途观故障码p2187 p0441同时出现，清码后一段时间又出现？

一、途观故障码p2187 p0441同时出现，清码后一段时间又出现？

空燃比过稀的原因。

二、途观p2187故障解决方法？

大众途观显示“P2187”的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。一般是空燃比过稀的原因，一般是三个原因：一是进气过多；二是进油太少；三是缸压不足。可取4S店进行维修。

1、优点是涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。缺点是存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

2、大众途观在外观上，采用了大众家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。

3、大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。

三、大众途观P2187是什么故障？

途观故障码p2187排除方法，首先检查有没有漏气的地方，还有碳罐电磁阀是否常通；再检查影响喷油量的数据流，水温温度，进气流量温度，电瓶电压等，逐一排查故障。

途观显示P2187的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。

四、途观18t报故障码p2187是什么原因？

途观故障码p2187排除方法，首先检查有没有漏气的地方，还有碳罐电磁阀是否常通；再检查影响喷油量的数据流，水温温度，进气流量温度，电瓶电压等，逐一排查故障。途观显示P2187的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。

从故障码P2187的含义来看，是在怠速转速时系统过稀，那应该可以排除在非怠速时混合气并没有过稀的故障，而混合气过稀无非是油太少或气太多这两个原因。首先假设是供油过少所导致，若怠速状态下供油偏少，那么在加速状态下，由于空气流动速度加快，进气量增加，则混合气更应该存在过稀的趋势，但是控制单元并没有记录非怠速状态下的混合气过稀故障。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障码的时候，势必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极的办法来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而导致汽车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

五、途观消除故障码方法？

途观消除故障码有两种方法！

第一去4S店消除最好！

第二自己在打火后在中控显示屏也可以自己消除

六、大众途观故障码04506？

车主您好，出现此现象是燃烧不好导致的，需要检查火花塞的间隙，间隙大点火不好就会导致燃烧不好出现混合气过浓的故障，那么就需要更换火花塞！希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

七、途观报02195故障码？

1、故障码02195，这个是大灯开关旁边的灯光调节开关存在问题了，所以才会有这个提示。

2、解决的办法是:首先是把这个可以拆卸下来，然后再调节一下，看开关是否可以正常调节，若不行，根据经验一般判断，基本上都是开关损坏了，那就只能拆卸下来，进行更换了。

八、途观02907故障码怎么解决？

故障码02907是汽车天窗控制单元故障。天窗电机是否好的，电机插头是否有电，控制开关是否有电。哪个不行就更换。

汽车电子控制单元是指由集成电路组成的用于实现对数据的分析处理发送等一系列功能的控制装置。在汽车上广泛应用，并且集成度越来越高。

九、途观有00003故障码咋办？

途观有00003故障码应该怎么处理？

这个应该是属于电路系统问题，自己不好解决的，你需要你到4S店找专业的服务人员给你做调试，这个灯亮很有可能气囊在防护方面会出问题，会有很大的安全隐患，希望你可以尽快处理。希望我的回答能够帮助到你！

十、途观01625故障码怎么解决？

一般是指曲轴或者凸轮轴位置传感器的故障，多为传感器本身或者电路毛病，

开始要检测正时皮带是不是有断裂或跳齿现象，然后检测调整气门正时的电磁阀是不是损坏，还需要检测一下发动机油压力是不是正常，修理时需要检测以上三项，然后重新对准正时就可以了。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除故障代码时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。