一、途观行驶途中底盘偶尔有一二声异响?
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。
2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
二、大众途观底盘咯噔异响?
因为你的底盘螺丝松动,才会发出这种咯噔异响
三、速腾底盘异响有金属撞击声?
可能是零部件的松动:
由于猛烈撞击或者假装其他设备,致使两个部件之间相互影响;可以通过整形修复或者更换相关的零部件使其部位不再产生干涉。
螺栓或者螺母松动:
长期在路况较差的道路上行驶,致使螺栓松动或不合理地拆卸或者安装致使螺栓损坏或扭矩不够;可以紧固螺栓,必要时更换螺栓。
四、途观底盘异响解决方案?
答,途观底盘异响解决方案如下
1、底盘内部的螺丝松动;
2、悬挂连杆部件接头处有松动或磨损
3、平衡杆橡胶套老化;
4、刹车系统故障;
5、减震器松动。
处理方法是:
1、用手敲发动机防护板四周,检查有无松动异响;
2、检查小吊杆有没有被撞伤或碰伤;
3、站在轮胎下方用力往上顶轮胎,检查有无松晃;
4、检查减震弹簧是否顶到底盘。
五、c7底盘金属摩擦声异响?
原因是 零部件之间的干涉,由于撞击或者加装其他设备,使两个部件之间相互影响。解决方法:只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
螺栓或螺母松动,长期在路况比较差的道路上行驶,螺栓自然松动;不正当的拆卸安装使螺栓损坏;拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决方法:紧固或更换螺栓螺母。
六、途观底盘冬天异响解决方案?
出现这样的状况是由于冬天避震器缓冲橡胶老化变硬影响到的,出现这样的状况是比较正常的。假如避震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况,也可能会影响到汽车在经过颠簸地面时出现异响。
避震器与车身的连接处基本都是有缓冲橡胶的,这些缓冲橡胶可以提高汽车的舒适性,而且可以保障车身。
不过橡胶制品长时间使用会发生老化变硬现象。
假如减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况,需要立刻更换。
假如要更换缓冲橡胶,需要拆装减震器。
在安装减震器时,一定要使用专用的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。
而且在安装好减震器后,一定要给汽车做一下四轮定位。
七、大众途观底盘异响都换新的还是有?
原因:盘式制动器异响:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙变大,互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件,更换脱落的零件。
前悬挂球头异响:球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重。因为球头座是密封结构,不可拆卸,所以,遇到这种情况只能到维修站更换。
八、17款途观l起步底盘共振异响?
原因如下:1、减震器的异响,在过不平的路面,或者转弯时会听到,建议更换减震器;
2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响,建议检查平衡杆胶套,看看是否松动;3、轴承或者球笼的问题,车开到80迈拐弯,把方向打的死一些,感觉是否有偏轮现象,如果有,可能是球笼或者轮子轴承的问题。
九、途观vvt异响?
1、在汽车怠速或低速运转时存在异响。可能是因为活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;配气凸轮轮廓磨损等。
2、发动机急加速时出现异响,原因可能有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
十、途观异响怎么?
你好刹车出现异响大部分原因是由于刹车片磨损,或者刹车片硬度过大导致的,这个可以上修理厂检修一下。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!