途观冷车启动时间长？

一、途观冷车启动时间长？

原因是 冬天打火迟钝：冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油很难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率急剧下降。

再加上冬天的时候发动机里的机油粘度变大，发动机运转的阻力增大，从而造成启动困难，甚至不能启动。这属于正常现象。

二、2010途观冷机启动熄火？

冷车启动熄火的原因有积碳导致的熄火、点火系统故障、供电问题。

积碳导致的熄火：通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。解决方法：一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗。

点火系统故障：常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足。解决方法：前者可以使用物理加化学的方式清除积碳，后者可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题。

供电问题：如果蓄电池电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动，一般其使用寿命在4年左右。解决方法：接近报废的电瓶可以选择更换，一般不建议修复，因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且没那么可靠。

三、大众途观打火时指针响？

电起动时如果发动机转的很快但不能起动，就与继电器无关，是发动机、化油器或点火系统问题。

如果电起动时发动机不转，检查电瓶是否亏电，电瓶接线是否接触不良，搭铁线是否接地不好，如果确认电瓶及接线没问题，可以直接短接继电器的两条粗线，如果起动电机还不转，检查起动电机是否坏了。

四、途观车凉车打火突突？

缺缸 有一缸或多缸失火 建议检查火花塞 点火线圈看看。

五、途观热车时间长？

正常热车在一分钟左右就可以了。

六、途观中冷怎么拆？

途观中冷是指大众途观汽车的空调系统出现问题导致驾驶室内温度无法调节或者无法降低。拆解途观中冷需要按照以下步骤进行：

1. 先打开途观汽车的引擎盖，找到空调压缩机。空调压缩机一般位于发动机舱内。确认位置后，使用工具将压缩机上的电线插头拔掉，然后松开紧固螺丝，将压缩机从固定位置上取下。

2. 接下来需要将压缩机上的冷却剂排放出来，因为冷却剂是有毒且对环境有害的。首先找到冷却剂排放孔，可以使用专用工具进行排放，确保冷却剂不会对人体和环境造成损害。

3. 拆解空调冷凝器，冷凝器通常位于车辆前部进气格栅后方。使用相应的工具松开连接冷凝器的螺丝和管路接头，将冷凝器从车辆上取下。

4. 将新的冷凝器按照正确的安装位置连接到车辆上，确保螺丝和接头都紧固好。

5. 安装新的空调压缩机，将其固定在正确的位置上，并重新连接好电线插头。

6. 最后，需要将制冷剂加入到系统中。制冷剂可以在专业的汽车维修店购买，根据厂商推荐的容量将制冷剂注入到车辆空调系统中，确保制冷剂处于正确的压力范围。

完成以上步骤后，途观的中冷问题应该得到解决。但是请注意，在拆解和安装空调系统时，最好寻求专业技术人员的帮助和指导，确保操作安全可靠。

七、10款途观冬季早起打火困难？

第一就是机油的流动性差，很多人都见过花生油冬天冻住的状态，和夏天的状态完全不同，流动性极差；而机油也是如此，非常黏稠并且流动阻力很大，造成了汽车的启动困难；换用高品质的机油是最可靠的办法。

第二就是进气系统积碳过多，过多的积碳堆积在管道内壁以及节气门上，极大降低了发动机的进气量，造成发动机的启动困难，这种情况不只是冬季发生，一年四季都会发生；最好的解决方法是去4S店进行积碳的清除，当然价格也是不菲的！车主还可以自己买一些除积碳清洗剂，进行积碳的清除，价格肯定比4S店要便宜很多。

第三就是汽车电瓶的性能变弱，经常亏电或者是剩余电量不足，造成发动机的供电量不足以至于无法启动；而要想根治电瓶电量不足的情况，只能是对其进行更换，更换后要注意电瓶的日常使用和保养，不要使用大功率用电器，尤其是怠速下不要使用各种用电器。

八、12年途观涼车不好打火？

天气转冷，是不是感觉冷车不好启动，不过等到车辆发动机水温升高后，也就是热车后又没事了。相信很多车主都有这个体验，也搞不清这是什么问题。接下来我们就来看看冷车启动困难排除方法。

首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。这么多故障，也很难一一详细进行介绍，那我们就挑选了其中最常见的几种。

油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积碳过多时,会使压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门]关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。

火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然很难启动。

除此之外，点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

九、途观早晨启动点火时间长？

汽车点火时间过长一般是由以下三方面的原因引起，分别是油，电，气。油方面的原因可以调整化油器，电方面的原因需要检查点火正时，电源能力，火花塞跳火状态，气方面的原因可以检查空滤，缸体的密封性。

途观打火时间长解决方法：

1、检查电控电路时，可用电压表和电阻表来检查。检查线路连接，检查空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路(如主继电器、熔丝等)，检查喷射信号电路(如ECU、连接线路、喷油器)有无虚接和烧蚀情况。

2、在排除冷起动困难故障时，对配有冷起动喷油装置的发动机来说，应寻找冷起动装置方面的原因。检查冷起动喷油器，主要检查电磁线圈是否正常。

使用万用表检查电磁线圈的电阻，其值应为3～5Ω，如果阻值太大，说明电磁线圈有烧断的可能。若冷起动喷油器是完好的，但是不喷油，应检查定时开关是否正常。

使用万用表检查它的两个接线端头，电阻值应为20～50Ω，如果达到50～60Ω，说明其内部触点没有闭合，使喷油器线圈电流回路不通，导致不喷油。若环境温度超过40℃，温度定时开关的触点张开属于正常现象。

3、在排除电控发动机难起动故障时，还应注意混合气浓度问题。混合气太稀，进气管有回火声，混合气太浓，排气管冒黑烟。混合气浓度与进气温度传感器、空气流量计、燃油压力和曲轴箱通风系统有关，排除故障时注意检查这些部件。

十、大众途观启动时间长了？

原因是 冬天打火迟钝：冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油很难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率急剧下降。

再加上冬天的时候发动机里的机油粘度变大，发动机运转的阻力增大，从而造成启动困难，甚至不能启动。这属于正常现象。