途观耦合器咯噔响？

一、途观耦合器咯噔响？

1、检查耦合器上面的通气管有没有堵塞。

2、检查整个差速器和耦合器有没有漏油情况。 

3、循环更换耦合器油，

解决方法如：拆下放油螺丝，拆下电子泵滤网。

等油放完以后，用压缩空气从加油孔吹空气。反复吹干净，没有油渍出来以后，把清洗干净的电子泵滤网安装上去（注意，如果电子泵周边有脏污，请用抹布清理干净），然后添加足够的油液。

二、途观耦合器油怎么换？

1、首要任务是把车架起来，在找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆两个下放油堵螺丝；

2、当油流干以后，使用重力换油的方法加入新的差速器油，这个时候紧固放油堵螺丝，起动车辆驾驶一段时间，用来清除差速器中的铁屑；

3、实行在放油处理，拆下放油堵螺丝后，放出差速器油，在加入新的差速器油；

4、更换新的放油堵螺丝垫片，从新装回螺丝就可以了。

三、途观四驱耦合器故障？

会出现车加速无力，变挡不流畅，严重会导致车子无法打着火。加速不畅、在升档、加油闯车等现象。

1、无级变速汽车耦合器坏了会挡位的灯会常亮，会造成不能正常换挡，有可能会照成车子无法打着火；

2、耦合器是从无线信号主干通道中提取出一小部分信号的射频器件，与功分器一样都属于功率分配器件，不同的是耦合器是不等功率的分配器件；

3、耦合器与功分器搭配使用，主要为了达到一个目标—使信号源的发射功率能够尽量平均分配到室内分布系统的各个天线口，使每个天线口的发射功率基本相同。理想耦合器的输入端口功率等于耦合端口功率与输出端口功率之和。

四、途观l怠速车身共振？

原因：

1、如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；

2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；

3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；

4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

五、途观l共振解决方法？

把方向盘缩到最里面去,位置稍微向下一点会好很多不至于震到手麻

六、途观四驱共振怎么解决？

途观四驱共振可采取以下方法解决。1.调整车轮平衡和定位导致的共振现象。通过进行实验并进行适当调整，可以让车辆的行驶更加稳定。2.安装减震器，通过减震器的吸震作用来解决共振问题。3.替换零部件，例如替换合适的车轮和胎垫等等，从而调整车辆的结构和重心，从而消除共振问题。总之，途观四驱共振问题多是因为车辆结构和零部件设计不合理导致的，需要对车辆进行必要的技术调整和维修。

七、途观车门音响共振怎么解决？

车门共振最直接的办法就是做隔音，止震板内外各一层，中间再加一层隔音棉可以很好的解决，最好到专业店去搞一搞，如果自己懂的话也可以淘宝自己装。

八、途观油管共振嗡嗡响？

油管共振异响处理方法：

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

九、大众途观耦合器油多久更换？

可以每2到3年换一次或者4到6万公里换一次。

以下是关于离合器油的相关介绍：

1、离合器油：

离合器油4到6万公里换一次，离合器油对于大多数车而言，用的也是刹车油，而且都是装在一个罐子里边的制动液，所以离合器油更换和制动液更换是一回事，以先到为准。

2、离合器：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

十、大众途观耦合器换了还响？

1、检查耦合器上面的通气管有没有堵塞。

2、检查整个差速器和耦合器有没有漏油情况。 

3、循环更换耦合器油，

解决方法如：拆下放油螺丝，拆下电子泵滤网。等油放完以后，用压缩空气从加油孔吹空气。反复吹干净，没有油渍出来以后，把清洗干净的电子泵滤网安装上去（注意，如果电子泵周边有脏污，请用抹布清理干净），然后添加足够的油液。