途观L变速箱顿挫？

一、途观L变速箱顿挫？

什么情况下最容易产生顿挫？

急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，那具体有哪些原因呢，下面来分析分析：

01

正常的原因

1、升挡顿挫

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降挡顿挫

多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

3、低速顿挫

很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

02

不正常的原因

1、变速箱挡位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；

3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

03

处理步骤

1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；

2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；

3、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

4、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；

5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。

二、途观变速箱顿挫解决？

1.对变速箱电脑系统进行重新编程设置;

2.更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次;

3.检查变速箱内部阀体是否有损坏,及时更换。

三、途观起步顿挫？

在低速的时候档位没有及时切换可能会有顿挫

四、途观6at变速箱顿挫原理？

原因可能是内部出现脏污杂质以及高温。以下是具体资料：

1、变速箱脏污：变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

2、变速箱高温：高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥，亦会在变速箱内部产生，导致变速箱出现顿挫、冲击。

五、途观l变速箱为什么顿挫？

在行驶时，变速箱在升档时所产生的振动、冲击、顿挫感都是比较强烈，也有可能会在急加速的下出现卡顿和耸车的感觉。

六、途观l变速箱顿挫有什么影响？

途观变速箱顿挫，会增加油耗，会影响驾驶，高速上可能出现安全隐患。

七、途观l低速顿挫解决？

低速顿挫感解决方法：

1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感；

2、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；

3、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；

4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高低速顿挫感解决方法：

1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感；

2、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；

3、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；

4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。一级的挡位行驶。

八、途观顿挫感怎么解决？

途观的顿挫感可能是由于多种原因引起的，例如发动机和变速器的匹配问题、变速器挡位控制逻辑问题、变速器内部故障等。以下是一些可能有助于解决途观顿挫感的建议：

1. 检查发动机和变速器的匹配：如果您近期对发动机或变速器进行了改装或维修，可能会影响它们的匹配度，导致顿挫感。在这种情况下，您需要重新对发动机和变速器进行匹配，以确保它们能够更好地协同工作。

2. 更新变速器控制软件：有时，变速器控制软件的更新可能有助于解决顿挫感问题。请咨询您的汽车制造商或变速器制造商，了解是否有可用的更新。

3. 检查变速器油：变速器油的状态对顿挫感有影响。如果您的变速器油脏污或变质，可能会导致顿挫感。因此，定期更换变速器油有助于保持变速器的良好状态。

4. 检查变速器内部零件：如果变速器内部零件损坏或磨损，可能会导致顿挫感。在这种情况下，您需要将变速器送至专业维修店进行检查和修复。

5. 检查驾驶习惯：有时候，驾驶习惯也会导致顿挫感。例如，急加速、急刹车等行为会对变速器和发动机造成额外的负担，导致顿挫感。因此，保持良好的驾驶习惯也有助于减少顿挫感。

请注意，以上建议仅供参考，具体解决方案需要根据实际情况进行调整。如果您对如何解决途观顿挫感有疑问，建议您咨询专业维修店或汽车制造商的售后服务部门。

九、大众途观低速加油顿挫？

低速顿挫感解决方法：

1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感；

2、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；

3、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；

4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高低速顿挫感解决方法：

十、什么是途观l顿挫？

指的是途观L采用的七速湿式双离合变速箱顿挫。