途观急加油咚咚咚响？

一、途观急加油咚咚咚响？

曲轴轴承响故障“咚咚”敲击急速中,响声发闷又沉重;负荷增大响声大,油压下降机抖动。

急加转速听响声,分辨松旷或轴弯。首尾单断声减弱,其余同断看反应结合油压和里程,综合分析即确定;恶性异响及时排,机器报废事故重。

发动机在急加速过程中,发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声。响声较沉重而发闷,且随负荷的增加而加重。严重时机体有较大震动,机油压力明显降低。

这种现象,是曲轴轴承响。

二、途观熄火后油箱咚咚响？

1、油箱里压力过大，可以检查碳罐和油箱通风管是否堵了。

2、飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

3、碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

三、13款途观加油门发动机咚咚咚响？

原因分析

1、由于开车前未热车所致，一般看车前热车一分钟才能开动的，特别天冷时。

2、也有可能排气管轻微变形漏气，或者检查一下进气系统是否有漏气的地方，以及是否发动机皮带组件产生的异响。

3、也可能是半轴、轴承等部位发出来的声音。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

四、主机咚咚响

主机咚咚响：如何解决计算机硬件噪音问题

计算机已经成为我们生活中不可或缺的一部分，无论是学习、工作还是娱乐，我们都离不开它。然而，有时当我们沉浸在工作或娱乐中时，计算机发出的噪音会扰乱我们的思绪，影响我们的体验。尤其是那种"主机咚咚响"的声音，简直像一只调皮的小猴子不停地敲打着我们的大脑。

那么，面对这种问题，我们应该如何解决呢？本文将为大家介绍一些有效的方法来减少计算机硬件噪音。

1. 更换散热器和风扇

多数情况下，计算机的噪音来自于散热器和风扇。散热器是负责散热的组件，而风扇则是为了保持芯片温度正常而运转的。如果您的电脑噪音较大，可以考虑更换静音型的散热器和风扇。

静音型散热器和风扇通常采用质量更好、叶片更宽的设计，可以提供更大的风量，并且产生较低的噪音。此外，可选择带有阻尼装置的风扇，以减少转动时的震动声。

2. 安装隔音材料

另一种减少计算机噪音的方法是在机箱内部安装隔音材料。隔音材料通常是一种吸音泡沫，可以吸收、隔离和降低噪音传播。其安装过程相对简单，只需将吸音泡沫贴在机箱内部的金属表面即可。

隔音材料的作用是减轻机箱的共振和回声效应，有效降低噪音的传播。此外，隔音材料还能减少机箱内部组件之间的振动，进而减少整体噪音。

3. 使用固态硬盘

传统的机械硬盘是计算机中产生噪音的重要来源之一。当硬盘读取或写入数据时，机械部件会产生噪音。相比之下，固态硬盘（SSD）不含任何机械部件，因此工作时无噪音。

使用固态硬盘作为操作系统和常用应用程序的存储设备，能够大大降低整体噪音。此外，固态硬盘还具备更快的读写速度、更低的耗电量等优势，是升级计算机的一个不错选择。

4. 调整风扇转速

计算机主板通常具备调整风扇转速的功能，可以通过BIOS或软件来实现。调整风扇转速可以直接影响噪音的大小，通过减慢风扇的转动速度，可以有效减少噪音。

然而，在调整风扇转速时需要注意保持硬件温度在正常范围内。如果风扇转速过低，可能会导致硬件过热。因此，建议使用一些专业软件进行监测，确保硬件的温度安全。

5. 确保计算机散热良好

计算机散热良好可以降低硬件工作时的温度，减少风扇的工作负荷，从而降低噪音产生。您可以通过以下几种方式来确保计算机散热良好：

• 定期清洁风扇和散热器，移除积尘。
• 保持计算机通风良好，避免阻塞散热风道。
• 选择质量好的散热硅脂，确保良好的热导性能。

通过以上措施，可以有效降低计算机硬件噪音，提升使用体验。同时，也有助于延长计算机的使用寿命。

结语

计算机硬件噪音可能会对我们的工作和生活造成干扰。通过更换散热器和风扇、安装隔音材料、使用固态硬盘、调整风扇转速以及确保散热良好等方法，我们可以有效减少计算机硬件噪音的产生。

此外，建议大家定期检查计算机硬件是否正常运作，及时保养清洁。如果遇到无法解决的噪音问题，建议咨询专业人士或维修人员的建议和帮助。

通过这些措施，我们能够更好地享受使用计算机带来的便利，提升生活品质。

五、途观音响突然咚咚咚响？

一是检查音量调节钮是否开到最大了，音量都开最大，容易产生音响功放电路自激。

二是检查声音属性中，是否设置为桌面立体声。若设置为5.1/7.1声道，会出现奇怪现象，喇叭有可能变为“麦”而拾取外来干扰声源。

三是检查插线是否良好，有否破皮而碰在其它有静电、带电物体表面。

四是音响内部电路设计不良，箱体内布线不合理，本身容易产生自激。

六、奔驰a45低速后面咚咚响？

低速后面咚咚响可能因为以下几种原因：

1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损，进而产生噪音。

2、刹车泵内的铁片接触到刹车盘产生异响。也就是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。

3、轮胎表面上有异物，比如胶带、钉子、大一点的石头等。

七、凯越停车熄火后面咚咚响？

汽车熄火后会出现异响的原因有：

一是正常情况下三元催化器的冷却声、排水管的冷却声、涡轮冷却声；

二是故障情况下起动机的吸拉马达工作不良、炭陶磁阀损坏等。很多汽车在熄火之后，车子底盘或者内部都会发出一些异响，一般都会认为汽车在停车后是处于静止状态，不会发出异响，其实不然，虽然汽车停了下来，但是汽车内部的各个零件、电子设备并没有完全静止下来，比如排水管就可能发出异响，是由于一般冷车怠速的时候排气管就能够有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管内部仍在燃烧，温度就会更高，所以排气管同样热胀冷缩的发出异响。

八、win10后台咚咚响

Win10后台咚咚响：解决方案大揭秘

很多Win10系统用户可能在使用过程中遇到过一个很烦人的问题，那就是后台咚咚响的情况。当你在电脑前专心工作或者享受娱乐时，突然间传来一阵咚咚的声音，让人不禁烦躁起来。这个问题困扰着许多用户，但是其实有一些解决方案可以帮助你摆脱这种情况，让你的Win10系统更加安静、顺畅。

为什么会出现Win10后台咚咚响的问题？

首先，让我们来看一下这个问题产生的原因。Win10后台咚咚响的声音通常是由于系统中某些应用程序或者进程在后台运行时发出的提醒声音。这些声音可能来自于系统通知、软件更新、安全警告等多种情况。在一些情况下，这种声音确实可以帮助用户注意到重要信息，但是在大多数情况下，用户更希望在工作或者休息时不被打扰。

解决Win10后台咚咚响问题的方法

下面我们将介绍几种解决Win10后台咚咚响问题的方法，希望能够帮助到遇到这个问题的用户。

1. 关闭系统通知声音：在Win10系统中，你可以通过设置来关闭系统通知的声音。打开“设置”→“系统”→“通知和动作”，在这里你可以选择关闭系统发出的通知声音，从而避免不必要的干扰。
2. 检查并关闭后台运行的应用程序：有时候咚咚响的声音来自于一些应用程序在后台运行时发出的提醒。你可以通过任务管理器查看哪些应用程序在后台运行，并关闭不必要的程序，以减少咚咚声的出现。
3. 安装系统更新：有时候系统中的某些问题会导致咚咚声的出现，安装系统更新可以帮助修复这些问题，从而减少系统发出的奇怪声音。
4. 调整系统音量：如果咚咚声过于刺耳，你可以通过调整系统音量来减小这些声音的影响。打开系统音量控制，将咚咚声的音量调低，可以让声音变得更加柔和。

结语

Win10后台咚咚响的问题给用户带来了不少困扰，但是通过一些简单的操作和调整，你可以有效地减少这个问题的发生。希望上面介绍的方法能够帮助到遇到这个问题的用户，让你的Win10系统更加安静、流畅。

九、途观l颠簸路右后面吱吱响？

途观l在过减速带的时候出现嘎吱嘎吱的异响是比较常见的情况，特别是在冬季这个问题尤为明显，很多大众车型都会有这个问题，异响主要是来自于底盘悬挂系统的衬套或缓冲胶，因为这些零件都是橡胶件，在冬季会比较硬，比较容易出现异响的情况，相对来说其他季节就很少会有这个情况，这不是故障不用担心的。

十、大众途观跑20码后面咯噔咯噔响？

1.

异常声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与其导向孔间隙过大;气门凸轮轮廓的磨损;有时起步抓地力松,使滑轮变环(变速时明显)。

2.

当速度保持在一定速度时,声音是无序的,当速度迅速降低时,会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动;曲轴断裂;活塞衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

3.

发动机快速加速时出现异响,发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动;曲轴松动或轴瓦烧坏;活塞坏了;曲轴坏了