途观轴距？

一、途观轴距？

轴距为2684mm。

大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。

上汽大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

二、标准轴距途观国产情况

标准轴距途观国产情况

近年来，汽车市场的竞争日趋激烈，消费者对于汽车的需求也日益多样化。作为一款备受消费者喜爱的SUV，途观凭借其出色的表现和品质，成为了市场上的热门车型之一。而在途观的不断发展过程中，其车身轴距尺寸起到了至关重要的作用。本文将从标准轴距、国产情况等方面对途观的发展进行详细探讨。

标准轴距是指车轮中心线之间的距离。在汽车设计中，轴距是一项极其重要的参数，直接影响到车内空间的大小与乘坐舒适度。途观作为一款中型SUV，标准轴距的合理设计对于提升其竞争力至关重要。

目前，途观的标准轴距为2663mm。这一尺寸恰到好处地平衡了车内空间和操控稳定性之间的关系。车内空间宽敞舒适，乘坐体验好，尤其是后排乘客能够享受到更加宽敞的腿部空间，提升了长途旅行的舒适度。而操控稳定性方面，标准轴距的合理设计使得途观在转弯时更加稳定，提升了驾驶的安全性。

途观在国产市场的发展情况

作为一款备受关注的SUV，途观在国产市场的发展情况备受瞩目。途观以其独特的外观设计、卓越的动力性能和出色的操控表现，深受消费者的喜爱，成为了中国市场上最畅销的SUV之一。

途观在国产市场的发展始于2013年，当年第一代途观正式在华投产。随后，途观凭借其卓越的品质和可靠性迅速赢得了消费者的认可，销量节节攀升。在国内SUV市场酷热的竞争中，途观始终保持着强劲的销售势头。

途观的国产化不仅带来了便利，更是为消费者提供了经济实惠的选择。国产化使得途观的售价得以降低，使更多的消费者能够享受到途观带来的独特魅力。而且，国产化还为途观提供了更加灵活的生产和供应链管理，能够更好地满足市场需求。

途观作为一款具有代表性的国产SUV，其外观设计既符合国内消费者审美需求，又体现了德系品牌一贯的精致工艺和设计风格。途观的外观造型时尚大气，线条流畅，充满力量感。其采用的前脸设计和犀利的大灯组合使得整车显得更加独特，瞬间吸引人们的眼球。

途观未来的发展

随着市场需求的不断变化以及消费者对于汽车的不断追求，途观未来的发展充满挑战和机遇。作为一款备受喜爱的SUV，途观需要不断创新和进化，以应对新的市场竞争。

未来，途观有望在动力系统上进行升级，推出更加高效环保的动力配置，以满足消费者对于低油耗、低排放的追求。此外，途观还有望引入更先进的科技配置，提升车辆的智能化水平，满足消费者对于科技感的需求。

途观的国产化发展带来了新的机遇和挑战。在国内汽车市场的竞争中，途观需要不断提升品质和服务水平，进一步研究消费者的需求，满足消费者的购车需求。

总之，途观在标准轴距设计和国产化发展方面都取得了显著成就。途观凭借其卓越的品质和过硬的性能，成为了中国SUV市场的一匹黑马。相信在未来的发展中，途观将进一步引领汽车行业的潮流，为消费者带来更好的驾车体验。

三、途观l轴距？

途观L轴距是2791mm。

以途观L的2022款330TSI自动两驱舒享版为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4733mm、1839mm、1673mm，行李箱容积为495至1780L，驱动方式为前置前驱。

途观L的2022款330TSI自动两驱舒享版使用2.0T直列四缸发动机，最大扭矩为320牛米，最大功率为137千瓦，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

四、途观轴距是多少？

大众途观的轴距是2684mm。

TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。其它(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征

五、途观2022款轴距？

2022款途观的长宽高分别为4764*1859*1628mm，轴距则为2791mm。

途观配备了10.3英寸全数字液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及全新样式的真皮多功能方向盘，其中，中控屏加入智能语音、隔空手势、触摸控制等功能，并集成了智能在线实时导航、车辆设置、拨打电话等操作。

途观提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T发动机的插混系统等四种动力，其中，低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力，1.4T发动机最大功率为150马力。而2022款途观X将搭载高/低功率调校的2.0T发动机，其中，低功率发动机最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

六、为什么本田crv比途观便宜？

 本田crv之所以比大众途观便宜，一方面是因为本田crv本身的车辆性价比就要比大众途观更高。通常造车成本和大众途观差不多，但是价格要比大众途观便宜1万元左右。

另一方面，本田crv车型是主打性价比的车型，所以优惠幅度相对比较大。因此，价格便宜。

七、为啥探岳比途观便宜？

从整体来看，探岳比途观便宜的主要原因是配置和品牌策略不同所致。1.配置差异：探岳和途观虽然同为大众旗下SUV车型，但是探岳的车身尺寸比途观要大，在配置上可选的情况也较少，而途观的车身尺寸虽然稍小，但是可选的配置较多，这也增加了途观的价格。2.品牌策略差异：途观是大众SUV产品线中的旗舰车型，其定位为高端中大型SUV，而探岳在大众SUV产品线中起到补充、中级定位的作用，所以在品牌策略上，探岳的售价相对途观降低了不少。需要明确的是，在选择购买车型的时候，除了考虑价格外，还应该关注车型的性能和适用性，也要量力而行，不要盲目追求车型价格低而忽略了车辆的综合性能和质量。

八、crv和途观哪个空间大？

途观的空间要比crv的空间要大。途观的空间前排只要不是躺着开，任何姿势，任何角度，随意空间上都能满足，对，任性的是副驾驶后排不坐人的情况下，座椅调到最后半躺着是最舒服的姿势，腿能直接升职，当然一定要系安全带。

后排空间也很大，因为途观的后排做的很良心，长度比很多车都要长很多。

九、大众途观轴距怎么测量？

汽车轴距测量的方法：

1、轴距，是指机动车前轮中心到后轮中心的距离，自己测量可以用简单方法，将机动车空载时停在平直道路上，再找到前、后轮的中心点，就可以量出二点之间的直线距离；

2、轮距，是指左、右轮胎在支撑面上留下痕迹的中心线之间的距离。卡车双后轮的，轮距是指左两个车轮中心到右两个车轮中心之间的距离；

3、正规机动车轴距差检测方法及装置涉及汽车性能检测技术。该方法是在被检车辆前进方向两侧各装有相互平行，间距相等，且左、右对应的一组检测信号线，当车辆垂直信号线驶过时，分别测出前后轴上左、右轮的前边沿、后边沿差值，再求出左、右轮中心偏差值，最后求出轴距差值。采用的装置是：激光、光敏、光电开关、形变、应变、触点开关等检测装置。该方法及装置，具有快速、准确、自动检测汽车轴距差的特点；

4、对于轮距来说，越大对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距太宽了，汽车的总宽和总质量也会加大，而且容易产生向车身侧面甩泥等问题。如果轮距过宽也影响汽车的安全性，因此，轮距的设计应与机动车车身宽度相适应。

十、途观轴距对照表

老途观长宽高分别为4506x1809x1685mm，车身轴距为2684mm，全新途观的长宽高比老途观都要大一些，定义为中型suv。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm。

途观前脸是浓郁的大众家族风格，在颜值上市非常不错的，协调匀称的比例给人稳健的感觉。老途观前大灯采用氙气，是多边形设计，LED尾灯则进行了熏黑处理。尾部有280TSI标识，轮胎采用17英寸轮毂，轮胎规格为235/55 R17。

内饰布局也是大众风格，设计比较稳重。做工和用料处于同级别车型中的上等水平，方向盘是大众主打样式，在功能上集成了行车电脑和多媒体控制按键，操作简便。安全配置全系配备车身稳定系统、胎压监测系统、发动机启停系统。

动力方面途观搭载是两款发动机，两款发动机是1.4T和1.8T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为118kw和110kw，峰值扭矩两款发动机都是250Nm，传动方面匹配6挡手自一体和6挡双离合变速箱。这两款发动机在急加速时，变速箱会迅速降挡，推背感也是很强的