途观trip怎么设置？

一、途观trip怎么设置？

先打火，然后点开设置 按钮，然后旁边有一个确定按钮，然后点击确定就可以设置了

二、途观trip怎么归零？

答，途观trip归零方法如下

1、按此仪表盘上凸出的小圆钮不放可让表盘归零；

2、将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针，用一字螺丝刀调整公里数齿轮，可以清零。

汽车上的trip指的是小计里程，单位是公里，用于计算两地之间的里程。车辆里程可分为：小计里程、累计里程，其中小计里程的标志就是trip，而总计里程是odometer，这两个数据也是评判一辆车是否是新车的标志。

三、途观TRIP是什么意思？

trip的意思是旅途、里程。在车上的话应该是里程

四、大众途观trip怎么清零？

1、按此仪表盘上凸出的小圆钮不放可让表盘归零；

2、将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针，用一字螺丝刀调整公里数齿轮，可以清零。

汽车上的trip指的是小计里程，单位是公里，用于计算两地之间的里程。车辆里程可分为：小计里程、累计里程，其中小计里程的标志就是trip，而总计里程是odometer，这两个数据也是评判一辆车是否是新车的标志。

五、大众途观l怎么调出trip？

要调出大众途观l的trip信息，可以按照以下步骤操作：

1. 打开车辆的中控屏幕，找到并点击车辆信息或设置选项。

2. 在车辆信息或设置菜单中，找到并点击行车电脑或行程计数器选项。

3. 在行车电脑或行程计数器菜单中，可以看到当前的里程数、行驶时间等信息。

4. 如果需要重置行程计数器，可以找到并点击重置选项。

请注意，不同车型的操作界面可能会有所不同，以上步骤仅供参考，具体操作方法还需参考车辆的使用手册。

六、大众途观trip怎么开启和关闭？

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，为默认开启的功能，不能关闭。以下是关于汽车trip的部分介绍：1、汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。2、trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。

七、大众，途观仪表盘里出现了trip rip是什么意思？

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。 小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。

八、大众途观l如何设置trip清零？

方向盘左边的灯杆,顶头有个Trip按钮,短按是切换显示屏的显示参数,长按可以清零小计里程。小计里程就是记录每次出门行驶的里程，通常长按该按钮就可以清零（汽车的总行驶里程是不可以清零的）。小计里程可以用来测定两地之间的距离，也可以通过里程数来计算汽车的平均油耗

九、途观仪表盘灯不亮？

途观仪表灯不亮的原因是仪表灯损坏或者是仪表灯保险丝损坏导致的。或者在周边环境光线暗的情况在，仪表灯不亮是提醒车主开启大灯，安全驾驶；途安仪表灯是自动调节的。以下是仪表灯的相关内容：

1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况；

2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭；

3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

十、途观仪表盘型号？

首先要先说明，液晶仪表分非常多种成色，就和我们买手机一样，有全新的，9成新的，二手的等，因为液晶仪表是进口件，也就是进口途观上的配件来的，被发现能兼容在国产途观L(参数|询价)上，才被广大车友所熟知和安装，建议用全新原厂件，完全是没有任何翻新或者二手的情况的，但货源是全新的也肯定没有价格优势，但就不会有问题，也不存在公里数刷的情况，总归电器肯定是全新的好，避免出问题。

由于新的国产的R-line版途观L也有液晶仪表了（以前是没有的），这个款的液晶仪表比较小一点，所以安装的时候是改内框的，由于车友普遍反应效果不好，所以虽然便宜一些，但我也不建议安装，要装就装好一些的，逼格高一点的！

791A，791B，791C都是进口原装的，区别我装了那么多觉得最主要的是清晰度有提升，其它的个人感觉差不多，当然越新款的越贵，主流现在市场上还是用791A的，甚至还有很多791A的是拆车件或者瑕疵件。所以只问价格的也是太过笼统哈！还是根据自己的需要自行选择吧，一般推荐用最新的791C，装也不差多那几百块钱了。

液晶仪表框的问题，进口框是有闪粉的，国产原车框是纯烤漆的，其实进口框更加高档，这个完全可以忽略不计，全套液晶仪表+框+光纤，一气呵成，效果棒棒哒。

当然如果想要节省成本的就装小框，小框就是国产的模拟进口大框做出了小框，可以配原车的数字框使用，需要焊接，用小框可以比进口大框便宜六七百块吧！

安装液晶仪表一定要带两条钥匙，因为仪表上有保护，装上液晶仪表如果是要解保护的，如果没带另一条钥匙会怎么样呢？那么另一条钥匙就开不了车了。当然实在忘记的也可以下次再用5054重新激活匹配一次，只是很浪费时间，所以大家务必记得要带两条钥匙。

装液晶仪表，还可以刷十色仪表氛围灯（必须原车电脑支持才可以，大众比较坑，BCM分了配置，低配的无法刷出十色氛围灯，除非换高配BCM硬件，成本代价太大，没必要（土豪例如，补款换BCM一定可以实现哈）。而它又不是完全根据配置去划分高低配BCM所以很难判别哪台车能刷出来，成功率是80%90%）

导航映射，这个功能也是一样，它的实现是通过光纤线来实现的，电脑带导航才能实现，就是从主机上通过光纤映射到仪表上，如果你原车是被减配了改款的一体机，不好意思，一体机根本没有对插光纤的位置所以自己一定要确认好自己的主机是不是分体机866C（怎么判定是不是分体机，打开副驾驶手套箱看看有没有分体CD机，如果有，恭喜你，可以导航映射），当然个人觉得这导航也没什么用，大众导航暂时我真觉得不咋D。

原厂件的市场，水非常的深。不要说车友容易踩坑，即使专业改装店，有时一个不小时有可能也会拿到高仿或者副厂，还有就是可能是原厂但其它是其它车型的件。如拿Polo(参数|询价)的高尔夫(参数|询价)的，科迪亚克等等的，件便宜些！不单说是后摄像头哈，还有什么ACC，丹拿等等…所以靠谱非常的重要！当然技术上的东西，一般人也不愿意教人，按古代来说类似于武功秘籍，非本门弟子不外传。这次把这技术放出来，也真是源自车友群的车友们真的需要！而全国各装饰店的技术真的需要同步。

国内有个现像，好的技术几乎集中在了一二线城市，越往偏的地方，就越弱。有可能和车的流量有关，也有可能和当地的学习氛围有关！一线城市由于车多，需求量大，时间一般又安排比较紧，师傅每天改装的多必然就更加熟练。这样子就越是让距离拉的越来越大…还好网络的发达，可以学习。

原厂副厂有什么区别？外观上的区别我就不多说了！因为毕竟高仿很多也能仿成原厂的外观，但实质使用寿命肯定会不一样，原厂件为什么那么贵？其实就是因为它有严格的检测还有故障率要求，拿简单的高仿和副厂来说，就是小工厂为了生存而做生产，没有检测标准只要能做出来卖出去就可以了，而原厂件是苛刻到万份之一甚至几万几十万份之一，超过合同上的故障率不仅是失去订单而且得大数额的赔偿。这就是为什么原厂件昂贵的原因，工厂的检测设备还有试用周期都极其严格，国内标准尚且如果，国外的更加成熟，这也是为什么进口原厂件更加受欢迎，且故障率更加低。这不是吹捧哈！只是把知道的一些事实呈现，所以有的人说就用副厂吧，也差不多。实质差的还真不是一点点，特别是电器！原厂件不可能便宜，也不会便宜。贪图便宜只会让副厂和高仿有机可乘！不过世界上最可恶的还要属赚着原厂的钱却卖高仿，这种商家真的要判刑，本人是非常痛恶拿假货充正品的人的，简直是鄙视。假如身在古代，一定挑断他的手筯脚筯让他不能再出来害人…特别是涉及安全性能的东西，要安全安全安全，一旦出问题那不是钱可以解决的！