途观电子手刹线束怎么拆？

一、途观电子手刹线束怎么拆？

1、拆掉后刹车分泵，用E40花工具将电子制动电机拆下来（2个螺丝）；

2、再将分泵上的电子制动轴用E30花顺时针转动，直到转紧为止；

3、然后用刹车专用工具将刹车分泵压回去（也可用起子轻轻撬回）；

4、将新刹车片装好，电子制动电机装上分泵，正常安装；

5、装好后多按几下电子制动按钮，必要时上路试车，进行复位

二、途观驾驶座下面的踏板怎么拆？

用升降机举起来卸掉踏板支架螺栓，往外推开即可【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、途观进水后驾驶座电动座椅失灵？

要是不多的话就不用管了，没什么问题的，海面时吸水的，而且过几天就会蒸发掉。 要是多的话必须把面套拆下来，要不然里面会发霉的。我们拆过很多时间很长的座椅，有的里面都霉的不成样子了。

四、途观拆发动机线束怎么拆？

1. 拆卸途观发动机线束需要非常谨慎，因为线束连接着发动机的所有电器元件，如果操作不当可能会导致电器元件损坏或故障。2. 在拆卸之前，需要先切断车辆的电源，避免电流通过线束。3. 然后需要仔细检查线束的连接点，用扳手或者螺丝刀拆卸固定螺丝，逐个拆下连接点。4. 在拆卸过程中，需要注意不要过度用力，避免损坏线束或者电器元件。5. 拆卸完成后，可以对线束进行清洗和检查，如果有问题需要进行修理或更换。6. 拆卸之后，需要仔细地安装回去，确保每个连接点正确连接。7. 最后，重新连接车辆电源，进行检测。如果发现任何问题，需要及时修复。

五、途观六座？

大众途观l6座的车型相对来说成熟程度比较大，而且车子重量也比较重，因此车辆在行驶过程中的稳定性还是有保障的，此外，发动机的排量也非常大，动力也非常充足，车辆在加速过程中会感觉到非常轻松，非常轻松，非常轻松，但是该车型相对来说，乘坐空间较为紧凑，而且油耗相对较高

六、途观驾驶讲解？

在众多车型中选择购买途观的车主，基本上都有这样一种心态：享受生活，挑战自我。途观车主是一群敢于追求梦想的人，在行车过程中掌握相关途观驾驶技巧也很有必要。　　途观驾驶技巧一：全面安全检查　　考虑到长时间驾车情况的存在以及行驶途中均在远郊地区，故而蓄电池的存电是否不足、发动机是否存在“三漏”(漏水、漏油、漏气)现象(对于新入手途观的车主，这样的问题应该不会发生)、轮胎胎压是否过高或者过低等问题都是必须注意到的。对于喜欢驾驶多种路况的车主而言，轮胎在出发前尤其需要仔细检查，并且万不可忽略备胎。　　上海大众途观为车主预先装配了TPR胎压监测系统，简便、高效。通过仪表板上的警告灯提示，良好避免了因胎压持续泄漏造成的危险。然而尽管有高科技配置的辅助，也还是要在检测无误的情况下再出行。此外，夏季出行由于路面温度较高，因此可以选择用氮气给轮胎充气，氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，还可以长时间维持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。　　途观驾驶技巧二：完善的使用准备　　燃油要加满(夏季出行燃油可以保持在3/4处)，机油、冷却液、清水等要充足，车身灯光要齐全有效。对于途观来说，查看灯光是一件十分重要的事情，因为途观灯光上的两件法宝：AFS智能随动转向双氙气前大灯和辅助照明角灯，都是可以在夜间行驶的状况下给车主带来极大安全保障的，而这两个灯光装配，在白天很难显示出它们是否运作正常，建议在出行前一晚驾车出门专门检测。　　途观驾驶技巧三：备齐车用工具及配件　　汽车外出时难免出现故障。所以，车用工具和三角警示牌是决不可少的。如果有条件的话，一些易磨损的配件，如发电机皮带、火花塞等也可以随车携带，做到有备无患。　　途观驾驶技巧四：各类证件及通信工具　　携带身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税、车辆使用税、公路地图、保险单，尤其别忘了带上手机(及其充电器)，以防车子在途中出现故障或事故时可以与有关方面联系。

七、途观怎么驾驶？

打开车门，一键启动，踩下刹车，挂D档，松手刹，踩油门就可以走了

八、14年途观座椅插头线束怎么接？

答：14年途观座椅插头线束接线方法如下

电动座椅安装好后，也可以从原先座椅下面的电器连接处直接取电。建议取电的时候，找专业人士，准确找到安全的取电线路，避免安全隐患。

要将原来的座椅拆卸下来，拆卸前要记得先断开座椅下面的电器连接。原车座椅拆下来之后需要打散，因为原车的是手动座椅骨架，想要改装电动，必须加装电动机，搭配上新的座椅骨架

九、大众途观发电机线束怎么走？

发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线（F极）、中性线（N极）、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。

将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，直接将地线接地即可。

十、大众途观机舱线束哪些地方容易短路？

1、护套（接插件）中端子未插到位，导致护套对插时一端被顶出，导致断路。

2、线束中连接钉未连。

3、汽车线束设计不合理，长时间摩擦的地方未加防护，导致长时间使用使线束断开。

4、线束中某根线没有，导致线束断路。 等等等等吧，好多呢，慢慢修车的时候积累吧。