马自达和途观哪个好些？

一、马自达和途观哪个好些？

途观好一点。

马自达CX5：外观运动，个人比较喜欢，马自达的操控一直以来都是强项。

大众途观：感觉舒适性还是挺高的，动力强劲，坐满一车人车辆动力仍然不减，没有拖沓感。

我给马自达CX5 88分，大众途观L95分，大众途观L的各个方面真的深得我心，最让我难忘的是它别具一格的外观。

尽管马自达CX5也非常优秀，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。

二、大众途昂途观哪个好些？

泻药。

缺点不少。烧机油，碰撞自燃风险高，还有其他小毛病，等等，论坛里能看到不少用户吐槽和投诉。也是SUV里面被黑的最惨的一款车之一。

优点也不少。空间大、操控好，开起来真的很像轿车，由于基于高尔夫的平台开发，继承了高尔夫优秀的底盘工艺和做工，很容易上手，动力充沛，路感清晰。

如果你开过高尔夫，你会觉得途观和高尔夫的驾驶感受非常像。

不过这一代途观变速箱一律为六速手自一体，虽然比双离合稳定，可能是因为调教的问题，深踩油门的时候感觉有些拖沓。

由于途观上市也不少年了，内饰设计风格在现在看来有些老了，好在做工用料都还不错，坐在车里不会有廉价的感觉，这一方面确实比CRV的感觉好，CRV内饰塑料感过强了。

之前售价一直略高，加上动辄两万起步的加价，让途观一直处在“神车”的地位，稳居合资品牌SUV销量榜首。似乎从去年年末开始，途观的地位动摇了，销量下滑了，价格也优惠了，除了大众频繁爆出丑闻以外，还有竞争对手的不断崛起推出的新产品。

各种原因，途观颇显老矣。传出明年上海大众会推出全新途观，外形更亮骚了，动力配置应该也会提升，看了下新闻，没看到太多的两点，不知道是否依然会掀起加价热潮。

从全新汉兰达的市场表现来看，估计新途观加价的可能性很大，毕竟用户的认可度太高。上面有人推荐奥迪Q3，现在优惠力度比较大，和途观同平台开发，其品牌价值和制造工艺都要高途观一个档次，质量也比途观要好，毕竟是豪华品牌。

外形上比途观略显秀气，内部空间我感觉比途观小，坐在车里更像是坐在一辆紧凑级轿车里。

不过比途观好开，方向很轻，转向很精准，发动机和变速箱的匹配要比途观好不少。如果现在想买途观，又不想等新款的，可以考虑奥迪Q3，买之前最好估量一下是否能接受奥迪那高昂的售后维修费用。

三、荣放和途观L哪个好些？

总体来说途观L性价比更高，质量更不错

价格方面，途观L顶配版的官方售价要比RAV4荣放顶配版的贵些。途观L是大众旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2022款的380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座，官方指导价是 28.18万； RAV4荣放是丰田旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的双擎 2.5L CVT四驱旗舰版，官方指导价是 25.98万。价格方面，途观L顶配版的官方售价要比RAV4荣放顶配版的贵些。

四、途观L、GLA、CRV、欧蓝德和RAV4该怎么选呢？

看你用途，gla太小，不能跟其他几个比。大众系减配。crv太平淡。欧蓝德四驱还好，内饰简陋。荣放外观，内饰都还行，价格太硬。

五、迈腾与途观哪个更好些？

你好，迈腾和途观都是大众汽车旗下的车型，它们各有特点，没有哪个更好，只有根据个人需求进行选择。

迈腾是一款中型轿车，舒适性和驾驶性能出众，适合城市和长途驾驶。途观是一款SUV，空间大，越野性能好，适合家庭出行和旅游。

因此，如果你注重舒适性和驾驶性能，可以选择迈腾；如果你需要更大的空间和越野能力，可以选择途观。

六、丰田RAV4荣放和大众途观哪个要好点？

懂车的朋友给我推荐的荣放，两个原因：一个荣放现在有更多优惠，另一个车开着更放心，故障率低，保养成本低，油耗低；途观不怎么降价，另外大众的车相对油耗高还有保养成本高

七、途观和途观性能哪个好？

同是途观，肯定就要看排量了，2.0T肯定会比1.4T性能好了

八、crv途观奇骏锐界哪个好些？

CRV、途观、奇骏和锐界都是SUV市场上非常受欢迎的车型。它们各有优点，CRV的表现在动力和舒适性方面表现不俗，途观则以品质和稳定性著称，奇骏则在越野性能上表现出色，锐界则以外观和内饰设计出众。

从整体上看，途观和CRV在市场上的口碑较好，而奇骏和锐界则更适合喜欢越野和豪华感的消费者。因此，选择哪款车型取决于个人需求和喜好。

九、CRV和途观哪个好？CRV和途观哪个好？

途观好。

大众途观这款车的外观设计更加霸气时尚，整体的流线型是非常不错的。

途观这款车的整体内饰做工到位，而且车辆的安全性能还是相当突出的。尤其是车辆整体的刚性和硬度，这个都是全方位优于本田。

途观这款车的发动机底盘变速箱三大件的性能都是非常稳定的，操控性也特别好。

十、途观和途观x哪个离地高？

两车相比较，离地高。

大众途观虽然定位于城市SUV，不要求有多么强大的越野性，所以离地间隙也不是太大，离地间隙为193mm。而途观x最小离地间隙为192mm，途观的比同类车途观x多了1厘米！单纯从越野性能的角度来看，这个差距几乎可以忽略不计。