途观40迈嗒嗒响？

一、途观40迈嗒嗒响？

原因：液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。

气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。

节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。

碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。

二、大众途观气门嗒嗒响怎么调整？

首先我们了解一下气门的工作原理，曲轴旋转带动活塞在气缸内做上下往复运动，并通过链条带动凸轮轴，再由凸轮轴的凸缘顶压气门从而让气门实现开启与关闭，开启与关闭的过程中会正常发出声音，所以发动机气门哒哒哒的响是正常的，只要声音不大，无需做特殊处理。

但是当气门间隙过大或螺丝松了，那么将会导致气门工作时候的声音变大，这种情况就不正常了，需要对气门间隙和螺丝进行调整才能恢复正常。如果添加了不同型号的机油，也会使气门发出异响。

还有一种情况可能就是声音不是气门工作时发出来的，而是敲缸的声音，敲缸的声音会比气门工作时的声音要大，当车主朋友不能判断时，需要前往附近的维修店进行检查，及时消除故障隐患。

三、09年2.5天籁怠速嗒嗒响加油门就听不清楚了？

哒哒哒异响可能是机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响，一般在刚刚启动的时候，汽车的机油温度还没有达到正常值，造成黏稠度不适合液压挺杆的正常工作值，液压挺杆的密闭性减小，就会发出声音

四、大众途观D档换N挡出现异响？

1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

五、途观上5档加油发动机嗡嗡响加速无力？

我想知道跳5档之前你有没有猛踩油门的操作？

六、汽车在d档上一加油门就哒哒响松开油门就不响？

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。

1、有可能是轻微的爆震；

2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；

3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。

七、大众-途观-停车时，如果档位在D档，有振动异响？

根据您所说的症状，大致从以下几个方面考虑：

一是换挡过早，转数未达到就升档；

二是油离配合时机欠妥，离合虽然踩到底，但是过早放离合也会有此现象；

三是仔细听声音来自何处，来自机头部位就可能是拖挡造成的敲缸，如果来自发动机下面，可能是离合器的原因，。建议找专业维修店请技师仔细检查来确定原因，把原因确定下来再讨论下一步如何处理吧！

八、大众途观为什么30码就显示d4档了？

正常，大众途观手自一体是6档的，发动机转速一般在2000－3000转 换档。

九、速腾1.6手动舒适型发动机低速加速异响，发出嗒嗒的声音，跳到四档以上就没有了，是怎么回事？

气们【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

十、新摩托车爬坡时，二档力太大，三档就没有力，只是突突的响，力量小，平时发动机里面还有嗒嗒的响声，这些事什么原因，跨骑式，125的？

2档速度是正常的坡度小的话4 档 5档都可以的对 减速 退档 停车