品牌知名度和还有保值性方面大众途安更有优势。

七、途观l途观哪个好？

途观L我开了有小半年了，总体感觉比较满意的一款车，很多人说是途观的拉皮车不好看，这个因人而异，我觉得算不上特别好看的，但是不能说丑吧。

再说了，大众一贯都是这样的设计风格，如果你想要高颜值就不要考虑大众的车，除了CC好像没有哪款大众车是特别骚气的。

拍着良心说，要和探岳比，途观L的外观设计确实不占优势。今年大众推出了好多新车型，外观都采用了最新的家族设计语言，颜值不再是丢分项了。所以如果从颜值考虑，现在让我重新选择我会选择探岳的外观。但是选择一辆车不能仅考虑外观一方面因素，毕竟车买回家是开的，是用的，是要拉着一家老小走南闯北的，很多方面的因素都要全面考量。

买车第一肯定要考虑动力问题，一台车也就发动机、变速箱和底盘三个大件了。这个问题在探岳和途观L之间就不用纠结了，因为两款车的动力组合都是一样的，1.4T和2.0T高低功率两个版本共三种动力组合，在两台车上的表现都很让人满意。

车内空间方面因为途观L的车身尺寸更大，所以车内的空间也要略胜一筹。

操控性能方面轴距短一些的探岳占优势。

剩下的就是配置和售价了，18款的途观L配置相对比较低一些，但是现在19款上市了，两者之间实力就很相当了。

其实出自同门的两款同级车型，品质方面肯定是不相上下的，至于如何选择就看你的个人喜好和个人需求了。

八、途观贵还是途昂贵？

途昂贵

途昂落地38万，途观落地27万。

途昂车身尺寸，长为5039毫米，宽为1989毫米，高为1773毫米，轴距为2980毫米。途昂采用2.0T和2.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为220千瓦，最大马力为299匹，最大扭矩为500牛米。

以下是关于途昂的相关介绍：

1、外观方面：途昂前脸采用传统家族式的设计方式，进气格栅与大灯融为一体，加上宽大饱满的前包围，让整个车头的气场更加强大。大灯组采用全LED光源，提升了精致感。

2、内饰方面：车内采用了大量软皮质包裹，搭配精致的手工缝线，并且中控台还配备有大量银色装饰板以及黑色饰条装饰，配备有大尺寸全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶显示屏以及大尺寸天窗。

九、途观和途观性能哪个好？

同是途观，肯定就要看排量了，2.0T肯定会比1.4T性能好了

十、途安和途观哪个好？

普通大众车不注重外表只追求实用，如果经常上高速公路的还是选择途安L更实用，性能岀众安全可靠且省油，普通家庭选择1.4T效果杠杠的。